en bilmotor kombinerar luft och bensin i förbränningskammaren för att skapa kraft. Denna luft når motorn genom ett luftfilter som arbetar för att hålla ut vägavfall, Smuts, buggar och andra föroreningar som kan skada motorn. Samtidigt måste luftfiltret tillåta tillräckligt med luft för att nå motorn så att den kan fungera effektivt. Med tiden kan luftfiltret bli smutsigt och igensatt, och bristen på luft kan påverka bilens övergripande prestanda.,
när Motorluftfiltret ska bytas ut:
de flesta bilföretag rekommenderar att du byter luftfilter var 10 000 till 15 000 miles eller var 12: e månad. Men om du vanligtvis kör i dammiga eller landsbygdsområden som Scottsdale, Arizona eller San Antonio, Texas, kanske du vill ha din mekaniker kontrollera och ändra det oftare, till exempel varje 6,000 miles. Körning i trånga områden där det finns tung trafik – inklusive Los Angeles och Washington D. C.-vilket gör att du kan stoppa och starta oftare kräver också att du byter luftfiltret oftare., De flesta fordon har också ett kabinluftfilter som används för att rengöra luft som kommer in i bilens interiör, men det har ett annat underhållsschema än ett motorluftfilter.
om du misslyckas med att byta ut luftfiltret med de föreslagna intervallen kan du märka tydliga tecken på att det behöver bytas ut.
8 tecken på att luftfiltret behöver bytas ut
1. Minskad Bränsleekonomi. Din motor kompenserar för lägre mängder syre genom att konsumera mer bränsle för att producera tillräcklig effekt. Således, om du märker din gas körsträcka sänkning, det kan tyda på att luftfiltret behöver bytas ut., Detta gäller dock endast för förgasade bilar, varav de flesta gjordes före 1980. Förgasare blandar luft och bränsle i det ideala förhållandet för förbränningsmotorn. Nyare bilar med bränsleinsprutade motorer använder inbyggda datorer för att beräkna mängden luft som tas in i motorn och justerar bränsleflödet i enlighet därmed. Därför bör renheten av luftfiltret på nyare bilar inte väsentligt påverka bränsleekonomin.
2. Motorn Hackar. Begränsad lufttillförsel från ett smutsigt luftfilter resulterar i oförbränt bränsle som lämnar motorn i form av sotrester., Denna sot ackumuleras på tändstiftet, vilket i sin tur inte kan leverera den gnista som behövs för att kamma luftbränsleblandningen. Du kommer att märka att motorn inte startar lätt, misfires eller jerks ungefär som ett resultat.
3. Ovanliga Motorljud. Under normala omständigheter, när din bil är stationär med motorn påslagen, bör du känna av motorns smidiga rotation i form av subtila vibrationer. Om du märker att din bil vibrerar för mycket eller hör hosta eller poppar ljud, är det ofta från ett igensatt luftfilter som orsakar smutsande eller skadar ett tändstift.
4., Kontrollera Att Motorlampan Tänds. Många moderna motorer suger upp cirka 10 000 liter luft för varje enskild gallon bränsle som bränns i förbränningscykeln. Den otillräckliga lufttillförseln kan resultera i kolavlagringar — biprodukten av förbränning — som ackumuleras i motorn och sätter av kontrollmotorlampan. Om det händer, låt din mekaniker kontrollera luftfiltret bland annat diagnostik. Kontrollmotorlampan kan lysa av olika skäl., En mekaniker måste skanna den inbyggda datorn för den lagrade felkoden som utlöste kontrollmotorlampan samt källan till problemet.
5. Luftfilter Verkar Smutsigt. Ett rent luftfilter visas vitt eller benvitt i färg, men eftersom det ackumulerar damm och smuts kommer det att se mörkare ut i färg. Men mycket ofta kan de inre skikten av filterpapper inuti luftfiltret ha damm och skräp som inte syns även i starkt ljus. Detta gör det viktigt att du har din mekaniker kontrollera luftfiltret när du tar in bilen för underhåll., Se till att följa tillverkarens anvisningar om byte.
6. Minskad Hästkrafter. Om din bil inte svarar tillräckligt eller om du märker jerking rörelser när du trycker på acceleratorn, kan detta indikera att din motor inte får all luft den behöver för att utföra. Eftersom det förbättrar luftflödet kan byte av luftfilter förbättra acceleration eller hästkrafter med upp till 11%.
7. Svart, sotig rök eller lågor lämnar avgaserna. Den otillräckliga lufttillförseln kan leda till att en del av bränslet inte brinner helt i förbränningscykeln., Detta oförbrända bränsle lämnar sedan bilen genom avgasröret. Om du ser svart rök som kommer från avgasröret, låt din mekaniker byta ut eller rengöra luftfiltret. Du kan också höra poppande ljud eller se en flamma i slutet av avgaserna som orsakas av värme i avgassystemet som antänder det oförbrända bränslet nära avgasröret. Detta är ett potentiellt farligt tillstånd och måste diagnostiseras direkt.
8. Lukt av bensin när du startar bilen., Om det inte finns tillräckligt med syre som kommer in i förgasaren eller bränsleutstötningssystemet när du startar bilen, lämnar överskottet oförbränt bränsle bilen genom avgasröret. Istället för att se rök eller flammor som kommer ut ur avgasröret, kommer du att lukta bensin. Detta är en tydlig indikation på att det är dags att byta ut luftfiltret.
byte av luftfilter gynnar bilens livslängd och motorprestanda. Motorns luftfilter förhindrar skadliga skräp från att skada viktiga komponenter för att hålla bilen igång smidigt., De bidrar till effektiv körning genom att hjälpa till att upprätthålla rätt luft-till-bränsle-förhållande, vilket förhindrar överdriven förbrukning av bensin. Smutsiga luftfilter håller systemet från att få rätt mängd luft eller bränsle och gör det svårare för motorn att utföra sin roll. Att ha ett fullt fungerande motorluftfilter är avgörande för optimal bildrift.