det finns vissa sätt du kan berätta att din o2 – sensor är dålig-Du kan räkna ut detta genom att testa o2-sensorn i ditt fordon. Syre sensorer är ganska billigt jämfört med andra reparationer och byten i bilen, så ändra dem och testa dem kan bidra till att förhindra ytterligare problem i bilen. O2-sensorn har en vital funktion för att kontrollera bilens Motors luft – och bränsleblandningsförhållande., Om o2-sensorn inser att blandningsförhållandet inte är korrekt har bilens interna dator kraften att justera blandningen.
Auto Reparationer är dyra
utan att O2-sensorn fungerar korrekt vet datorn inte hur man justerar luft-och bränsleblandningen., Mängden o2 i motorn beror på den andra temperaturen i bilen och uteluften, höjden, det barometriska trycket, motorns temperatur, motorbelastningen och stressen och andra faktorer. För att hålla blandningen i rätt förhållande måste du lära dig att testa o2-sensorn.
Vad är o2-sensorn?
o2-sensorn, även känd som syresensorn, ligger på fordonets avgasrör., Denna enhet använder en tipssensor som sätts in i avgasröret, utformad för att analysera och mäta andelen syre i avgaserna, vilket ger ledtrådar till motorns dator om luft-och bränsleblandningens hälsa och förhållande.
vad är funktionen?
luft-och bränsleblandningsresultaten i motorn skickas till motorns styrenhet på bilens dator. Denna del kommer då att ändra luft – och bränsleblandningen efter behov, antingen göra blandningen mer eller mindre rik., Om syresensorn är trasig och inte mäter o2-nivån exakt och snabbt, kommer motorns styrenhet inte att kunna ändra luft – och bränsleblandningen till rätt nivå.
motorns styrenhet ändrar mängden bränsle som kommer in i systemet. Om o2-sensorn inte fungerar kommer motorns styrenhet att tillåta för mycket eller för lite bränsle i systemet, vilket gör att föroreningarna och skadliga gaser i bilens motor ökar. Att lära sig att testa din o2-sensor kan förhindra skador på bilens överföring, motor eller katalysator.,
tecken din o2-sensor är dålig
det finns vanliga tecken på att din o2-sensor är dålig, vilket hjälper dig att ta reda på varför du behöver lära dig att testa o2-sensorn.
-
glödande kontrollmotorljus
även om kontrollmotorlampan kan tändas av olika anledningar, några svåra och några mindre, kan o2-sensorn orsaka att detta ljus tänds på instrumentbrädan. Kontrollmotorlampan kan tändas på grund av den felaktiga massflödessensorn, ett löst bränslelock eller andra allvarligare problem., Att lära sig att testa din o2-sensor kan förhindra att kontrollmotorlampan tänds. Se till att du tar din bil till en professionell för att ta reda på den viktigaste roten till problemet.
-
dålig gas körsträcka
om du märker att din bil inte kan gå så långt för samma mängd gas, har du ett problem med ditt bränslesystem och din bränsleekonomi. Om du spenderar mer pengar än vanligt på bränsle och priset för att fylla upp din tank är mer än normalt, kan fordonet ha en skadad eller dålig o2-sensor., Motorn kommer inte att kunna producera samma mängd effekt på samma mängd bränsle som normalt, vilket innebär att det är mindre effektivt.
bristen på O2-effektivitet här beror på att luft-och bränsleblandningen är för rik eller för mager eftersom o2-sensorn inte kommer att kunna analysera blandningen och varna datorn för förändringar. O2-sensorn blir mindre effektiv över tiden, så du kanske märker att bränsleekonomin stadigt blir sämre över tiden. Om så är fallet måste du titta på hur du testar din o2-sensor.,
-
grov motor
ett annat tecken på att du behöver lära dig att testa din o2-sensor är den grova motorn tomgång eller kör grov. Om din motor vanligtvis går smidigt och har en stadig acceleration, måste du ta reda på varför det plötsligt går grovt och rycker medan du accelererar. Om o2-sensorn inte fungerar korrekt kan den ge höga ljud under tomgång. Den skadade o2-sensorn kan påverka motorns timing, förbränningstid och andra viktiga funktioner i din bil.,
-
Utsläppstestfel
utsläppstestet används för att bestämma din bils hälsa och prestanda, så att ångorna och ångorna som avges från din bil kan passera inspektionen för att bestämma att ditt fordon kan köra vägen. De flesta utsläppstestfel kommer från en misslyckad o2-sensor, vilket innebär att du behöver lära dig att testa din o2-sensor. Om du inte ersätter den dåliga sensorn kan du sluta spendera mycket mer på en dyr reparation eller ersättning för att hålla ditt fordon på optimal nivå., Vid denna tidpunkt kan du märka en dålig lukt tillsammans med utsläppstestfelet, vilket leder till att du behöver lära dig hur du testar din o2-sensor.
-
gammalt modellfordon
som du vet kan någon mekanism eller del i din bil bryta ner över tiden, oavsett om det beror på konsekvent skada eller frekvent slitage. Dina o2-sensorer är inget undantag, eftersom de kan fyllas med föroreningar, förbränningsprodukter och oljeaska som har byggts upp över tiden., Denna skräpuppbyggnad förhindrar att o2-sensorn skickar rätt signaler till din motors dator om luft-och bränsleblandningen. För att lösa problemet måste du lära dig stegen för att testa o2-sensorn.
testa din O2-Sensor
för att lära dig att testa din o2-sensor måste du ha vissa verktyg och kunskaper om de rätta stegen för att felsöka dina problem. För att köra testet av din o2-sensor måste du ansluta impedansen digital voltmeter. Innan du ansluter voltmetern, leta reda på o2-sensorn nära avgasgrenröret eller katalysatorn.,
När du hittar de diagnostiska felkoder som lagras i systemet för att ge dig en uppfattning om de direkta problemen, kan du också lära dig lite viktig information om den specifika o2-sensorn som är skadad eller fel. Om du får en viss problemkod relaterad till en viss del kan du begränsa problemen till ett visst system.
om du behöver hitta en Bank i och Bank II-kod kan detta varna dig för din katalysator eller cylinderhuvudproblem. Lokalisera signalkabeln i systemet för att bestämma orsaken till problemen och hur man testar o2-sensorn.,
-
värm upp din motor
När du har voltmetern och hittade o2-sensorn i din bil måste du värma upp din bil för att få rätt Driftstemperatur. Du kan göra detta genom att köra din bil runt under en viss tid, vanligtvis mellan 15-20 minuter, för att få din bil till rätt hastighet och temperatur.
-
Stäng av motorn
När motorn har värmt upp över tiden måste du ställa in voltmetern till den specifika inställningen – DC-skalan.,
-
lyft fordonet
för att få tillgång till tillräckligt med bilen och få tillgång till att testa o2-sensorn måste du lyfta ditt fordon med en jack. Stöd fordonet på jackställ och blockera fordonets ändar så att den inte rör sig. Detta steg är helt nödvändigt om du testar o2-sensorn med hjälp av katalysatorns åtkomstpunkt.
-
Anslut mätaren
var försiktig när du ansluter voltmetern till O2-sensorn, eftersom motorn har värmt upp till rätt Driftstemperatur, vilket kan vara extremt varmt., Se till att inte röra några främmande delar, Vince avgasgrenröret och inre rör är mycket heta. Håll sonderna borta från heta ytor för att förhindra friktion, bränning eller smältning.
-
Anslut sonderna till sensorerna
om din o2-sensor har mer än en ledning måste du ansluta den röda sonden till sensorkabeln och den svarta sonden till jordkabeln på bilens motor. Om din bil har flera ledningar, som mer än fyra ledningar, anslut voltmeterns svarta sond till jordkabeln. Detta är ett vanligt sätt att testa din o2-sensor.,
läser O2-Sensorsignalerna
för att lära dig att testa o2-sensorn måste du lära dig att analysera och dechiffrera syrgasensorsignalerna. Först måste du slå på motorn och kontrollera spänningssignalerna från voltmetern. Sensorn ska gå mellan ett visst intervall för att visa att det fungerar ordentligt, vanligtvis fluktuerande mellan 100 mV och 900 MV. För att kontrollera att sensorn fungerar korrekt har du två test att köra.,
-
Test Svar på magert bränsle skick
i denna situation är det första steget att ta bort slangen från den positiva vevhuset \ventilationsventil. Efter att slangen har kopplats bort kommer mer luft att komma in i motorn på en gång. Om du behöver hitta rätt ventilationsventil, kontrollera manualen för din specifika bil eller besök din lokala mekaniker.
nästa steg är att kontrollera signalen voltmeter läsning. O2-sensorn analyserar ökningen av syre med luft-och bränsleblandningen., Om det märker att blandningen har blivit för mager på grund av överskott av syre, kommer sensorn att producera en signal som ligger nära 200 mV-märket. Du kan säga att sensorn inte fungerar korrekt om sensorn tar för lång tid att svara på bränsleblandningen. Det sista steget är att återansluta slangen till PCV-ventilen.
-
Test Svar på rika bränsle skick
När du lär dig att testa o2 sensor, måste du lära dig att testa o2 sensor svar på fordonets rika bränsle skick. Det första steget är att ta bort plastkanalen från luftrenaren i bilen., Täck kanalöppningen med en trasa för att minska mängden luft som kommer in i motorn.
kontrollera därefter O2-sensorns voltmeterläsning, som bör ligga nära cirka 800 MV. Om sensorn inte svarar vid rätt tidpunkt eller direkt, kommer sensorn inte att fungera korrekt, och du måste få den reparerad eller ersatt. Det sista steget är att återansluta luftkanalen till dammsugaren och stänga av hela bilen.,
O2 Sensor ersättningskostnad
en felaktig sensor kan orsaka en mängd olika problem i ditt fordon, som dålig bränsleförbrukning och potentiellt skadliga och icke-reversibla motorskador, vilket leder till en dyr ersättning. Men om du väljer att byta o2-sensorn innan den orsakar ytterligare skador, blir det mycket billigare på lång sikt.
kostnaden för att ersätta o2-sensorn på egen hand om du har viss mekanisk kunskap går mellan $20 och $94 i genomsnitt. Priset varierar vanligtvis mellan $ 113 och $ 478 för både delarnas kostnad och arbetspriset i en butik., För att få en uppfattning om hur mycket du kan spendera, har vi inkluderat en ersättning o2 sensor kostnad jämförelse av olika platser.
O2 Sensor kostnad jämförelse
om du tar din bil till din lokala mekaniker, kan du förvänta dig O2 sensor ersättning kostnaden för intervallet mellan $113 och $478. På en butikskedja, som Midas, den totala kostnaden går mellan $ 145 och $ 398, medan Mr. däck butiker varierar mellan $ 113 och $ 478, samma pris som din lokala mekaniker., De andra två kedjebutikerna du kan ta med ditt fordon till är NAPA, kostar dig mellan $ 186 och $ 420, och Pep Boys, laddar dig bara mellan $50 och $70 för delarna bara. För andra delar stannar bara, Walmart kostar mellan $ 27 och $ 40 för O2-sensorn, medan Amazon laddar mellan $ 20 och $ 94 för delarnas kostnad.