oavsett om du cyklar varje dag eller två gånger om året kommer du att få ett platt däck så småningom. Så här byter du ditt rör med minimal huvudvärk.
Vi har alla varit där. Du cyklar när plötsligt något känns … fel. Du sprang genom glas eller över en herrelös tagg, och nu har du en punktering. Men din bil är inte över än. Med ett par enkla verktyg och lite know-how, hittar du det är enkelt att byta ut röret och få tillbaka på din cykel.,
här täcker vi vilka verktyg du behöver och beskriver sju enkla steg för hur du byter cykeldäck.
verktyg du behöver ändra ett platt däck
När du går för en cykeltur, bör du bära dessa verktyg med dig. Utan dem riskerar du att bli strandsatt halvvägs genom din åktur.
- ett reservrör. Se till att du har ett rör av rätt storlek för ditt hjul. Det kommer att finnas två siffror att titta på: diametern och bredden, till exempel 29 tum respektive 2 tum. Du borde kunna hitta dessa nummer på ditt däck och på ditt rör (eller på rörets låda)., I en nypa, kan du göra en storlek off arbete (så en 27,5-tums rör kunde passa antingen en 26-tums eller en 29-tums hjul), men i allmänhet har rätt storlek reservröret kommer att göra processen mycket lättare.
- en inflationsanordning. Du kan bära en handpump med dig, eller om du byter ditt rör hemma kan du använda en golvpump. Alternativt kan du använda en CO2-patron och inflator för att snabbt fylla ditt rör. Dessa behållare är mindre och lättare att bära än en handpump och gör jobbet Mycket snabbare, även om många tycker att CO2 inte håller så länge i dina däck som normal luft gör., Oavsett vilken typ av inflationsanordning du använder, se till att den är kompatibel med din ventiltyp. Majoriteten av rören använder antingen Presta eller Schrader ventiler. Schrader ventiler är vad de flesta bilar och motorcyklar använder, och Presta ventiler har en mutter som måste lossas innan du sätter pumpen på den.
- en däckspak. Detta är ett litet, lätt att bära verktyg som är en stor hjälp när du går för att ta bort däcket.
- En patch kit. Den här är också valfri, men trevligt att ha om du glömmer ditt rör eller får flera lägenheter på din resa (det suger, men det händer).
- en skiftnyckel/cykel verktyg., Om du inte har en snabbkoppling för att ta bort hjulet behöver du sannolikt en skiftnyckel för att ångra bultarna. Eller om du har stöldsäkra spettar, behöver du specialverktyg för att ångra dem.
hur man ändrar ett platt däck
ta bort hjulet.
Vänd din cykel upp och ner för att göra processen enklare om du är ute och om. Om du har ett stativ, eller om det finns en cykelreparationsstation i närheten (vanligt på många stadscykelspår), placera din cykel på den., Om hjulet har en snabbkoppling, öppna spaken och skruva spett (och se till att fånga oavsett slumpmässiga fjädrar eller brickor faller av).
eller, om din cykel har bult-på eller stöldsäkra spettar, se till att du har lämpliga verktyg för att ta bort dem. Ställ spett åt sidan och dra hjulet fritt.
om du har fälgbromsar (de som stoppar dig genom att klämma fast på dina fälgar) kan du behöva ta bort dem för att få hjulet av., Om du tar av dig bakhjulet och du har växlar, hjälper det att flytta till din högsta växel så att din kedja är på den minsta kuggen på din bakre kassett, vilket ger dig lite mer utrymme att manövrera när du lyfter ditt däck klart av kedjan och bakre växelföraren.
ta bort ena sidan av däcket.
släpp först ut resten av luften från ditt rör för att göra det här steget enklare. Använd sedan din däckspak om du har det (och du borde verkligen ha det, speciellt om dina händer inte är super starka) för att ta bort ena sidan av däcket från fälgen., Haka hävarmen under däckets pärla (den hårda delen av däcket som sitter inuti hjulet) och dra det över fälgen, hela vägen runt.
om du bara byter röret, lämna ena sidan av däcket på fälgen. På så sätt kan du dra ut röret utan att helt ta bort däcket, vilket sparar tid. Om däcket också skadades eller om du bara vill ha nya däck och du planerar att byta ut däcket också, ta båda sidor av fälgen.
hitta punkteringen.
försök först att hitta var hålet finns i röret. (Du kan leta efter punkteringar på utsidan eller lyssna eller känna för luft.,) Detta hjälper dig att bestämma orsaken till lägenheten så att det inte händer igen. Om hålet är på insidan av röret, är det troligt att fälgbandet — en remsa av tejp som går längs insidan av din kant-har skiftat, utsätta ekrarna hål som kan slita ut ditt rör. Om det händer, försök att trycka tillbaka tejpen på plats.
kör sedan fingrarna försiktigt längs insidan av däcket för att kontrollera om det finns något skarpt fast där. Du vill inte behöva byta ditt rör igen en mil på vägen eftersom det fortfarande finns en häftklammer i ditt däck., Bara vara noga med att inte skära handen öppen i processen.
Byt röret.
om du använder ett patchpaket, applicera plåstret enligt anvisningarna. Du kommer grov upp området runt hålet med sandpapper för att hjälpa plåstret stick bättre. Sprid sedan lim på området, om det kräver lim och placera plåstret. Alternativt kan du dra ut ditt helt nya reservrör.,
sätt sedan lite luft i det nya röret för att göra det lättare att hantera och lägga det i däcket, börja med att sätta ventilstammen på plats. Se till att det är i rak; om det är i en vinkel, kommer det att finnas för mycket tryck på basen och det kan riva röret. Om det finns en låsring för ventilstammen, skruva på den nu för att hålla ventilen på plats.
Byt ut däcket.
När ditt nya (eller nyligen lappade) rör är på plats måste du byta ut däckets pärla. Du kan vanligtvis göra det bara med dina händer, eller du kan använda däckspaken för att hjälpa till.,
däckets vägg ska ha en rekommenderad PSI som du vill blåsa upp ditt rör för att matcha. Det är trevligt att rada upp den informationen med ventilstammen så det är lätt att hitta när du luftar upp dina däck i framtiden.
luft upp däcket.
Om du har en Presta ventil, öppna den genom att skruva loss den övre muttern. Placera inflationsanordningen på ventilen enligt instruktionerna och lufta upp däcket. När röret är delvis uppblåst, kontrollera att däcket sitter korrekt och att röret inte är buntat någonstans. Avsluta sedan uppblåsning till den rekommenderade psi.,
om du använder CO2-patroner följer du instruktionerna med inflatorn.
Byt ut hjulet.
sätt tillbaka hjulet på din cykel, skjut spett på plats och dra åt det. Om du har en snabb release, bör det vara lite svårt att stänga, men du vill inte behöva brottas med det. Om du har fälgbromsar, sätt tillbaka dem.
ge hjulet ett snurr och se till att det snurrar smidigt., Om inte, eller om bromsen gnuggar, kan hjulet vara snett.
om du har haft massor av lägenheter eller slitbanan är sliten, kan det vara dags att byta ut däcket också. Men till att börja med bör dessa sju steg få dig från sidan av vägen till slutet av din resa.