La conduite somnolente est un problème majeur. Les Experts estiment que le coût des accidents d’automobile liés aux problèmes de sommeil se situe entre 29,2 et 37,9 milliards de dollars., Bien que la distraction au volant attire la majeure partie de l’attention du public, il y a une compréhension très limitée de ce qu’est la conduite somnolente, quels sont les signes avant-coureurs et comment la prévenir.
la somnolence est la conduite d’un véhicule à moteur tout en étant altérée par la privation de sommeil., La conduite somnolente ne comprend pas seulement l’endormissement au volant; elle comprend également des temps de réaction plus lents, une durée d’attention plus courte et une altération du jugement et de la prise de décision.
Les études sur la conduite somnolente ont eu des effets surprenants (et effrayants!) résultat. Par exemple, les Centers for Disease Control and Prevention (CDC) ont constaté qu’environ 1 conducteur adulte sur 25 (âgé de 18 ans ou plus) a déclaré s’être endormi au volant au cours des 30 jours précédents.,, En 2015, la fondation AAA a constaté que près d’un tiers (32%) de tous les conducteurs ont admis avoir conduit au cours des 30 derniers jours lorsqu’ils étaient tellement fatigués qu’ils avaient du mal à garder les yeux ouverts.
estimations de la somnolence au volant
Il est difficile d’identifier les cas où la somnolence a contribué aux accidents, car il n’y a généralement aucun moyen de tester la somnolence au volant après un accident. En conséquence, les statistiques varient largement. La National Highway Traffic Administration a estimé que la conduite somnolente avait causé plus de 72 000 accidents, 44 000 blessures et plus de 800 décès en 2013., En revanche, la Governors Highway Safety Association (GHSA) a publié un rapport en août 2016 qui estimait que la conduite somnolente causait en moyenne 328 000 accidents annuels, 109 000 blessures et 6 400 décès sur les routes américaines.
alors que la plupart des estimations actuelles des bases de données nationales et nationales placent les accidents liés à la fatigue à environ 2-4% du total des accidents, les estimations de certains États suggèrent un pourcentage plus élevé. Une étude récente de Virginia Tech sur les conducteurs de Washington, DC et de Virginie a révélé que la fatigue était un facteur dans 12% de tous les accidents et 10% de tous les quasi-accidents observés dans leur étude., Le Département des transports du Texas saisit la fatigue ou le sommeil comme facteur contributif sur son formulaire de déclaration d’accident. De 2013 à 2015 au Texas, 27 996 accidents ont été attribués à un conducteur somnolent.,
caractéristiques des accidents de véhicules
malgré la difficulté d’établir que la somnolence au volant a contribué à un accident, certaines caractéristiques de l’accident indiquent que la somnolence au volant a été un facteur: aucune trace de dérapage, l’accident s’est produit tard dans la nuit/très tôt le matin (vers minuit-6 h) ou en milieu d’après-midi (vers 13 h à 16 h), ou une seule personne était dans la voiture, et / ou l’accident s’est produit sur une route rectiligne relativement étroite comme une route à deux voies, de longues routes de campagne ou des routes de banlieue., Dans une enquête de la National Highway Traffic Safety Administration utilisant des données d’état, 60% des répondants 4,010 ont admis s’endormir en conduisant sur une autoroute de type inter-états avec des vitesses affichées de 55 MPH ou plus et près de la moitié des répondants ont déclaré hocher la tête entre 1pm et 4pm et 9pm, L’Enquête nationale sur la circulation routière a également révélé que 0,7% des conducteurs ont été impliqués dans un accident dans lequel la conduite somnolente était le principal facteur. Cela représente environ 800 000 à 1,88 million de conducteurs par an par rapport à l’ensemble des conducteurs américains.,
conseils pour éviter la somnolence au volant
conducteurs privés de sommeil: la National Sleep Foundation recommande 7 à 8 heures de sommeil par nuit ou au moins une sieste de 30 minutes juste avant de conduire.
conducteurs jeunes ou nouveaux: selon la National Sleep Foundation, les accidents liés au sommeil sont les plus fréquents chez les jeunes travailleurs tels que les conducteurs d’ambulance et les conducteurs de camions.,
Les personnes qui conduisent de longues heures: Cela inclut les conducteurs de camions long-courriers et les conducteurs tels que les conducteurs de camions, les chauffeurs de bus, les chauffeurs de taxi, y compris UBER, & les chauffeurs de livraison
les personnes souffrant de troubles du sommeil: celles qui ne sont pas traitées courent un risque accru
Les conducteurs qui prennent des médicaments: les médicaments prescrits et en vente libre peuvent induire le sommeil
les voyageurs: les personnes qui changent fréquemment de fuseau horaire, comme les pilotes de ligne, les stewards, les hôtesses de l’air, les équipages de conduite et les voyageurs d’affaires fréquents
la somnolence est également un problème de santé croissant dans les forces de police., Des chercheurs de Harvard ont constaté que 46% des policiers ont déclaré conduire somnolent et même s’endormir. Un quart de ces agents ont déclaré que la conduite somnolente se produisait une à deux fois par mois, et environ 40% des agents de l’étude ont été dépistés positifs pour les troubles du sommeil. C’est presque le double de la population générale.
Il est important de pouvoir reconnaître les signes que vous êtes peut-être trop somnolent pour conduire afin de vous protéger et de protéger les autres. Par exemple, vous devez prendre des précautions si vous bâillez à plusieurs reprises, vous avez de la difficulté à vous concentrer et à garder les yeux ouverts., D’autres signes d’avertissement peuvent inclure: pensées déconnectées; difficultés de rappel; difficulté à lire les panneaux et/ou à suivre les instructions; et embardée dans et hors de votre voie de conduite. Les symptômes de conduite somnolente imitent souvent les symptômes de la conduite en état d’ébriété.
D’autres Causes de somnolence au volant
Les problèmes de sommeil comprennent les « microsleeps”, qui sont des périodes pendant lesquelles les individus perdent la capacité de prêter attention à leur environnement. Sont également inclus les effets des aides au sommeil ou de l’apnée du sommeil. Entre 50-70 millions D’Américains ont un trouble du sommeil qui pourrait affecter leurs compétences de conduite.,,
L’apnée du sommeil est un trouble courant dans lequel une personne a des difficultés à respirer pendant le sommeil. L’apnée Obstructive du sommeil (SAOS) est le trouble médical le plus courant qui affecte la conduite pendant la journée. Le SAOS peut grandement perturber le sommeil, de sorte que même si les personnes ont dormi pendant 8 heures, elles ne se sentiront pas reposées et seront plus susceptibles d’être altérées, ce qui entraînera des taux d’accidents de la circulation plus élevés.
stratégies de prévention
la meilleure façon de vous assurer que votre esprit et votre corps sont en forme optimale pour conduire est de planifier à l’avance et de dormir 7 à 8 heures avant de conduire., Cependant, évitez les somnifères la nuit avant de conduire, car ils augmentent rarement suffisamment le sommeil pour provoquer une somnolence causée le lendemain matin alors que le somnifère est encore dans votre corps. Par exemple, Belsomra reste dans le corps pendant plus de 12 heures.
D’autres conseils incluent:
- conduisez avec quelqu’un d’autre dans la voiture afin que vous puissiez changer de conducteur si vous devenez somnolent.
- utilisez les transports en commun ou le covoiturage.
- lorsque vous conduisez plus de 100 miles ou plus de deux heures, planifiez une pause.
- évitez de conduire très tard le soir ou tôt le matin.,
- Si vous vous sentez somnolent, tirer dessus et se reposer pendant au moins trente minutes.
de plus, boire une boisson contenant de la caféine peut vous aider à éviter les symptômes de somnolence au volant. Cependant, la caféine prendra environ 30 minutes pour entrer et peut être moins efficace si vous buvez beaucoup de caféine quotidiennement. La caféine et une sieste aideront à améliorer votre fonction plus qu’une simple sieste ou la caféine seule.,
sachez qu’ouvrir la fenêtre, manger, avoir une conversation, allumer le chauffage/le climatiseur ou utiliser des fonctions de voiture telles que allumer les lumières, utiliser des fonctions / Appareils de massage de chaise ou jouer de la musique forte ne vous aidera pas à devenir moins somnolent.
en général, le surpoids est associé à la somnolence au volant. Évitez de manger des féculents ou de boire de l’alcool juste avant et pendant votre conduite. Sachez que les routes avec de nombreux arrêts de repos, des voies bien définies et des bandes de grondement sont moins susceptibles d’avoir des accidents de conduite somnolents par rapport à d’autres routes telles que les routes de campagne.,
travailler à résoudre le problème
selon la base de données nationale du Royaume-Uni, la conduite somnolente est impliquée dans environ 4% de tous les accidents de la route. Cependant, ces chiffres sont considérés comme une sous-estimation très significative parce que la fatigue est difficile à repérer; contrairement à l’alcool et aux drogues, la police ne peut pas tester la fatigue. Selon une enquête nationale, la somnolence a contribué à un accident de voiture mortel sur cinq au Royaume-Uni.
en 2008, le Royaume-Uni a lancé une campagne nationale intitulée THINK!,, qui est géré par le Ministère des transports pour accroître la sensibilisation aux problèmes de conduite somnolente grâce à des publicités, des vidéos en ligne, des affiches et des cours d’éducation des conducteurs. Les gouvernements des états des États-Unis ont considéré ce projet comme un modèle possible. Le projet rapporte d’excellents résultats en matière de prévention et d’éducation des conducteurs sur la conduite somnolente; cependant, aucune donnée à l’appui des réclamations pour conduite somnolente n’est disponible publiquement sur Internet.,
L’État de New York a lancé le New York State Partnership Against Drowsy Driving, une coalition qui enseigne aux agents à être à l’affût des gros camions/autobus erratiques, qui pourraient indiquer des signes de distraction, d’alcool ou de drogue et / ou de somnolence au volant. Les agents sont chargés d’aviser les conducteurs d’arrêter de conduire lorsque ces panneaux sont présents. En outre, la coalition a mis en œuvre des heures de début d’école plus tardives et l’éducation à la conduite somnolente a été ajoutée aux cours d’éducation des conducteurs.,
dans L’Utah, une étude menée à l’échelle de l’État a conclu que deux stratégies ont contribué à réduire l’incidence des accidents de la route de 63%: 1) Les panneaux routiers rappelant aux automobilistes que la conduite somnolente provoque des accidents et 2) encourager les conducteurs somnolents à s’arrêter si nécessaire en utilisant des PSAS et des panneaux routiers. Le Ministère des transports de l « Iowa comprend maintenant des rappels sur les dangers de la conduite somnolente sur ses 80 panneaux de message uniques situés sur les autoroutes à travers l » état. L’objectif de l’état est d’entamer une conversation publique sur la conduite somnolente.,
en 2016, le Texas et la Floride ont lancé des plans similaires pour signaler la conduite somnolente comme cause d’accidents, pour augmenter l’éducation à la conduite somnolente grâce à des cours d’éducation des conducteurs, à des heures de début d’école plus tardives et à la formation des forces de l’ordre.
la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a créé un plan de recherche et de programme sur la conduite somnolente en 2016., Le plan aborde les six principaux domaines d’intérêt pour les États-Unis: 1) la mesure et l’identification des problèmes, 2) la sensibilisation et l’éducation du public, 3) l’élaboration de politiques, 4) la surveillance des populations à risque élevé, 5) la technologie des véhicules et 6) la mise à jour des infrastructures.
Les projets de la NHTSA comprennent des plans pour former la police sur la façon de poser des questions sur la conduite somnolente lors d’un arrêt de la circulation, placer de nouveaux panneaux routiers et examiner certaines lois de l’état., La NHTSA élaborera des lignes directrices traitant à la fois de la distraction et de la somnolence au volant, ainsi que du matériel de sensibilisation et d’éducation fondé sur des données probantes (messages d’intérêt public, Vidéos en ligne et nouveaux supports pédagogiques pour la conduite somnolente) similaires à ceux adoptés pour réduire la conduite sans ceinture de sécurité.,s
lois actuelles sur la conduite somnolente
réglementation de L’industrie du camionnage
En 2015, un court rapport intitulé réglementer le Danger sur les dispositions de service aux États-Unis, au Canada et dans l’Union européenne permettent aux conducteurs de travailler jusqu’à 14 heures., Les conducteurs de permis australiens peuvent travailler jusqu’à 12 heures. Le règlement sur les heures de service actuel régissant les chauffeurs de camions commerciaux aux États-Unis laisse des lacunes qui pourraient permettre aux conducteurs de travailler de longues heures sur une base régulière et permettre aux conducteurs de conduire sans sommeil pendant 24 heures.
la réglementation fédérale actuelle exige qu’au cours d’une période de 24 heures, un chauffeur de camion ne puisse pas conduire plus de 11 heures et peut travailler pendant 3 heures supplémentaires sur des tâches liées au travail qui n’impliquent pas la conduite., Un chauffeur de camion peut pas conduire après 60 heures, pendant 7 jours consécutifs ou 70 heures de service pendant 8 jours consécutifs. Un conducteur ne peut commencer une nouvelle période consécutive de 7 ou 8 jours avant de prendre 34 heures consécutives ou plus de congé., Du matin à 5h du matin
Au cours de la première année de l’administration Trump, ils envisagent de réviser les lois et les règlements qui affectent les heures de service et les heures de repas/pause requises pour les camionneurs., Ces lois / règlements pourraient également ajouter plus de voies réservées aux camions et modifier les vitesses auxquelles les voitures et les camions seraient autorisés à circuler. Grâce à sa règle anti-réglementation, L’administration Trump a arrêté la mise en œuvre d’une règle de limitation de vitesse des camions. Cette règle aurait fixé des limites de vitesse différentes pour les camions que pour les voitures et aurait permis de surveiller la vitesse des camions grâce à un nouveau dispositif installé sur le camion.
action de l’État
chaque État réglemente la conduite somnolente à sa manière, le cas échéant., En 1997, L’état de Washington a été l’un des premiers états à tenter d’adopter une législation visant à lutter contre la somnolence au volant. La loi, qui n « a pas passé, aurait accusé les conducteurs qui conduisaient somnolents d » une violation mobile et si quelqu » un est décédé, le conducteur pourrait être accusé en vertu des règlements sur les homicides. La plupart des États n’ont que des lois sur la sensibilisation, qui prévoient des jours ou des semaines pour sensibiliser aux problèmes de conduite somnolente. Pendant ces périodes de sensibilisation, les États organisent des annonces d’intérêt public, des cours de conduite somnolents et affichent des panneaux sur les autoroutes., Le New Jersey et L’Arkansas sont les seuls États qui ont des lois autonomes sur la conduite somnolente qui traitent de ce qu’il faut faire en cas d’accident.
New Jersey: les conducteurs qui ont été sans sommeil pendant 24 heures sont considérés comme conduisant imprudemment, comparable à un conducteur en état d’ébriété., (New Jersey Statutes §2C:11-5)
Arkansas: L’État classe la « conduite fatiguée” comme une infraction d’homicide par négligence, passible d’un délit de classe A (jusqu’à un an de prison et une amende pouvant aller jusqu’à 2 500$), lorsque le conducteur impliqué dans un accident mortel a été sans sommeil pendant 24 heures consécutives ou est dans un État de sommeil après avoir été sans sommeil pendant 24 heures consécutives.,
Ces lois sont nées en raison de la mort d’un résident de l’état dans un accident de véhicule somnolent dans lequel le manque de sommeil était la principale cause de l’accident., Ces lois ne font pas de la conduite somnolente une infraction punissable si un conducteur est arrêté dans un État de somnolence. Les lois permettent de poursuivre quelqu’un pour une infraction plus grave comme un homicide par négligence si ce conducteur n’a pas dormi un certain temps. De nombreux États ont porté des affaires devant les tribunaux concernant la conduite somnolente, y compris la Floride, le New Jersey, New York, la Virginie et le Texas. Par exemple, en Virginie, un chauffeur de bus a été accusé d » homicide involontaire sur la base des règlements de conduite somnolente. Un conducteur qui s’est endormi au volant dans le Minnesota a reçu une peine de 7 ans de prison., L’accident de L’acteur Tracy Morgan en 2014 impliquait un chauffeur de camion privé de sommeil qui était éveillé depuis plus de 24 heures. Son cas s’est poursuivi jusqu’en 2017 et a sensibilisé à la question de la somnolence au volant.
aller de l’avant
en 2016, la NHTSA a lancé le plan de recherche et de programme sur la conduite somnolente afin de travailler avec d’autres groupes gouvernementaux et à but non lucratif externes pour lancer une réponse nationale à la somnolence qui façonnera la Politique de conduite somnolente., Certains des aspects clés du projet sont de commencer une collecte de données sur les accidents, d’éduquer les policiers sur les questions à poser pour savoir si quelqu’un conduit somnolent, et de lancer une campagne nationale d’information sur les annonces de service public. Par exemple, le programme a commencé à apposer des slogans sur les panneaux routiers et à utiliser des vidéos et des messages d’intérêt public sur Internet et dans les documents d’information des conducteurs pour informer les conducteurs des dangers de la conduite somnolente.,
en tant Qu’individus la meilleure façon de réduire les accidents causés par la somnolence au volant est d’être conscient des signes de somnolence au volant et savoir comment les éviter.
Tous les articles sont examinés et approuvés par la Dre Diana Zuckerman et d’autres cadres supérieurs.
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