Madame Lelica

Il existe certaines façons de dire que votre capteur o2 est mauvais – vous pouvez comprendre cela en testant le capteur o2 dans votre véhicule. Les capteurs d’oxygène sont assez bon marché par rapport aux autres réparations et remplacements dans votre véhicule, donc les changer et les tester peut aider à prévenir d’autres problèmes dans votre voiture. Le capteur o2 a une fonction vitale de vérifier le rapport air-carburant du moteur de la voiture., Si le capteur o2 se rend compte que le rapport de mélange n’est pas correct, l’ordinateur interne de la voiture a le pouvoir d’ajuster le mélange.

Sans le capteur d’o2 travail correctement, l’ordinateur ne saura pas comment régler l’air et de mélange de carburant., La quantité d’o2 dans le moteur dépend de l’autre température dans la voiture et de l’air extérieur, de l’altitude, de la pression barométrique, de la température du moteur, de la charge du moteur et de la contrainte, et d’autres facteurs. Pour maintenir le mélange au bon rapport, vous devez apprendre à tester le capteur o2.

qu’est-ce que le capteur o2?

Le capteur o2, également connu sous le nom de capteur d’oxygène, est situé sur le tuyau d’échappement de votre véhicule., Cet appareil utilise un capteur de pointe inséré dans le tuyau d’échappement, conçu pour analyser et mesurer le pourcentage d’oxygène dans les gaz d’échappement, donnant des indices à l’ordinateur du moteur quant à la santé et au rapport du mélange air-carburant.

Quelle est la fonction?

les résultats du mélange d’air et de carburant dans le moteur sont envoyés à l’Unité de commande du moteur de l’ordinateur de la voiture. Cette partie changera ensuite le mélange d’air et de carburant au besoin, rendant le mélange plus ou moins riche., Si le capteur d’oxygène est cassé et ne mesure pas le niveau d’o2 avec précision et rapidité, l’Unité de commande du moteur ne sera pas en mesure de changer le mélange d’air et de carburant aux bons niveaux.

l’Unité de commande du moteur modifie la quantité de carburant entrant dans le système. Si le capteur o2 ne fonctionne pas, l’Unité de commande du moteur laissera trop ou trop peu de carburant dans le système, provoquant une augmentation des polluants et des gaz nocifs dans le moteur de votre voiture. Apprendre à tester votre capteur o2 peut éviter d’endommager la transmission, le moteur ou le convertisseur catalytique de votre voiture.,

Signes que votre capteur d’o2 est mauvais

Il y a des signes communs que votre capteur d’o2 est mauvais, vous aidant à comprendre pourquoi vous devez apprendre comment tester le capteur d’o2.

• voyant lumineux check engine

bien que votre voyant check engine puisse s’allumer pour diverses raisons, certaines graves et d’autres mineures, le capteur o2 peut faire s’allumer ce voyant sur votre tableau de bord. Votre voyant check engine peut s’allumer en raison du capteur de débit d’air de masse défectueux, d’un bouchon de carburant lâche ou d’autres problèmes plus graves., Apprendre à tester votre capteur o2 peut empêcher ce voyant check engine de s’allumer. Assurez-vous d’apporter votre voiture à un professionnel pour trouver la racine du problème.

• Mauvaise consommation d’essence

Si vous remarquez que votre voiture ne peut pas aller aussi loin pour la même quantité de gaz, vous avez un problème avec votre système de carburant et votre économie de carburant. Si vous dépensez plus d’argent que d’habitude en carburant et que le prix pour remplir votre réservoir est supérieur à la normale, le véhicule pourrait avoir un capteur O2 endommagé ou médiocre., Le moteur ne sera pas en mesure de produire la même quantité de puissance sur la même quantité de carburant que la normale, ce qui signifie qu’il est moins efficace.

le manque d’efficacité d’o2 ici est dû au mélange d’air et de carburant étant trop riche ou trop maigre puisque le capteur d’o2 ne pourra pas analyser le mélange et alerter l’ordinateur des changements. Le capteur o2 devient moins efficace au fil du temps, de sorte que vous remarquerez peut-être que l’économie de carburant va progressivement empirer au fil du temps. Si tel est le cas, vous devez regarder comment tester votre capteur o2.,

• moteur rugueux

Un autre signe que vous devez apprendre à tester votre capteur o2 est le moteur rugueux au ralenti ou en marche rugueuse. Si votre moteur tourne généralement en douceur et a une accélération régulière, vous devez comprendre pourquoi il est soudainement rugueux et saccadé en accélérant. Si le capteur o2 ne fonctionne pas correctement, il pourrait produire des bruits forts pendant le ralenti. Le capteur O2 endommagé peut avoir un impact sur le calage du moteur, le calage de la combustion et d’autres fonctions clés de votre voiture.,

• échec du test D’émissions

le test d’émissions est utilisé pour déterminer la santé et les performances de votre voiture, en veillant à ce que les vapeurs et les fumées émises par votre voiture puissent passer l’inspection pour déterminer que votre véhicule est capable de conduire la route. La plupart des échecs de test d’émissions proviennent d’un capteur O2 défaillant, ce qui signifie que vous devez apprendre à tester votre capteur o2. Si vous ne remplacez pas le mauvais capteur, vous pourriez finir par dépenser beaucoup plus pour une réparation ou un remplacement coûteux pour maintenir votre véhicule au niveau optimal., À ce stade, vous remarquerez peut-être une mauvaise odeur ainsi que l’échec du test d’émission, ce qui vous obligera à apprendre à tester votre capteur o2.

• véhicule ancien modèle

comme vous le savez, tout mécanisme ou pièce de votre voiture peut tomber en panne au fil du temps, que ce soit en raison de dommages constants ou d’une usure fréquente. Vos capteurs o2 ne font pas exception, car ils peuvent se remplir de contaminants, de produits de combustion et de cendres d’huile qui se sont accumulées au fil du temps., Cette accumulation de débris empêche le capteur o2 d’envoyer les bons signaux à l’ordinateur de votre moteur à propos du mélange air-carburant. Pour résoudre ce problème, vous devez apprendre les étapes pour tester le capteur o2.

Testez votre capteur O2

pour apprendre à tester votre capteur o2, vous devez disposer de certains outils et connaître les étapes à suivre pour résoudre vos problèmes. Pour effectuer le test de votre capteur o2, vous devez connecter le voltmètre numérique d’impédance. Avant de brancher le voltmètre, localisez le capteur o2 près du collecteur d’échappement ou du convertisseur catalytique.,

lorsque vous trouvez les codes de diagnostic qui sont stockés dans le système pour vous donner une idée des problèmes directs, vous pouvez également apprendre des informations importantes sur le capteur O2 spécifique qui est endommagé ou en faute. Si vous obtenez un certain code de panne lié à une partie spécifique, vous pouvez réduire les problèmes à un certain système.

Si vous avez besoin de trouver un code Bank I et Bank II, cela peut vous alerter de vos problèmes de convertisseur catalytique ou de culasse. Localisez le fil de signal dans le système pour déterminer la cause profonde des problèmes et comment tester le capteur o2.,

• chauffer le Moteur

une Fois que vous avez le voltmètre et trouvé le capteur d’o2 dans votre voiture, vous avez besoin de réchauffer votre voiture pour obtenir la bonne température de fonctionnement niveau. Vous pouvez le faire en conduisant votre voiture pendant un certain temps, généralement entre 15-20 minutes, pour obtenir votre voiture à la bonne vitesse et la température.

• couper Le Moteur

une Fois le moteur chaud au fil du temps, vous devez régler le voltmètre pour le réglage précis – le en DC.,

• Soulevez Le Véhicule

Pour avoir accès à assez de la voiture et d’accéder à tester le capteur d’o2, vous devez lever votre véhicule à l’aide d’un cric. Soutenez le véhicule sur des supports de prise et bloquez les extrémités du véhicule afin qu’il ne bouge pas. Cette étape est absolument nécessaire si vous testez le capteur o2 à l’aide du point d’accès du convertisseur catalytique.

• branchez le compteur

soyez prudent lorsque vous branchez le voltmètre au capteur o2, car le moteur se sera réchauffé à la température de fonctionnement appropriée, qui peut être extrêmement chaude., Assurez-vous de ne pas toucher les parties étrangères, grimacer le collecteur d’échappement et les tuyaux internes sont très chauds. Gardez les sondes à l’écart des surfaces chaudes pour éviter les frottements, les brûlures ou la fusion.

• connectez les sondes aux capteurs

Si votre capteur o2 a plus d’un fil, vous devrez connecter la sonde rouge au fil du capteur et la sonde noire au fil de terre du moteur de la voiture. Si votre voiture a plusieurs fils, comme plus de quatre fils, connectez la sonde noire du voltmètre au fil de terre. C’est une façon courante de tester votre capteur o2.,

lecture des signaux du capteur O2

pour apprendre à tester le capteur o2, vous devez apprendre à analyser et à déchiffrer les signaux du capteur d’oxygène. Tout d’abord, vous devez allumer le moteur et vérifier les signaux de tension provenant du voltmètre. Le capteur doit aller entre une certaine plage pour montrer qu’il fonctionne correctement, fluctuant généralement entre 100 mV et 900 mV. Pour vérifier le bon fonctionnement du capteur, vous devez effectuer deux tests.,

• réponse D’essai à L’État de carburant pauvre

dans cette situation, la première étape consiste à retirer le tuyau du carter positif \soupape de ventilation. Une fois le tuyau débranché, plus d’air entrera dans le moteur en même temps. Si vous avez besoin de trouver la bonne vanne de ventilation, consultez le manuel de votre voiture spécifique ou visitez votre mécanicien local.

l’étape suivante consiste à vérifier la lecture du voltmètre de signal. Le capteur o2 analyse l’augmentation de l’oxygène avec le mélange air-carburant., S’il remarque que le mélange est devenu trop maigre en raison de l’excès d’oxygène, le capteur produira un signal proche de la marque 200 mV. Vous pouvez indiquer que le capteur ne fonctionne pas correctement si le capteur met trop de temps à réagir au mélange de carburant. La dernière étape consiste à reconnecter le tuyau à la vanne PCV.

• réponse D’essai à L’État riche en carburant

lorsque vous apprenez à tester le capteur o2, vous devez apprendre à tester la réponse du capteur o2 à l’État riche en carburant de votre véhicule. La première étape consiste à retirer le conduit en plastique du filtre à air de votre voiture., Couvrir l’ouverture du conduit avec un chiffon pour réduire la quantité d’air entrant dans le moteur.

Ensuite, vérifiez la lecture du voltmètre du capteur o2, qui devrait être proche d’environ 800 mV. Si le capteur ne répond pas au bon moment ou tout de suite, le capteur ne fonctionnera pas correctement et vous devez le faire réparer ou remplacer. La dernière étape consiste à reconnecter le conduit d’air au nettoyeur et à éteindre toute la voiture.,

coût de remplacement du capteur O2

Un capteur défectueux peut causer divers problèmes dans votre véhicule, comme une mauvaise consommation de carburant et des dommages potentiellement préjudiciables et irréversibles au moteur, entraînant un remplacement coûteux. Cependant, si vous choisissez de remplacer le capteur o2 avant qu’il ne cause d’autres dommages, il sera beaucoup moins coûteux à long terme.

Le coût de remplacement du capteur o2 par vous-même si vous avez des connaissances en mécanique se situe entre 20 $et 94 average en moyenne. Le prix varie généralement entre 113 $et 478 for pour le coût des pièces et le prix de la main-d’œuvre dans un magasin., Pour avoir une idée de combien vous pourriez dépenser, nous avons inclus une comparaison des coûts du capteur o2 de remplacement de divers endroits.

comparaison des coûts du capteur O2

Si vous apportez votre voiture à votre mécanicien local, vous pouvez vous attendre à ce que le coût de remplacement du capteur o2 se situe entre 113 $et 478$. Dans une chaîne de magasins, comme Midas, le coût total se situe entre 145 $et 398$, tandis que les magasins Mr.Tire se situent entre 113 4 et 478$, le même prix que votre mécanicien local., Les deux autres chaînes de magasins où vous pouvez apporter votre véhicule sont NAPA, qui vous coûte entre 186 $et 420$, et les Pep Boys, qui vous facturent entre 50 $et 70 for pour les pièces uniquement. Pour les autres arrêts de pièces uniquement, Walmart coûte entre 27 $et 40 for pour le capteur o2, tandis Qu’Amazon facture entre 20 and et 94 for pour le coût des pièces.

Conclusion