Madame Lelica

Carpathia, en plein Royal Mail Ship (RMS) Carpathia, paquebot britannique qui était surtout connu pour avoir sauvé les survivants du navire Titanic en 1912. Le Carpathia était en service de 1903 à 1918, quand il a été coulé par un U-Boot Allemand.

Le Carpathia a été construit par Swan et Chasseur de la Cunard Line. La Construction du navire a commencé le 10 septembre 1901, avec la pose de la quille. Après l’achèvement de la coque et de la superstructure principale, le navire est lancé le 6 août 1902. Lorsqu’il fut terminé l’année suivante, le navire mesurait 558 pieds (170 mètres) de long et avait une jauge brute de plus de 13 500 tonneaux. Il pouvait transporter environ 1 700 passagers., Le 5 mai 1903, le Carpathia a entrepris son voyage inaugural, naviguant de Liverpool, en Angleterre, à New York. Bien que pas aussi opulent que les autres paquebots – il n’avait initialement pas d’hébergement de première classe-le navire est devenu populaire auprès des touristes et des émigrants. Pendant la saison estivale, le Carpathia opérait principalement entre Liverpool et New York, et en hiver, il voyageait de New York à Trieste, en Italie, et Fiume, en Autriche-Hongrie (aujourd’hui Rijeka, en Croatie)., En 1905, le Carpathia a subi des rénovations majeures, augmentant sa capacité à 2 550 passagers et créant des hébergements pour les voyageurs de première classe. Plusieurs années plus tard, son service était largement limité aux voyages entre New York et les villes méditerranéennes.

Le 11 avril 1912, le Carpathia quitte New York pour Fiume, transportant quelque 740 passagers. Le 15 avril, vers 12 h 20, le navire reçoit un appel de détresse du Titanic, qui a heurté un iceberg et coule. Le cv., Arthur Henry Rostron ordonna au Carpathia de se rendre à la position du Titanic, qui se trouvait à environ 107 km (58 milles), et commença à préparer le navire pour les survivants. Malgré la présence d’icebergs, le navire a voyagé à une vitesse maximale (environ 17 nœuds), arrivant vers 3h30 du matin. Le Titanic avait coulé plus d’une heure plus tôt, mais le Carpathia a sauvé 705 personnes dans des canots de sauvetage. Le navire est retourné à New York le 18 avril. Les actions de Rostron et de l’équipage du Carpathia ont été créditées d’avoir empêché d’autres pertes en vies humaines, et Rostron a reçu une médaille d’or du Congrès américain.,