servostyrningssystemet är standard på många moderna fordon. Detta system gör det möjligt för föraren att styra fordonet och vrid ratten med liten eller ingen ansträngning. Servostyrningsvätskan är den hydraulolja som används i högtryckshydrauliska servostyrsystem och den typ av vätska som används kan skilja sig mellan fordonstillverkare. Rätt typ och nivå av olja är avgörande för driften av dessa typer av system och du kan börja uppleva problem om nivån blir låg eller fel vätska används., För låg vätskenivå kan orsaka allvarliga skador på arbetskomponenterna och reparationer kan bli kostsamma.
typiska symptom på en låg servostyrningsvätskenivå är:
- stönande ljud
- stönande ljud när du vrider
-
ökad styrinsats
-
varning: även om bromsvätska är en annan typ av hydraulolja, ska den aldrig förväxlas med servostyrningsvätska. Att hälla antingen vätska i fel behållare kan orsaka stora skador och öppna en osäker körsituation., Fordonets bruksanvisning kommer ofta att innehålla information om vilken typ av vätskor som ska användas för varje fordonssystem. Ingen av dessa vätskor är utformade för att blanda.
många tillverkare byter till ett elektroniskt servostyrningssystem för att göra sina fordon mer ekonomiska. Elektroniska servostyrsystem kräver inte en vätskepump som drivs av motorrotation för att fungera vilket ökar bränsleekonomin jämfört med samma motor som kör ett hydrauliskt servostyrsystem. Du kan hitta elektroniska servostyrningssystem på hybridfordon och många kompakta bilar.,
- Obs! konsultera fordonets bruksanvisning först innan du utför kontroller av vätskor, eftersom instruktionsboken i allmänhet innehåller information om hur du utför dessa kontroller, hur och var du ska lägga till vätskor. Om du hittar vätskenivån är låg, kommer bruksanvisningen också ange vilken typ av vätska ska användas.
Metod 1 av 1: kontroll av strömstyrningsvätskenivån
- tips: servostyrningssymbolen finns vanligtvis på servostyrningsbehållarlocket.,
material som behövs
- flaska specificerad servostyrvätska
- tratt
- Handskar
- skyddsglasögon
- handduk för att städa upp eventuella spill
- fordonets bruksanvisning
- vit trasa eller pappershandduk
Steg 1: Kontrollera bruksanvisningen för serviceinformation. Kontrollera bruksanvisningen för information om fordonets servostyrning. Servostyrning reservoar plats, vätskenivå specifikation och vätsketyp finns i bruksanvisningen.,
- tips: bruksanvisningen kommer i allmänhet att berätta var reservoaren är placerad och vilken typ av vätska som ska användas i systemet. Denna publikation visar också hur du läser vätskenivåmarkeringarna. Vissa fordonsvätskor kontrolleras medan motorn är igång.
steg 2: lokalisera servostyrningsbehållaren. Observera området runt locket. Om behållaren är våt kan vätskenivån ha varit för hög eller locket kan ha en svag tätning.
- Obs: få fordon är utrustade med en ventilerad servostyrning reservoar cap.,
steg 3: Kontrollera vätskenivån och tillståndet. Om du har att göra med en transparent reservoar med nivåmarkeringar, kan mätningen i allmänhet hittas på sidan av behållaren. Andra fordon är utrustade med en nivåindikator fäst på behållarlocket.
-
OBS: Vissa fordon har markeringar för varm och kall nivå. Servostyrning vätska expanderar några när det blir varmt så vätskenivån kommer att förändras. Om fordonet inte har körts på minst 8 timmar, använd den kalla avläsningen. Använd annars den varma nivån., Om vätskenivån är på add mark eller lägre, kan det finnas en läcka.
-
Tips: Du kan använda en enhet som en lång pick eller fluidnivåstickan för att droppa vätskan på en vit servett eller handduk. Jämför färgen på den gamla vätskan och ny. Mörkbrun eller svart vätska bör spolas för att förhindra för tidiga funktionsfel.
-
vissa fordon använder ATF (automatisk transmissionsvätska) i servostyrningssystemet. Du bör använda vilken vätska som anges i bruksanvisningen.
steg 4: Lägg av strömstyrningsvätskan om nivån är låg., Häll långsamt vätskan i behållaren med din tratt. Häll lite vätska i taget och kontrollera ständigt nivån för att vara säker på att du inte överfyller behållaren. Om ditt fordon använder en mätsticka för vätskenivåindikator kan det vara nödvändigt att ta bort tratten och sätta in mätstickan mellan hällarna för att noggrant kontrollera vätskenivån. En låg vätskenivå indikerar ofta en läcka i systemet och det skulle vara bäst att konsultera en professionell service, som de på Dinmekanism, för hjälp.,
strömstyrningsvätskan ska kontrolleras tillsammans med övriga fordonsvätskor åtminstone vid varje oljebytesintervall. Regelbunden kontroll av fordonets vätskor kan varna användaren om eventuella problem innan de blir dyrare reparationer. Se fordonets bruksanvisning för rekommenderade serviceintervall. Om din servostyrningsvätska verkar mycket smutsig, överväga att hyra en av våra mobila experter på YourMechanic för att hantera det smutsiga arbetet för dig.