lundi (Mars 24) marque le 25e anniversaire de la marée noire de L’Exxon Valdez, qui a craché 11 millions de gallons (40 millions de litres) de pétrole brut dans le détroit de Prince William en Alaska.
la catastrophe a été la pire marée noire de l’histoire des États-Unis jusqu’à ce que la marée noire Deepwater Horizon la dépasse en termes de volume en 2011. Aujourd’hui, il est encore possible de creuser des trous dans les plages le long du Prince William Sound et de trouver des poches de pétrole laissées par 1989.,
alors que L’héritage de L’Exxon Valdez perdure et que certains de ses impacts environnementaux persistent, Live Science vous apporte cinq faits sur le déversement historique:
1. Le navire est retourné au travail
l’Exxon Valdez, lancé pour la première fois en 1986, était un gigantesque pétrolier qui s’étendait sur 987 pieds (300 mètres) de longueur. Quatre mois après son échouage sur le récif de Bligh en Alaska, le navire a été remis en cale sèche à San Diego, en Californie. Mais le navire ne deviendrait pas de la ferraille avant 2012. Au lieu de cela, il a subi plusieurs changements de nom et métamorphoses. Ses identités post-déversement inclus la Méditerranée SeaRiver, L’océan Dong Fang et la finesse orientale, selon une nécrologie publiée dans la revue Nature.
2., La faune a souffert
Les Photos d’oiseaux de mer et de loutres huilés sont devenues des clichés de déversement, mais les animaux ont bel et bien été blessés par la catastrophe de L’Exxon Valdez. On estime que 250 000 oiseaux de mer, 2 800 loutres de mer et 300 phoques communs ont été tués immédiatement après, selon la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA). Selon une étude de 2008 publiée dans la revue Marine Ecology Progress Series, deux groupes d’épaulards qui ont nagé dans les parties touchées du détroit de Prince William ont subi des pertes de population allant jusqu’à 41% l’année suivant la catastrophe., Les populations de loutres de mer ont finalement rebondi aux niveaux d’avant le déversement, a annoncé le U. S. Geological Survey seulement cette année. La population de hareng — autrefois une capture lucrative pour l’industrie de la pêche dans la région — s’est effondrée et ne s’est jamais complètement rétablie, a rapporté le Anchorage Daily News.
3., Les mesures de nettoyage ont été examinées à la loupe
certaines petites zones de la baie Prince William n’ont pas été nettoyées intentionnellement parce que le déversement de pétrole a offert aux responsables de l’environnement une chance d’étudier les mesures de nettoyage, en comparant la façon dont les zones non traitées se sont comportées avec des Ce type de lavage agressif fonctionne, mais il peut tuer les plantes et les animaux à long terme et à court terme, ont confirmé les responsables après le déversement de L’Exxon Valdez, selon la NOAA., Les travailleurs de nettoyage combinent souvent cette technique avec d’autres méthodes comme le stockage et la collecte de l’huile afin qu’elle ne se disperse pas ailleurs.
4. Le pétrole persiste
plus de deux décennies après le déversement, des poches de pétrole se trouvent toujours sous la surface des plages, souvent dans des endroits protégés des vents et des vagues, ce qui aiderait à décomposer et à éliminer le brut restant. Le long de la côte du détroit de Shelikof au sud-ouest du site du déversement, des chercheurs ont récemment trouvé des poches de pétrole provenant de l’accident de L’Exxon Valdez., Le pétrole était à peine altéré, car il avait été abrité derrière des rochers stables, ont déclaré les scientifiques lors d’une présentation à la réunion annuelle des sciences océaniques de L’American Geophysical Union.
5. Il a incité la Loi sur la Pollution par les hydrocarbures
en grande partie en réponse au déversement de L’Exxon Valdez, la Loi sur la Pollution par les hydrocarbures est devenue loi en 1990. Cette décision obligeait les compagnies pétrolières à établir des plans d’urgence pour prévenir les déversements futurs et les contenir en cas de déversement., Il a également créé le fonds D’affectation spéciale sur la responsabilité en cas de déversement de pétrole pour aider à payer le nettoyage des catastrophes futures, accordant jusqu’à 1 milliard de dollars par déversement.
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