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Boston ‘ s “Cradle of Liberty” is only steps from sites where enslaved Africans were bought and sold after traveling the Middle Passage from West Africa to North America. Entre os séculos XVI e XIX, cerca de 12 milhões de africanos foram transportados através do Atlântico como propriedade humana., As rotas mais comuns formaram o que hoje é conhecido como o “triângulo comercial” ligando Europa, África e Américas. De 1560 a 1850, cerca de 4,8 milhões de pessoas escravizadas foram transportadas para o Brasil; 4,7 milhões foram enviadas para o Caribe; e pelo menos 388 mil, ou 4% dos que sobreviveram à passagem média, chegaram à América do Norte. Entre 1700 e 1808, os anos mais ativos do Comércio Internacional de escravos, cerca de 40% dos africanos escravizados foram transportados em navios britânicos e Americanos.,Ottobah Cugoano, um sobrevivente da viagem, chamou-o de “o modo brutal, base, mas elegante de tráfego” (Gates e Anderson 1998: 369). A própria passagem do meio durou cerca de 80 dias, em navios que vão de pequenas escunas a enormes “navios escravos” construídos com o propósito.”Os humanos foram embalados juntos em ou abaixo dos decks, sem espaço para se sentar ou se mover. Sem ventilação ou água suficiente, cerca de 15% adoeceram e morreram. Além das violações físicas sofridas pelas pessoas escravizadas, elas foram arrancadas de suas famílias, pátrias, posições sociais e línguas., Ainda assim, apesar da vasta diversidade cultural e linguística, muitos encontraram novas formas de se entenderem. No Novo Mundo, Os Africanos transformaram elementos comuns de suas culturas nas sociedades creolizadas da Diáspora Africana. As tradições alimentares do Sul e do Caribe, A música e os rituais religiosos no novo mundo foram traçados até as raízes africanas.Boston foi parte desta história global. A primeira viagem de tráfico de escravos das colônias americanas partiu de Massachusetts., O navio Desire deixou Salem em 1637, transportando prisioneiros nativos americanos da Guerra Pequot para serem vendidos como escravos no Caribe. Quando retornou com os primeiros africanos conhecidos importados para as colônias do Norte da Inglaterra, Boston foi o seu porto mais provável de retorno. Estima-se que 166 viagens transatlânticas embarcaram para fora de Boston. Os jornais locais publicaram mais de 1.000 anúncios para a venda de escravos durante o século XVIII, que ocorreram em todos os lugares, desde Navios A mercados, armazéns, cafés e casas., Boston foi ainda mais cúmplice no comércio triângulo como um grande exportador de rum, que foi feito a partir de açúcar produzido no Caribe e às vezes vendido em troca de escravos na África. Ironicamente, mercadorias como o açúcar e o melaço levaram os bósnios coloniais à revolução: os líderes compararam a tributação destes bens à escravidão, mesmo quando o comércio continuou a sustentar a própria Escravidão.após a Revolução Americana, os estados do Norte confrontaram a hipocrisia de lutar uma guerra pela liberdade, mantendo milhares de homens, mulheres e crianças em cativeiro., Em 1783, o Supremo Tribunal de Massachusetts decidiu que a escravidão era incompatível com a nova constituição do Estado. Em 1808, a Grã-Bretanha e os Estados Unidos concordaram em proibir o comércio transatlântico de escravos.a própria Escravidão floresceu nos Estados Unidos até a Guerra Civil, tornando-se a questão definidora da vida política nacional. A escravidão no sul e a cidadania de segunda classe no norte foram os legados de uma história que começou com a passagem do meio. Nesta história, os afro-americanos eram os construtores e apenas herdeiros da nação., Como escreveu Maria Stewart em 1833: “os brancos hostis…roubou nossos pais de suas casas pacíficas e tranquilas, e trouxe-os para cá…agora que enriquecemos o seu solo, e enchemos os seus cofres, eles dizem que não somos capazes de nos tornar como homens brancos, e que nunca podemos chegar à respeitabilidade neste país. Levavam-nos a uma terra estranha. Mas antes de ir, a baioneta perfurar-me-á.”