que vous fassiez du vélo tous les jours ou deux fois par an, vous finirez par avoir un pneu crevé. Voici comment changer votre tube avec un minimum de maux de tête.
Nous avons tous été là. Tu fais du vélo quand soudain quelque chose feels ne va pas. Vous avez couru à travers le verre ou sur une épine égarée, et maintenant vous avez un pneu crevé. Mais votre balade n’est pas encore terminée. Avec quelques outils simples et un peu de savoir-faire, vous trouverez que c’est assez simple pour remplacer votre tube et remonter sur votre vélo.,
ici, nous couvrons les outils dont vous aurez besoin et décrivons sept étapes faciles pour changer un pneu de vélo.
outils vous devez changer un pneu crevé
chaque fois que vous faites une balade à vélo, vous devez emporter ces outils avec vous. Sans eux, vous risquez d’être bloqué à mi-chemin de votre trajet.
- Un tube de rechange. Assurez-vous d’avoir un tube de la bonne taille pour votre roue. Il y aura deux chiffres à regarder: le diamètre et la largeur, tels que 29 pouces et 2 pouces, respectivement. Vous devriez pouvoir trouver ces numéros sur votre pneu et sur votre chambre à air (ou sur la boîte de la chambre à air)., Dans un pincement, vous pouvez faire une taille hors travail (donc un tube de 27,5 pouces pourrait s’adapter à une roue de 26 pouces ou de 29 pouces), mais généralement avoir le tube de rechange de bonne taille rendra le processus beaucoup plus facile.
- Une inflation de l’appareil. Vous pouvez transporter une pompe à main avec vous, ou si vous changez votre tube à la maison, vous pouvez utiliser une pompe à plancher. Alternativement, vous pouvez utiliser une cartouche de CO2 et un gonfleur pour remplir rapidement votre tube. Ces bidons sont plus petits et plus faciles à transporter qu’une pompe à main et font le travail beaucoup plus rapidement, bien que beaucoup de gens trouvent que le CO2 ne dure pas aussi longtemps dans vos pneus que l’air normal., Quel que soit le type d’appareil de gonflage que vous utilisez, assurez-vous qu’il est compatible avec votre type de vanne. La majorité des tubes utilisent des vannes Presta ou Schrader. Les vannes Schrader sont ce que la plupart des voitures et des motos utilisent, et les vannes Presta ont un écrou qui doit être desserré avant de mettre la pompe dessus.
- Un démonte-pneu. C’est un petit outil facile à transporter qui est d’une grande aide lorsque vous allez retirer le pneu.
- Un kit de patch. Celui-ci est également facultatif, mais agréable à avoir si vous oubliez votre tube ou obtenez plusieurs appartements sur votre trajet (ça craint, mais ça arrive).
- Une Clé/Outil de vélo., Si vous n’avez pas de libération rapide pour retirer votre roue, vous avez probablement besoin d’une clé pour défaire les boulons. Ou si vous avez antivol brochettes, vous aurez besoin d’outils spéciaux pour les annuler.
Comment changer un pneu crevé
retirez la roue.
Retournez votre vélo à l’envers pour faciliter le processus si vous êtes dehors. Si vous avez un stand, ou il y a une station de réparation de vélo à proximité (commune sur de nombreuses pistes cyclables de la ville), placez votre vélo dessus., Si votre roue a un dégagement rapide, ouvrez le levier et dévissez la brochette (et assurez-vous d’attraper les ressorts ou les rondelles aléatoires qui tombent).
ou, si votre vélo a des brochettes boulonnées ou antivol, assurez-vous d’avoir les outils appropriés pour les enlever. Mettez la brochette de côté et libérez votre roue.
Si vous avez des freins sur jante (ceux qui vous arrêtent en vous serrant sur vos jantes), vous devrez peut-être les décrocher pour enlever la roue., Si vous enlevez votre roue arrière et que vous avez des vitesses, il est utile de passer à votre vitesse la plus élevée afin que votre chaîne soit sur le plus petit rouage de votre cassette arrière, vous donnant un peu plus de marge de manœuvre lorsque vous soulevez votre pneu hors de la chaîne et du dérailleur arrière.
Supprimer un côté du pneu.
tout d’abord, laissez sortir le reste de l’air de votre tube pour faciliter cette étape. Ensuite, utilisez votre levier de pneu si vous l’avez (et vous devriez vraiment l’avoir, surtout si vos mains ne sont pas super fortes) pour retirer un côté du pneu de la jante., Accrochez le levier sous le talon du pneu (la partie dure du pneu qui se trouve à l’intérieur de la roue) et tirez-le sur la jante, tout autour.
Si vous ne faites que changer le tube, laissez un côté du pneu sur la jante. De cette façon, vous pouvez retirer le tube sans retirer totalement le pneu, ce qui fait gagner du temps. Si le pneu a également été endommagé ou si vous voulez simplement de nouveaux pneus et que vous prévoyez de l’échanger, retirez les deux côtés de la jante.
trouver la crevaison.
tout d’abord, essayez de trouver où se trouve le trou dans le tube. (Vous pouvez rechercher des crevaisons à l’extérieur ou écouter ou sentir l’air.,) Cela vous aidera à déterminer la cause de l’appartement afin que cela ne se reproduise plus. Si le trou est à l’intérieur du tube, c’est probablement parce que le ruban de jante — une bande de ruban qui longe l’intérieur de votre jante — s’est déplacé, exposant les trous de rayons qui peuvent User votre tube. Si cela se produit, essayez de remettre la bande en place.
ensuite, passez vos doigts soigneusement le long de l’intérieur du pneu pour vérifier s’il y a quelque chose de pointu coincé là-bas. Vous ne voulez pas avoir à changer votre tube à nouveau un mile sur la route parce qu’il ya encore une agrafe dans votre pneu., Faites juste attention à ne pas trancher votre main ouverte dans le processus.
Remplacer le tube.
Si vous utilisez un kit de patch, appliquez le patch conformément aux instructions. Vous agglutinerez la zone autour du trou avec du papier de verre pour aider le patch à mieux coller. Ensuite, étaler de la colle sur la zone, si elle nécessite de la colle et placez le patch. Alternativement, vous pouvez retirer votre tout nouveau tube de rechange.,
Ensuite, mettez un peu d’air dans le nouveau tube pour le rendre plus facile à manipuler et placez-le dans le pneu, en commençant par mettre la tige de soupape en place. Assurez-vous qu’il est en ligne droite; s’il est à un angle, il y aura trop de pression sur sa base et il pourrait déchirer le tube. S’il y a un anneau de verrouillage pour la tige de valve, vissez-le maintenant pour maintenir la valve en place.
Remplacer le pneu.
Une fois que votre tube neuf (ou nouvellement corrigé) est en place, vous devez remplacer le talon du pneu. Vous pouvez généralement le faire juste avec vos mains, ou vous pouvez utiliser le démonte-pneu pour vous aider.,
la paroi de votre pneu devrait avoir un psi recommandé que vous voudrez gonfler votre tube pour correspondre. Il est agréable d’aligner cette information avec la tige de soupape, il est donc facile de la trouver lorsque vous aérez vos pneus à l’avenir.
aérer le pneu.
Si vous avez une valve Presta, l’ouvrir en dévissant l’écrou supérieur. Placez le dispositif de gonflage sur la valve conformément aux instructions et aérez le pneu. Lorsque la chambre à air est partiellement gonflée, vérifiez que le pneu est bien assis et que la chambre à air n’est pas groupée n’importe où. Ensuite, terminez le gonflage au psi recommandé.,
Si vous utilisez des cartouches de CO2, suivez les instructions avec le gonfleur.
Remplacer la roue.
Mettre la roue arrière de votre vélo, faites glisser la broche en place et serrez-la. Si vous avez une libération rapide, il devrait être un peu difficile à fermer, mais vous ne voulez pas avoir à se débattre avec elle. Si vous avez des freins sur jante, les rattacher.
faites tourner la roue et assurez-vous qu’elle tourne en douceur., Si ce n’est pas le cas ou si le frein frotte, votre roue peut être tordue.
Si vous avez eu beaucoup de appartements ou votre bande de roulement est usée, il peut être temps de remplacer vos pneus ainsi. Mais pour commencer, ces sept étapes devraient vous amener du bord de la route à la fin de votre trajet.