Madame Lelica

Typiskt rack och pinion ersätter kostnad

kuggstångsstyrning ersätter kostnaden varierar från år till år, märke och modell samt vilken motorn är i bilen. Motorstorleken kan ändra prissättningen med en hel del eftersom större motorer begränsar teknikens tillgång tillracket och pinion servostyrning och fästbultar., Faktum är att om din bil har en v-6-motor, är chansen att teknikern måste sänka en del av motorvaggan för att ta bort racket och drevet styrväxeln. När du sänker vaggan måste du utföra en komplett 4-hjulig inriktning. Om teknikern kan ta bort styrväxeln utan att sänka motorvaggan, behöver du bara en tåjustering.

hur man tar bort och byter ut ett kuggstångs-och kugghjul

demontering startar inuti fordonet med teknikern som kopplar bort mellanaxeln från inmatningsaxeln på styrväxeln., Först låser teknikern ratten på plats för att förhindra att den roterar efter frånkoppling. Låsning av ratten förhindrar att klockfjädern vrids. Därefter tar teknikern bort klämbulten vid rattstångens botten efter att ha tagit bort ”hush” – panelen under bindestrecket.

därefter kopplar teknikern bort slipstångens ändar från styrningenknuckle med ett speciellt dragverktyg. Sedan kopplar teknikern från hög-och lågtrycksstyrningslinjerna från racket och kugghjulet.,

slutligen tar teknikern bort de stora fästbultarna som håller racket och kugghjulet på plats och glider hela kugghjulet genom en hjulbrunn. Installation är baksidan av borttagning.

Rack och pinion ersättning kostnad

beroende på var du har jobbet gjort och vilka reservdelar du väljer, rack och pinion ersättning kostnad kan köras mellan $ 900 och $ 2,200. Här är några exempel på rack och pinion ersättning kostnad för tre 2009 fordon:

Rack och pinion ersättning på 2009 Audi A4. Återförsäljare arbete ca., $820 plus $,1400 för äkta Audi del ($2,220). Cirka $ 800 för en eftermarknaden ombyggd rack och pinion redskap.

kuggstångsstyrning ersättning på 2009 Dodge Grand Caravan. Återförsäljare arbete ca. $375 plus $500 för äkta Dodge del ($900). Cirka $ 350 för en eftermarknaden ombyggd rack och kugghjul.

kuggstångsstyrning ersättning på 2009 Toyota Camry (V-6). Återförsäljare arbete ca. $1,125 plus $900 för äkta Toyota del ($2,025). Cirka $ 400 för en eftermarknaden ombyggd rack och pinion redskap.,

extra rack och pinion ersättningskostnader

Köp nya tie rod ends: replacement rack kommer inte med yttretie rod ends. Det är ingen mening att återanvända den gamla tie stången slutar eftersom du skulle drabbas av något mer arbete för att ta bort dem från det gamla stället för att överföra dem till det nya stället.

byt ut läckande servostyrningslinjer nu. Att ta bort servostyrningslinjerna från racket och kugghjulet är svårt på grund av det begränsade utrymmet. Om din nuvarande servostyrningsledningar läcker, nu är det dags att ersätta dem.,

få servostyrningspumpen och linjerna spolade och Lägg till ett servostyrningsfilter: ett misslyckat rack ochstyrväxel kan kasta metallpartiklar i hela systemet. Alla ombyggnader kräver installation av ett filter för att förhindra att skräp sliter ut det ombyggda stället.

hur man förhindrar skador på kuggstången och kuggstången

kontrollera bälgen i varje ände av kuggstången och byt ut dem omedelbart om de slits eller klämmorna har flyttats.

använd alltid rätt servostyrningsvätska., Det finns inget sådant som en ”universell” servostyrning vätska. Lita på mig, även om du måste köpa vätskan från en återförsäljare, kommer du fortfarande att komma fram över att köpa en universell vätska som kan orsaka för tidig Servostyrning pump och rack och pinion styrväxel fel.

här är ett exempel på hur du kan få problem med servostyrning vätskor.

denna flaska ”universal” servostyrning vätska från förväg bildelar säger att den uppfyller prestandakraven för General Motors, Ford och Chrysler., Då är listor specifikationerna vätskan uppfyller:

General Motors-gm9985010 (GM del #1050017);

Ford-ESW-M2C128-C&d;

Chrysler-MS-5932

men GM använder två olika vätskor: GM anger fluid 9985010 för de flesta nyare fordon. Men specifikationen för äldre fordon är Dexron transmissionsvätska.

Ford anger också två olika vätskor, ESW-M2C33 som faktiskt Mercon V ATF. Men äldre fordon använder ATF typ F vätskor för servostyrning.,

Chrysler har använt fyra olika vätskor under åren.

Se bruksanvisningen för att hitta den exakta strömstyrningsvätskan för ditt fordon och insistera butiken använder rätt vätska när de spola och installera din nya rack och pinion styrväxel.,

För mer information om servostyrning vätska, läs det här inlägget

För mer information om rack och pinion styrväxlar, läs det här inlägget

För mer information om tie rods, läs det här inlägget

För mer information om tie rod ersättning kostnad, läs det här inlägget

©, 2017 Rick Muscoplat

Postat den 4 februari 2017 av Rick Muscoplat