quando entrou pela primeira vez no nosso léxico comum, o nome “Sport Utility Vehicle” foi reservado para veículos em estilo vagão montando em plataformas de caminhão tradicionais.as bases dos camiões tendiam a produzir veículos robustos e duráveis, muitas vezes com alguma perspicácia fora-de-estrada, mas também resultavam frequentemente num passeio desagradável.
hoje em dia, o rótulo do SUV é muitas vezes expandido para abranger seus Carro-baseados Carro Utilitário carro primos., Esses veículos tendem a ser mais suave e mais habitável do que os veículos utilitários esportivos baseados em caminhão do passado, levando a altas expectativas do consumidor quando se trata de conforto. Como resultado, o mercado de veículos novos é positivamente ruim com veículos utilitários acolhedores, capaz de levá-lo e seu para qualquer destino no luxo.,
Abaixo, nós escolhemos as dez mais confortável SUVs no mercado, em 2019, listadas sem nenhuma ordem em particular:
Buick Enclave
com Base no mesmo mecânicos como o GMC Acadia e o mais downmarket Chevrolet Traverse, Buick Enclave eleva esses fundamentos para o reino do prémio. Sua suspensão é suave e flexível, isolando ocupantes bem a partir de até mesmo o mais grosseiro das estradas, e até mesmo a base preferida guarnição vem com cancelamento de Ruído ativo e outras medidas eficazes de redução de ruído.,além disso, o Enclave oferece o melhor espaço de carga da classe, sem sacrificar o seu impressionante senso de sala, e estofos de couro é padrão em todos, menos no nível de acabamento base. O padrão 8-way power assento ajustável do condutor é fácil de ajustar exatamente como você quer, e padrão de suporte lombar ajustável em ambos os bancos da frente é uma característica de destaque em um veículo de preço tão razoável.,
Land Rover Range Rover
o SUV mais caro da nossa lista (tivemos que desenhar a linha em algum lugar), o Land Rover Range Rover é um ícone de luxo bona fide com o passeio e conforto para combinar.é melhor que seja.um gigantesco luar panorâmico e assentos dianteiros aquecidos de 16 polegadas são estandardizados-sim, estandardizados-e uma bela capa de nogueira é usada em grande parte do painel., Mas o que nós mais amamos sobre o Land Rover Range Rover é, naturalmente, como desliza sobre a estrada – um atributo possuído Em grande parte graças a sua suspensão de ar.ao contrário da maioria dos outros veículos desta lista, o Range Rover foi desenvolvido para ser um verdadeiro, capaz off-roader, e se sua suspensão pode amortecer contra rochas e ruturas, o buraco ocasional não é nada.
Chevrolet Suburban
um dos dois SUVs baseados em camiões desta lista, o Chevrolet Suburban é um gargantuan bit de Veículo utilitário de mercado de massa.,
Fun fact: “Suburban” is also considered the longest-running continuous-use nameplate in automotive history, having first adorned a Chevrolet station wagon all the way back in 1935.
mas esqueça sobre suas origens da era da depressão; suburbano de hoje é tudo menos austero. Mesmo no nível de caimento base você tem um volante enrolado em couro e Bancos dianteiros ajustáveis poder, e o interior é bem definido e sem costura., Na verdade GM fashion, os materiais e switch gear poderia ficar para olhar e se sentir um pouco mais agradável, mas a ergonomia são todos bem ordenados, e tendo uma pegada tão grande, há muito espaço para se espalhar.
Jeep Grand Cherokee
Se houvesse um prêmio por conforto por dólar, o Jeep Grand Cherokee poderia muito bem estar em execução.as virtudes destacadas do Grande Cherokee são um passeio confortável e tranquilo e uma cabana sem quaisquer sinais óbvios e gritantes de chintziness.,
é bastante longo-no-dente por agora, tendo sido redesenhado pela última vez para o ano modelo 2011, mas continua a exemplificar o conforto na categoria de SUV de tamanho médio.
Que 2011 redesenhou o grande Cherokee adotou uma suspensão independente de Quatro Rodas pela primeira vez, o que contribui para os seus modos suaves na estrada. Outras montadoras poderiam aprender uma coisa ou duas do jipe sobre como fazer um assento do condutor; a base Laredo trim tem um assento ajustável de 12-way que inclui 4-way ajustabilidade para o suporte lombar., Além disso, o vidro acústico padrão para o pára-brisas e as portas da frente ajudam a manter o ruído do mundo exterior onde ele pertence.
Hyundai Santa Fe
Hyundai percorreu um longo caminho nos EUA ao longo das últimas duas décadas, e por prova, não olhar mais além do Santa Fe.
All-new para 2019, o Santa Fe é anunciado como o” primeiro SUV da família”, e que se vangloria é bem merecido; é um veículo surpreendentemente bem nomeado, especialmente em seu ponto de preço, com boa ergonomia e impressionante ajuste e acabamento.,
O amortecimento do som foi melhorado sobre o modelo descontinuado da terceira geração, tornando a cabine mais serena e pacífica do que qualquer SUV sub-$30.000 tem qualquer direito de ter. Ele fala à evolução de Hyundai como uma automaker que um veículo tão barato deve se sentir tão tranquilo, bem-educado, e acolhedor.e embora não seja tão grande como muitos dos outros veículos desta lista, o Hyundai Santa Fe de cinco lugares nunca se sente apertado ou claustrofóbico. Bravo.,
Lexus RX
não deve ser surpresa que a marca de luxo dedicada da Toyota oferece uma das mais luxuosas transições no mercado hoje: a Lexus RX.
Seu projeto atual de quinta geração caiu para o ano modelo de 2015, ostentando um aumento de 2 polegadas na distância entre eixos e todo o espaço de cabine extra que implica. O interior é, sem surpresas, bem trabalhado e de luxo, com estofos de couro falso em nuluxe padrão, ou a opção de couro semi-perfurado ainda mais flexível.,
de forma mais impressionante, mesmo os modelos esportivos orientados para o desempenho podem oferecer um passeio suave e inofensivo na estrada que desafia o seu manuseio competente. Isto é graças a uma suspensão variável adaptativa com 650 níveis de rigidez de amortecimento, parte de um pacote de desempenho disponível.
Volkswagen Atlas
Ao contrário de muitos dos SUVs desta lista, o cruzamento de dois anos da Volkswagen Atlas – VW de tamanho médio-não vai acabar com a sua abundância de conforto padrão rico e características de conveniência., O banco do condutor da base é uma unidade regulável manual de seis vias, e os estofos de couro real não entram em jogo até o nível de corte PREMIUM SEL.
O que ele oferece em vez disso é um design de interiores pensativo e bonito com ergonomia superior, e o tipo de ajuste supremo e acabamento que temos vindo a esperar da empresa automóvel Popular da Alemanha. O controle climático de zona dupla vem padrão, e há aberturas para os passageiros de segunda e terceira linha a partir do nível base trim up.,
O passeio pode ficar um pouco agitado sobre pavimento duro, mas na maioria das outras circunstâncias, é o aconchegante, confortável, bem juntado transportador familiar que você esperaria.
expedição Ford
o segundo dos dois SUV baseados em caminhão desta lista, a expedição Ford foi um home run para o Oval Azul, chegando para o ano modelo de 2018 mais bem estilizado, capaz e competitivo do que nunca., Claro, você poderia primavera para o Lincoln Navigator Mais caro, que é essencialmente uma versão gussied-up do mesmo veículo, mas a expedição oferece em algum lugar cerca de 90 a 95 por cento do olhar premium e sentir sem o upcharge.ambos são baseados nas bases populares do Ford F-150, emprestando – lhes um passeio bem-educado, design pensativo e manuseio muito manejável. Um banco de condução ajustável de 8 vias com suporte lombar vem padrão, e os engenheiros acústicos da Ford conseguiram manter o ruído indesejado à distância dentro da cabine.,
Subaru Forester
não é necessário gastar um braço e uma perna para o conforto, e como os SUVs compactos acessíveis vão, o Subaru Forester fornece.
O Silvestre foi completamente redesenhado para 2018, e materiais macios e agradáveis adornam todos os pontos de toque habituais. Os assentos são confortáveis, apesar de uma regulabilidade limitada no modelo base, e o traço é bem definido e agradável para os olhos., Mais importante, o chassis re-projetado consegue ser rígido sem chocalhar os dentes de ninguém; os engenheiros da Subaru partiu com o objetivo de fazer a suspensão, não o corpo, fazer o trabalho duro de absorver solavancos na estrada – e fora-de-estrada, para que a matéria. Nisso, eles foram bem sucedidos, dando ao Forester uma agradável, confortável montagem de um carro muito mais caro.
Lincoln Aviator
novíssimo para 2020, O Lincoln Aviator é o luxuoso, Premium take da Ford em seu próprio todo-novo utilitário Explorer, e é um paradigma lindamente executado de luxo americano.,o modelo de base apresenta assentos dianteiros ajustáveis de 10 vias, acolhedores e aquecidos, com memória do Banco do condutor, estofados em um couro falso macio, enquanto os assentos de 30 vias, absurdamente ajustáveis, de Lincoln estão disponíveis em tripas mais altas. O resto dos materiais, desde o padrão básico até o topo da linha Black Label e Black Label Grand Touring, são agradáveis de ver e de tocar, com o uso eficaz de folheados através do painel e materiais agradáveis, macios em lugares-chave.,olhando para a cabine lado a lado com a do novo Ford Explorer, é evidente imediatamente que as diferenças são mais do que superficiais; esforço sério foi derramado para fazer do aviador um veículo excepcionalmente elegante ao lado de seu emblema menos luxuoso. O resultado é um SUV verdadeiramente premium-sentimento com oodles de conforto e classe.