Madame Lelica

ställa in din bil ljudsystem med en equalizer kan vara en frustrerande röra och ett slöseri med tid om du inte är säker på vad du ska göra. För att göra saken värre, det finns en brist på bra information där ute. Jag skulle gärna hjälpa till att rensa upp saker!, Jag ska förklara i tydliga ord tillsammans med bra diagram och bilder:

• vad en equalizer är, hur de fungerar och de olika typerna
• Varför högtalare och bil ljudsystem dra nytta av att använda en equalizer
• några grundläggande rekommenderade EQ-inställningar för många fall
• hur du ställer in din EQ och ställer in ditt system på rätt sätt (med hjälp av prisvärda verktyg som fungerar bra)
• Vad ska du göra om du fortfarande har ljudproblem

vilka är de bästa equalizerinställningarna?, Den ärliga sanningen

den ärliga sanningen är att det inte finns en sann ”bästa” equalizer-eller ljudsysteminställning. Det beror på dina mål, men i slutändan är de bästa inställningarna de som låter dig skräddarsy ljudet på ett sätt som glädjer dina öron mest.

Jag har dock några allmänna riktlinjer för equalizer som kan hjälpa dig. Jag ska se till att täcka dem i ett separat avsnitt nedan efter att ha förklarat varför en equalizer (EQ) är så hjälpsam och problemen med högtalarljud.,

ljudsystem för bilar har alltid områden som behöver förbättras om du verkligen vill njuta av din musik till sin fulla potential. Jag ska förklara specifikt vad de är och EQ-inställningarna måste du fixa det.

men innan vi kommer till det, låt oss bättre förstå vad equalizers gör och hur de fungerar.

Vad är en equalizer? Hur fungerar en equalizer?

exempel på den vanligaste typen av bil ljud equalizers du hittar visas här. Det är möjligt att hitta bra EQs i vissa eftermarknads huvudenheter., Du kan dock också använda en extern EQ-tillägg för att få bra ljud i din resa.

vad gör en equalizer? Varför behövs equalizers?

Equalizers kan du förbättra ljudet av ett högtalarsystem genom att öka eller skära områden av ljud som behövs där de saknar eller har ”Toppar” (för mycket volym). Målet är att ”utjämna” ljudet för att ta bort hårdhet eller brist på bas, till exempel. I slutändan är de också ett bra sätt att justera ljudet efter eget tycke.,

Equalizers kan du korrigera problem med ett ljudsystem i bil ljud genom att öka (öka volymen av) eller skära (minska volymen av) små sektioner (begränsad bredd segment) av ljud i intervallet musikaliska ljudfrekvenser. Dessa specifika ”sektioner” är fasta runt en central punkt som kallas centerfrekvensen.

i en perfekt värld skulle högtalarna producera en helt platt ljudutgång utan dips eller hårdhet i ljudet du hör. Det är omöjligt och det finns alltid områden där ljudet kan använda förbättringar.,

de grundläggande bas-och diskantkontrollerna som ingår i många huvudenheter kan inte korrigera mycket, tyvärr. Lyckligtvis låter en equalizer oss korrigera många av dessa problem.

Equalizerband och boost eller cut (dämpning)

Equalizers dela upp ljudjustering i små ”band” av ljudfrekvenser centrerade kring en enda frekvens. Mängden band (mängd justeringsplatser om du vill) tillgängliga avgör hur mycket kontroll du har. Ju fler band, desto finare och bättre de förbättringar du kan göra.,

mängden boost eller dämpning du kan använda mäts i decibel (dB) och vanligtvis finns det ett maximalt intervall på +/-9dB till +/-18dB. Det beror dock på den speciella modellen och designen. 9DB och 12dB EQs är mycket vanliga.

antalet band som en EQ har Ökar mängden kontroll du har över ljudljudsjusteringsområdet. Fler band ger ett medel för bättre ljudjustering(du kan bättre korrigera högtalarljudsproblem vid inställning).

en 31-bands EQ erbjuder till exempel mycket ljudkontroll, men det kan ta mycket tid att ställa in ett system., När du väljer en mer grundläggande equalizer vs en med fler band, är det bästa valet det med fler band

hur fungerar en equalizer?

Equalizers arbetar genom att dela upp hela ljudområdet i mindre sektioner som kallas band. Dessa är centrerade runt EQ center frekvenser. Denna del av ljudet ökas eller minskas sedan som du vill justera ljudet. Banden rekombineras sedan och matas ut som ett komplett sortiment igen med EQ-justeringarna ingår.,

Equalizers fungerar genom att ta full-range ljudet för varje stereokanal (eller mono, om det är en subwoofer crossover, till exempel) och dela dem i ”band” med hjälp av filter. Varje filter leder ljudfrekvenserna för det bandet, baserat runt bandfrekvensen, till en krets som ökar eller minskar volymen av det området beroende på dina justeringar.

ljudet från var och en av dessa kretsar kombineras sedan tillbaka tillsammans och skickas ut till din förstärkare eller högtalarsystem., Slutresultatet är samma ingång ljud men med EQ justeringar tillämpas på det – inte bara en enkel bas och diskant förbättring!

vissa equalizers använder en enda uppsättning kontroller för både främre och bakre högtalare (en uppsättning EQ-kontroller för båda stereokanalerna) medan andra har separata vänster och höger kanaler för bättre inställning. Vissa ger EQ-kanaler för både främre och bakre högtalare.

i vissa fall tillhandahålls en annan mindre uppsättning band för subwooferbasinställning. Detta är ofta fallet för digitala equalizers som de i pekskärm bilstereos.,

Analog vs digital equalizers

analoga equalizers använder elektronisk hårdvara som op-ampere, motstånd eller integrerade kretsar för att justera ljudutgången när du justerar den. Digitala equalizers (i de flesta fall) är olika genom att de gör detta i programvara med hjälp av matematiska programrutiner.

medan båda har sina fördelar och nackdelar, erbjuder digitala equalizers fler funktioner idag och sparar pengar sedan och utrymme eftersom de inte behöver den extra hårdvaran för att göra arbetet. I många fall inkluderar de också justerbara crossovers som gör systemjustering ännu bättre.,

grundläggande rekommenderade bilutjämningsinställningar – ställa in din EQ för öra

i det här avsnittet delar jag med dig några grundläggande steg och EQ-inställningar när du gör det med örat. I avsnittet efter detta går jag det bästa sättet att göra det: genom att ställa in ditt system med rätt verktyg.

komma igång med grunderna

du vill göra några saker innan du försöker justera en equalizer eftersom att ha för många justeringar innebär att de kan arbeta mot varandra, vilket innebär att du kanske inte kommer någonstans!

mitt råd är att göra följande innan du justerar en EQ:

• inaktivera några speciella ljudlägen som bass boost eller ”musical enhancement.,”Vrid basförstärkningen, om den är närvarande, till” platt ” eller av.
• Ställ in justeringarna för equalizerbandet på platt. Det vill säga till 0dB-nivå, i mitten av equalizer-skärmen (eller till 0dB om den använder en nummerstilkontroll).,

För många högtalarsystem (till exempel fabrikshögtalare med en fabriksinstallerad huvudenhet) saknas vanligtvis ljudet i 2 eller flera områden:

• inte tillräckligt med bas
• för mycket mellanområde
• inte tillräckligt med diskant (högfrekventa ljud som cymbaler och stränginstrument)
• musik har dålig detaljrikedom och låter inte som inspelningen ska

i det här fallet rekommenderar jag att du gör följande, var noga med att använda små steg i equalizern och göra ändringar långsamt medan du lyssnar noggrant.,

1. öka basen lite i low-end-området. Detta kommer att vara ett band med en frekvens på 60Hz eller nära det – det beror på din specifika EQ. Du kan sedan öka den lite i bandet ovanför den och höra resultaten (ex.: 120Hz band, som fortfarande är bas men på den nedre änden av mid range sound & sång).
2. öka diskanten 6dB eller så runt det högsta bandet på övre änden av EQ, fortsätt sedan öka med 3dB om du hör en förbättring. Fortsätt tills det låter obehagligt för dig, minska sedan tillbaka tills det är bättre., Detta är vanligtvis ett band med 16KHz eller liknande (vissa går bara till 12KHz, vilket inte är bra, tyvärr). Diskant kan vara ett problem på grund av att högtalarplacering är mindre än idealisk i fordon tillsammans med fabriksinstallerade högtalare av dålig kvalitet.
3. Om du hör ”hårdhet” och sång och instrument i musik låter som de gitter på nerverna, måste du förmodligen minska mellanljudet. Börja med ett band runt 1KHz och minska med ca 3dB och lyssna för förbättring. Om det inte finns någon, Sätt tillbaka den till 0, flytta sedan upp till 2KHz, 4KHz och så vidare efter behov.,

våra öron är mest känsliga i mellanregistret av ljud så det är ofta ett av de största problemområdena för högtalare som behöver uppmärksamhet. Diskanthögtalare behöver ofta en viss ökning i high end också. Det är ett stort problem med fabriksinstallerade diskanthögtalare som har ett dåligt svar (Ljudutgång) i högsta änden av ljudområdet.

det är också ett vanligt problem eftersom många bil tweeters är monterade på en plats där de pekar bort från dig., Det beror på att diskanthögtalare är mest effektiva med en riktad installation där de står inför dina öron (kallade ”on-axis”) och inte åt sidan eller bort från dem.

om inte, hör du få en ganska hög förlust i diskantområdet i musik.

så här ställer du in systemet för de bästa EQ-inställningarna

några exempel på dina alternativ för att mäta och ställa in ditt bilhögtalarsystem. Av 3, med hjälp av en bärbar dator och rta programvara eller smartphone app är de bästa värdena för dollarn., Dagens smartphone-appar som AudioTool erbjuder många av samma funktioner som mycket dyrare alternativ.

som jag nämnde tidigare, utan tvekan är det bästa sättet att ställa in ditt system (hitta de optimala equalizerinställningarna) att använda ett mätverktyg och hitta de områden som behövde justeras. För att göra det behöver du en realtidsanalysator (RTA) och mikrofon. Det finns helt enkelt inget sätt att få det bästa ljudet med bara lite musik och justera det för örat.

tidigare används detta för att vara en allvarlig smärta i nacken – om du ens kunde hitta en RTA att använda., Fram till för några år sedan var realtidsanalysatorer alldeles för sällsynta och dyra. En dedikerad bärbar enhet som AudioControl SA-3050, till exempel, säljs ofta för $1,500. De var tunga, begränsade i funktioner, och batteriet var inte ens standard!

Tack och lov kan du nuförtiden få professionella resultat med hjälp av din bärbara dator och rta-programvara (t.ex. TrueRTA) eller använda en rta-app med din Apple-eller Android-telefon.

av de två är det mest prisvärda och praktiska alternativet att använda din smartphone., För att hålla det enkelt täcker jag med en smartphone och en rta-app. Jag rekommenderar AudioTool för Android eftersom det är väldigt bra och medan det inte är gratis är det billigt! ($7.99 vid denna tidpunkt).

använda en rta-app för tuning (och varför du behöver en bra mikrofon)

även om du kan använda din smarttelefons inbyggda mikrofon för att ta dig förbi, rekommenderar jag det inte för att ställa in din equalizer / ljudsystem. Inbyggda mikrofoner har dålig frekvensmätningsprestanda jämfört med en riktig testmikrofon. Kalibrerade mikrofoner innehåller också en fil så att de kan ge en nästan perfekt mätning om din RTA stöder den.,

medan du kan använda din smarttelefons inbyggda mikrofon med en rta-app för att ställa in ditt system och ställa in din EQ, rekommenderar jag det inte. De är dåliga för att mäta ljud och dina avläsningar kommer att vara off – way off i vissa fall!

du är mycket bättre att köpa en prisvärd kalibrerad mikrofon som Dayton Audio iMM-6 på ca $17. Var och en innehåller en unik kalibreringsfil som hjälper dig att få mer exakta avläsningar. Du behöver inte använda kalibrering (mikrofonen är redan ganska bra) men det är gratis, så varför inte få ut det mesta av det?,

hur man ställer in en bil equalizer

Ditt mål bör inte vara att få perfekt ljud utan att korrigera de områden där högtalarna har dåliga toppar eller dalar i ljudutgången. För det vill du ha dyrare verktyg och mycket mer ansträngning och tid.

det viktigaste är att ha en ganska bra uppfattning om vad som händer med ljudutgången och korrigera de mest besvärliga ljudpunkterna.,

för att ställa in ditt system och mäta var du behöver göra förbättringar med hjälp av din EQ, vill du göra följande:

1. 1. parkera bilen i ett lugnt område utan yttre buller som kan störa dina mätningar. Låt fordonsmotorn vara avstängd.
   2. Ställ in din RTA till ett ”octave” – läge som liknar antalet band på din EQ. Ställ in mäthastigheten till medium eller långsam., Jag föredrar personligen 1/3 oktav (31 band) läge men för er med färre EQ band, ställa in det till ett mindre antal band för rta-displayen bör hjälpa.
   3. Ställ in equalizern på all-flat (alla inställningar på noll), bass boost OFF och alla andra ljudförbättringar inaktiverade.
   4. för system som använder förstärkare, se till att du inte använder en basförstärkning för subwoofers.
   5. när RTA körs och din mikrofon är ansluten (Ställ in rta: s mic-alternativ om det behövs), spela ett rosa brusprovspår för att mäta systemets ljudutgång med RTA., (Du kan använda en ljudfil eller CD, men det måste vara högkvalitativt och inte komprimerat ljud för att se till att du genererar riktigt rosa ljud som inte ändras och det kan leda till dåliga mätningar.) Observera att vissa rta-appar kan generera ljud så att du kan ansluta utgången till AUX-ingången på vissa huvudenheter.
   6. när RTA körs och hålls i mitten mellan sätena nära öronnivån, notera områden där det finns dips och toppar i systemets svar.
   7. börja justera EQ en liten mängd för banden i dessa fläckar och noggrant titta på ändringarna., Att vrida EQ upp eller ner för mycket för varje frekvens kan få dig att ständigt kompensera genom att ändra andra band när de interagerar. Gör det lite åt gången.
   8. ett nästan perfekt inställt system skulle visas som en nästan platt rta-linje över hela ljudområdet. Men det är inte realistiskt. Vi siktar på att komma så nära vi kan till det och sedan göra anpassade justeringar senare.
   9. när du är nöjd har du fått det korrigerat (det tar lite tid och tålamod!), spara dina EQ-inställningar som en förinställd om det är en digital equalizer., För Analoga (dial eller slider type EQs) enheter, Ta anteckningar för framtida referens.
   10. sista handen: spela ett musikspår (med bra bas) som du är mycket bekant med och känner till ljudet på ett korrekt system. Noggrant göra ändringar som du behöver för vad som låter bäst för dig. Enligt min erfarenhet, detta ökar low-end bas (runt 60Hz), lägre mellanregister (runt 120Hz), och högre frekvenser (16 till 20KHz) beroende på din hörsel och smak.,

det bästa målet är inte att få perfekt ljud utan istället (1) korrigera de värsta problemen i ditt ljudsystem och (2) justera resultaten för att få det ljud som du verkligen tycker om med din musik.

Efter att ha ställt in systemet, använd gärna basförstärkning eller andra funktioner om du tror att du gillar hur de låter. Tänk dock på att ett korrekt inställt system med bra högtalarprestanda normalt inte behöver en basförstärkning eller gimmicks för att få det att låta rätt.

Du bör kunna höra tillräcklig bas när den justeras optimalt.,

de är istället för:

• att kompensera för vad ditt system saknas (till exempel dålig subwooferutgång
• ibland lägga till den extra slam till din favoritmusik när du är på humör – bara inte varje dag

uppgraderingar som gör stor skillnad när din EQ inte kan

Equalizers är bra men de kan bara göra så mycket. Eftersom de är begränsade till ett intervall på +/-12dB till +/-9db av ljudjustering, betyder det för problem som överstiger det, du kommer inte att kunna korrigera det tillräckligt.

några av de största problemen med bil ljudsystem är mycket vanliga baserat på vad jag har sett under åren., Det beror mycket på det specifika fordonet, högtalarna som används och mycket mer.

i de flesta fall beror det på ett eller flera av följande problem:

• dålig eller ingen low-end bas: behöver en subwoofer läggas till eller bättre subwoofer för att ersätta den nuvarande
• Dålig/mycket svag diskant: behöver diskanthögtalare bytas ut och / eller läggas till. Också, överväga att flytta diskanthögtalare till en bättre plats inför föraren & passagerarsäten.
• musik låter ”tunn” och onaturlig (dålig mellanregister): kräver en högtalaruppgradering eftersom detta är ett tecken på dålig högtalarprestanda.,
• distorsion under uppspelning speciellt vid hög volym: otillräcklig effekt för att driva högtalarna. Överväg att köra dem med en förstärkare eller byta ut en fabriksförstärkare (om den är utrustad) eller en högre effekt eftermarknaden modell.

den goda nyheten är att dessa dagar du inte behöver spendera massor av pengar på någon av dessa. Var och en kan hittas (med ganska bra kvalitet och ljud, kan jag lägga till!) för runt $ 100 eller mindre., Faktum är att genom att ersätta alla huvudkomponenter (en bättre ljudenhet, främre och bakre högtalare, Lägg till en subwoofer för bas, kör högtalare med en förstärkare och så vidare) får du bra ljud som inget fabrikssystem kan matcha.

Jag har lite annan bra information som hjälper dig att lära dig mer:

• ta reda på här vad diskanthögtalare gör och mycket mer!
• Component vs coaxial speakers: en detaljerad förklaring
• vill du ha seriös kraft och bas från dina subwoofers? Så här överbryggar du en förstärkare.