Madame Lelica

si après avoir regardé Tron: Legacy de Joseph Kosinski vous vous êtes retrouvé à dire « garçon, j’aimerais bien m’avoir un de ces cycles de lumière astucieux », aujourd’hui est votre jour de chance. Une moto éclairée et légale inspirée des cycles de lumière de Tron: Legacy peut maintenant être la vôtre pour le prix bas de 55 000$. Le cycle est en fait une réplique assez géniale, et il comprend une Suzuki 996cc, un moteur 4 temps et des bandes électroluminescentes intégrées dans les capots de pneus, les jantes et le corps de la moto pour lui donner cette lueur Tron.,

faites le saut pour découvrir les spécifications et les images complètes, ainsi que les vidéos du cycle en action.,div>

Voici les spécifications:

• Suzuki 996cc, moteur 4 temps
• bandes électroluminescentes intégrées dans le pneu capots
• bandes électroluminescentes intégrées dans les jantes
• bandes électroluminescentes intégrées dans le corps pour éclairer le cycle
• transmission manuelle à maille constante à 6 vitesses
• suspension avant et arrière rigide à ressort
• réservoir de carburant principal de 3 1/2 gallons et réservoir de réserve de 1 1/4 gallons
• 8 1/2′ L x 23 1/4″ L x 28 1/2″ h., (474 livres.)

il s’agit de la moto éclairée et légale inspirée du cycle d’animation par ordinateur du film Tron: Legacy de 2010. Conçu pour les croisières décontractées et les trajets lents lors de spectacles, il est fabriqué à partir d’un cadre en acier recouvert d’un capot en fibre de verre qui reproduit le look élégant de son homologue d’imagerie générée par ordinateur. Des bandes électroluminescentes intégrées dans les capots des pneus, les jantes et la carrosserie éclairent le cycle. Il est propulsé par un moteur 4 temps Suzuki 996cc à injection de carburant., Les pilotes se trouvent à une position presque horizontale à cheval sur le siège en cuir rembourré, avec des pieds sur des repose-pieds qui contrôlent sa transmission manuelle à maille constante à 6 vitesses et les mains sur le guidon pour l’accélérateur et le freinage. Les roues hubless sont d’anciens pneus de camion construits puis façonnés sur mesure pour s’adapter à l’une des deux jantes contrarotatives tournant l’une dans l’autre, fournissant l’authenticité largement fatiguée des cycles informatiques du film. Un tambour à friction entraîné par chaîne gère l’accélération et le freinage depuis le guidon. Il a une suspension avant à ressort et une suspension arrière rigide., Son système de lubrification par carter humide élimine les tubes et les tuyaux pour le ramassage de l’huile, facilitant ainsi son design épuré et minimaliste. Il utilise un réservoir de carburant principal de 3 1/2 gallons et un réservoir de réserve de 1 1/4 gallons. Tous les cycles sont construits sur commande. 8 1/2′ L x 23 1/4 « L x 28 1/2 » H. (474 lbs.)

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