i grunden är Formel One-bilar inte annorlunda än Chevy parkerad i ditt garage. De använder förbränningsmotorer och har överföringar, suspensioner, hjul och bromsar. Men där slutar likheten. Formel ett bilar är inte utformade för tillfällig körning eller cruising ner mellanstaten. Allt om dem är tweaked och verktyg för en sak och en sak bara-hastighet. Formel 1-bilar kan enkelt uppnå hastigheter på 200 mph – men under en tävling är hastigheterna i allmänhet lägre., Under 2006 Ungerska Grand Prix, vinnarens medelhastighet var 101.769 mph, och i 2006 italienska Grand Prix, det var 152.749 mph.
Låt oss ta en titt på de stora systemen i en formel en bil.
annonsering
annonsering
chassi
hjärtat av en formel en bil är chassit — den del av bilen på vilken allt är bultad och fäst. Liksom de flesta moderna bilar och flygplan, formel ett racerbilar har monocoque konstruktion., Monocoque är ett franskt ord som betyder ”enda skal”, som hänvisar till processen att göra hela kroppen ur ett enda material. En gång i tiden var det materialet aluminium, men idag är det en stark komposit, som spunnet kolfibrer i harts eller kolfiber skiktat över aluminiumnät. Resultatet är en lätt bil som tål de enorma nedåtriktade krafter som produceras när fordonet rör sig genom luften.
monocoque innehåller cockpit, en stark, vadderad cell som rymmer en enda förare., Till skillnad från cockpits av vägklara bilar, som kan visa stor variation, måste cockpiterna i Formula One-bilar följa mycket strikta tekniska föreskrifter. De måste till exempel uppfylla minimistorlekskraven och måste ha ett plant golv. Sätet är dock gjort för att passa en förares exakta mätningar så hans rörelse är begränsad när bilen rör sig runt banan.
Motor
före 2006 drevs Formula One-bilar av massiva tre-liters, V10-motorer. Därefter ändrades reglerna och specificerade användningen av 2,4-liters V8-motorer., Även om strömutgångarna föll med regeländringen kan Formel 1-motorer fortfarande producera nästan 900 hästkrafter. För att sätta det i perspektiv, anser att en Volkswagen Jetta 2,5-liters motor producerar bara 150 hästkrafter. Naturligtvis är Jetta ’ s Motor förmodligen bra för minst 100,000 miles eller så. En formel 1-motor måste byggas om efter ca 500 miles. Varför? För att generera all den kraften krävs att motorn körs med mycket höga varvtalshastigheter-nästan 19 000 varv per minut., Att köra en motor vid sådana höga varvtal ger en enorm mängd värme och lägger stor stress på de rörliga delarna.
bränslet som driver en sådan motor är inte den typiska blyfri bensin du pumpar i grannskapet Exxon, men det är liknande. Små mängder icke-kolväteföreningar är tillåtna, men de flesta kraftförstärkande tillsatser har förbjudits helt. Sammantaget använder formel ett-lag cirka 50 olika bränsleblandningar, inställda för olika spår eller förhållanden, under en typisk säsong., Varje blandning måste lämnas in till FIA, idrottens styrande organ, för godkännande av dess sammansättning och fysikaliska egenskaper.