La 335i Luxury est le seul modèle de la nouvelle gamme BMW Série 3 à s’en tenir à la puissance six cylindres-pour l’instant, du moins. Le moteur à essence à six cylindres en ligne » 35i » à double turbocompresseur de 3 litres est presque inchangé par rapport à la voiture précédente, produisant une puissance revendiquée de 302 ch et 295 lb-pi. La garniture « luxe » est la spécification de la gamme sur le côté « confort » de la famille de la série 3, ce qui signifie beaucoup de goodies standard et une configuration biaisée par le confort. La version autobox à huit vitesses de la voiture est celle que nous testons ici.,
moteur, performance et temps 0-60
le moteur ’35i’ a toujours livré son punch à l’intérieur d’un gant de velours et le puissant couple de pointe est disponible à partir de 1200 tr / min. Les chiffres de performance officiels sont profondément impressionnants: 0 – 62mph en 5.5 secondes revendiquées et une vitesse de pointe réduite par l’un de ces limiteurs embêtants de 155mph.
la sélection de la nouvelle boîte de vitesses automatique à huit rapports – une option de £1660 – est censée stimuler l’économie de carburant., BMW dit que l’auto renvoie un chiffre d’économie combiné de 39.2 mpg par rapport aux 35.8 mpg de la manuelle à six vitesses, avec le chiffre officiel de CO2 de 169g/km de L’auto qui réduit considérablement le manuel. Des chiffres assez remarquables si l’on considère la puissance et les performances proposées.
qu’est-ce que ça fait de conduire
commençons par le moteur, qui est brillant. La 335i offre quelque chose qu’aucune autre nouvelle série 3 ne peut: une bande sonore à six cylindres., Les turbocompresseurs jumeaux fournissent un poussée sans effort à peu près indépendamment de ce que montre le tacho, le moteur étant aussi heureux de tourner que de mettre son épaule dans les demandes de couple bas.