Si vous cherchez à acheter une voiture, vous remarquerez que la plupart des véhicules neufs ou d’occasion certifiés offrent deux grands types de garanties: une garantie groupe motopropulseur et une garantie pare — chocs à pare-chocs. Bien sûr, il existe quelques autres garanties, telles qu’une garantie contre la corrosion, entre autres, mais ce sont les deux plus importantes car elles couvrent la plupart des composants de votre voiture. Alors, qu’est-ce qui différencie les garanties de groupe motopropulseur des garanties pare-chocs à pare-chocs?, Voici tout ce que vous devez savoir. Trouvez une nouvelle voiture à vendre près de chez vous
Qu’est-ce qui est couvert par une garantie groupe motopropulseur?
en termes simples, il s’agit D’une garantie sur les composants du système de propulsion du véhicule, tels que le moteur, la transmission et d’autres pièces connexes telles que le différentiel. Les garanties de groupe motopropulseur couvrent souvent à peu près tout ce qui est impliqué dans l’apport de puissance aux roues, y compris l’arbre de transmission d’une voiture et les joints à vitesse constante.,
Il est important de noter, cependant, que tout n’est pas sous le capot est couvert par une garantie du groupe motopropulseur. Certaines pièces sont considérées comme des » articles d’usure », ce qui signifie qu’elles sont conçues pour s’user, de sorte qu’une garantie ne paiera pas pour leur remplacement. Les exemples incluent la batterie, l’embrayage et certaines courroies et fluides d’entraînement.
Qu’est-ce qui est couvert par une garantie pare-chocs à Pare-chocs?,
Une garantie pare-chocs à pare-chocs, également appelée garantie complète, couvre à peu près tout, du pare — chocs avant au pare-chocs arrière-à l’exclusion des pare-chocs eux-mêmes, qui sont considérés comme des panneaux de carrosserie et ne sont pas couverts. La couverture supplémentaire au-delà de la garantie du groupe motopropulseur comprend des éléments tels que l’électronique du véhicule, son système audio, son système de climatisation, de nombreux composants de suspension et plus encore. Étant donné que les garanties pare-chocs à pare-chocs couvrent bien plus que les garanties de groupe motopropulseur, elles ne durent souvent pas aussi longtemps.,
mais ne pensez pas qu’une garantie couvre tout simplement parce qu’elle s’annonce comme « pare-chocs à pare-chocs. »De nombreux articles d’usure sont également exclus des garanties pare-chocs à pare-chocs, y compris le verre, les garnitures intérieures, les tissus d’assise, les surfaces de cabine et plus encore. Trouvez une voiture d’occasion certifiée à vendre près de chez vous
Quelle est la différence?
en substance, une garantie sur le groupe motopropulseur est conçue pour couvrir uniquement le groupe motopropulseur du véhicule, qui est généralement le composant le plus gros et le plus cher d’une voiture., Pendant ce temps, la garantie pare-chocs à pare-chocs couvre tout — le groupe motopropulseur, l’électronique, la suspension, les systèmes du véhicule et plus encore. Par conséquent, une garantie pare-chocs à pare-chocs est ce que vous voudrez plus que tout, mais si votre garantie pare-chocs à pare-chocs expire ou si votre programme d’occasion certifié n’offre que la protection du groupe motopropulseur, vous pouvez au moins être assuré de savoir que la majorité des systèmes les plus coûteux de votre voiture sont couverts par
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note de L’éditeur: Cet article a été mis à jour pour plus de précision depuis sa publication initiale.