sistema de travagem de bombagem
travões de bombagem são utilizados quando uma bomba está incluída numa parte do veículo. Estes tipos de freios usam um motor de pistão de combustão interna para desligar o fornecimento de combustível, por sua vez, causando Perdas de bombeamento interno para o motor, o que provoca a travagem.na maioria dos carros, o sistema Servo-Freio é utilizado para aumentar a pressão que o condutor aplica ao pedal do travão., Estes Freios usam um vácuo no coletor de entrada para gerar pressão extra necessária para criar frenagem. Além disso, estes sistemas de travagem só são eficazes enquanto o motor ainda está em funcionamento.
em alguns veículos podemos descobrir que existem mais de um destes sistemas de travagem incluídos. Estes podem ser usados em uníssono para criar um sistema mais confiável e mais forte. Infelizmente, de vez em quando, estes tipos de travões combinados podem falhar, resultando em acidentes de automóvel e lesões.,os sistemas de travagem de estacionamento e de emergência e os sistemas de travagem de emergência utilizam alavancas e cabos em que uma pessoa deve usar força mecânica ou um botão nos veículos mais recentes, para parar o veículo em caso de emergência ou de estacionamento numa colina. Estes sistemas de travagem derivam ambos os sistemas de travagem normais em caso de avaria do sistema de travagem regular.
estes sistemas começam quando o travão é aplicado, que puxa um cabo que passa para a alavanca intermédia, o que faz com que essa força aumente e passe para o equalizador., Este equalizador divide-se em dois cabos, dividindo a força e enviando-a para ambas as rodas traseiras para abrandar e parar o automóvel.em muitos automóveis, estes sistemas de travagem Irão contornar outros sistemas de travagem, correndo directamente para os sapatos de travão. Isto é benéfico no caso de o seu sistema de travagem típico falhar.