Vad är en sport pilot licens?
sportpilotlicensen, eller certifikatet, är FAA: s nyaste tillägg till pilotcertifikatet line-up. Utvecklad 2007 är syftet med sport pilotcertifikatet att göra flygningen billigare och lättillgänglig för alla. Nu har studenter som ännu inte har råd med tidsinvesteringar eller kostnader för en privat pilotlicens ett snabbt och billigt alternativ.
fascinerad?, Läs vidare för att upptäcka om en sport pilot licens kan vara rätt för dig.
vem är berättigad till en sport pilot licens?
för att kvalificera sig för ett sportpilotcertifikat måste du:
- vara minst 16 år gammal när du börjar träna
- vara minst 17 år gammal när du tar ditt test
- kunna läsa, skriva, tala och förstå engelska
- ha ett giltigt USA-land., körkort (om du inte bara kommer att flyga glidflygplan eller ballonger)
- få ett Student pilotcertifikat
- Logga ett angivet antal timmar av flyg och träningstid
- passera ett skriftligt och praktiskt test
vilken typ av flygplan kan jag flyga med en sport pilot licens?
piloter som innehar ett sport pilotcertifikat är licensierade att flyga light sport flygplan.,Max startvikt: mindre än 1,320 lbs (eller 1,430 lbs för sjöflygplan)
lätta sportflygplan kommer i flera kategorier, inklusive:
vill du ha en ännu bättre uppfattning om vilka specifika Flygplan du kan flyga med ditt sportpilotcertifikat?, Kolla in AOPA: s lista över för närvarande certifierade lätta sportflygplan.
vilka flygrestriktioner kommer en sportpilotlicens med?
som en pilotlicens på ingångsnivå, och en som är snabb att tjäna, placerar FAA vissa säkerhetsparametrar på de typer av flygningar du är berättigad att flyga.,l>
vad är skillnaden mellan en sport pilot licens och en fritids pilot licens?,
som de två alternativen för pilotcertifikat på ingångsnivå finns det många likheter mellan en sportpilotlicens och en fritidspilotlicens. Båda är billigare och tar färre timmar att tjäna än en standard privat pilot licens. I båda fallen är piloter begränsade till en passagerare och kan inte flyga i bogserat luftrum utan ytterligare flygutbildning.,de viktigaste skillnaderna mellan sportpilot och fritids pilot är:
sportpilot
- FAA läkarintyg: krävs inte i de flesta fall
- Flygplan storlek: Begränsad till 1,320 lb Max bruttovikt och 2 platser
- minsta flygutbildning tid: 20 timmar
- Natt flyg: aldrig tillåtet
fritids Pilot
- FAA läkarintyg: klass 3 certifikat krävs
- flygplan storlek: begränsad till 180 hk Max och 4 platser
- minsta flygutbildning tid: 30 timmar
- Natt flyg: add-on certifiering/rating kan tjänas., Inga passagerare tillåtna.
som ni kan se, fördelarna med sport pilot licens är du sannolikt inte kommer att behöva få och förnya ett läkarintyg, plus det tar 10 färre timmars utbildning för att uppfylla kraven. Detta sparar inte bara tid utan också pengar.
tradeoff är att med en sport pilot certifikat, dina val av flygplan är olika och det finns ingen möjlighet att göra natt flygande. Om du gillar lätta sportflygplan och inte tänker flyga på natten, är sportpilotvägen en bra passform.,
vad är skillnaden mellan en sport pilot licens och en privat pilot licens?
en privat pilotlicens är den vanligaste inledande certifieringen som studentpiloter väljer. Hur jämför det med sport pilotcertifieringen? Låt oss ta en titt.,
privat Pilot
- FAA läkarintyg: klass 3 certifikat krävs
- Flygplan storlek: Obegränsad (kan behöva typ betyg för vissa flygplan)
- minsta flygutbildning tid: 40 timmar
- Natt flyg: tillåtet
- maximalt antal passagerare: ingen gräns
- flyg utanför USA: tillåtet
- flyg i luftrum av klass B, C eller d: tillåtet
- flyg med mindre än 3 miles sikt: tillåtet i okontrollerat luftrum
vad betyder detta för dig?, Om du inte planerar att flyga utanför USA, på natten, med mer än 1 passagerare eller i förhållanden med synlighet på under 3 miles, och du är nöjd med prestanda kuvert av en lätt sport flygplan, en sport pilotcertifikat kan vara snabbare, enklare, billigare alternativ som du letar efter.
hur mycket kostar en sport pilot licens?
som vi just nämnde är en av försäljningsställena för en sportpilotlicens den lägre kostnaden., I jämförelse med den genomsnittliga $ 6,000- $ 7,000 för en fritids pilot licens, och ännu mer för en privat pilot licens, kan den genomsnittliga sport pilot licens tjänas för $ 4,400- $ 5,500. Det är minst en $1,500 – $1,600 besparingar.
Hur får jag en sportpilotlicens?
1. Se till att du uppfyller kraven
innan du börjar med processen, kontrollera certifieringskraven och se till att du kvalificerar dig. Som en påminnelse måste du vara minst 16 år för att börja träna och 17 år för att ta provet., Du måste kunna läsa, skriva, tala och förstå det engelska språket. Du måste också ha ett giltigt amerikanskt körkort (om du inte bara kommer att flyga glidflygplan eller ballonger).
2. Ansök om ett Student pilotcertifikat
som med alla andra pilots certifikat, innan du kan starta din Sport pilot flygutbildning, måste du först ansöka om och få ett Student pilotcertifikat. Det snabbaste sättet att göra detta är att fylla i en ansökan online på den Integrerade Airman Certifiering och Värdering (IACRA) hemsida, men du kan också skriva ut och fylla i FAA form 8710-1.,
nästa steg är att skicka in din tryckta 8710-1 eller bevis på digital arkivering till en godkänd part. Du har gott om val här, inklusive en Flight Standards District Office (FSDO), en certifierad flyginstruktör (CFI), en FAA-utsedd pilot examinator (DPE) eller en del 141 flight schools Airman certification representative.
vem du skickar in din ansökan till kommer att bearbeta den och vidarebefordra den till Airmen Certification Branch för granskning. Du borde få ditt tryckta certifikat i posten de närmaste 3 veckorna.
3., Få din 3: e klass läkarintyg (om nödvändigt)
varje annan nivå av pilotcertifiering kräver att du går igenom en medicinsk certifieringsprocess och sedan förnya certifieringen regelbundet. Den goda nyheten är att de flesta sportpiloter är undantagna från detta.
du går istället med begränsningarna på ditt amerikanska körkort (dvs.-om du behöver korrigerande linser för körning förväntas du också bära dem för att flyga) och du själv intygar att du uppfyller kraven för att vara en säker pilot.,
nu sa vi ”de flesta” sportpiloter är undantagna eftersom du i några fall fortfarande behöver se en flygläkare (AME) för en läkarundersökning och certifiering.,
om någon av följande omständigheter gäller för dig måste du få ett läkarintyg:
- du har tidigare ansökt om ett läkarintyg och din senaste ansökan nekades
- du har tidigare haft ett läkarintyg och ditt senast utfärdade läkarintyg avbröts eller återkallades
- du har ett känt medicinskt tillstånd som kan påverka din förmåga att på ett säkert sätt använda ett lätt sportflygplan
om du behöver få ett läkarintyg, logga in på medxpress att börja ansökningsprocessen., Därefter hitta en flygläkare (AME) och boka ett möte. AME kommer att granska din ansökan, ställa några frågor och genomföra en läkarundersökning för att avgöra om du är medicinskt kvalificerad att flyga. Om du antar att du är, kommer AME då att utfärda ett läkarintyg.
4. Komplett markutbildning
för din träning kan du välja en specifik certifierad flyginstruktör (CFI) eller anmäla dig till en pilotskola. Din instruktör eller skola kommer att ge dig markutbildning om operativa, flyg, meteorologiska och procedurfrågor., Ground school förbereder dig att ta din skriftliga examen och ger dig baslinjen kunskap du behöver innan du får i luften.
5. Ta och skicka din FAA skriftliga tentamen
detta kan vara intyget på nybörjarnivå, men det betyder inte att du inte behöver bevisa din kunskap. Blivande sportpiloter måste studera för och klara ett skriftligt test som visar deras akademiska förståelse av viktiga principer, begrepp, förfaranden och förordningar.
6., Flygträning
nu när du har klarat ditt skriftliga test är du redo att tillämpa vad du har lärt dig och få verkliga färdigheter.
Du måste logga in minst 20 timmars flygtid innan du är berättigad att ta din checkresa, även om den genomsnittliga studenten tar närmare 33 timmar innan deras CFI är redo att underteckna dem för testet. Femton av dessa timmar måste vara med en instruktör och du måste ha minst fem timmars solo flygtid innan du testar.
7., Kontrollera ride
När din uppfyller dina träningsminimum och din CFI känner att du är redo, kommer han eller hon att logga ut på dina färdigheter och hjälpa dig att schemalägga din check ride med en utsedd pilot examinator (DPE). DPE kommer att administrera en verbal och praktisk examen, ofta kallad en check ride. Det här är din dag för att bevisa att du har behärskat färdigheterna och fått den kunskap som behövs för att vara en säker sportpilot.
bevisa din kompetens till examinator och när testet är över, de kommer att hjälpa dig att skicka din slutliga pappersarbete till FAA så att du är officiellt en licensierad sport pilot.,
plocka upp en kopia av Gleim 2020 Sport Pilot FAA kunskapstest för att börja förbereda sig för din skriftliga examen idag.
föregående inlägg Nästa inlägg →