jag har flugit Singapore Airlines ett oräkneligt antal gånger tidigare, bland annat många gånger i sina Sviter och första klass. Jag har flugit sina gamla A380 sviter, och jag har flugit sina nya A380 sviter. Jag har också flugit sin gamla 777 första klass.
under de senaste åren har flygbolaget dock infört en uppdaterad 777 förstklassig stuga med bara fyra platser, och det var första gången jag flög den här konfigurationen.
Ah, Singapore Airlines!, På en bra dag är det något mycket speciellt i luften, och du kan vanligtvis berätta inom en minut av ombordstigning vad din erfarenhet kommer att bli. Det skulle bli en riktigt bra dag tack vare första klassens flygvärdinnor Jennifer och Benedict.
på en bra dag Singapore Airlines tjänsten är enastående, och Jennifer och Benedict var superstjärnor. Vid dörren presenterade jag mitt boardingkort, adresserades omedelbart med namn och eskorterades till min plats.
Singapore Airlines 777 first class cabin består av bara fyra platser, i en 1-2-1 konfiguration., Sätena som sådana är inte banbrytande, men kabinen känns verkligen intim och privat.
Singapore Airlines gjorde ett riktigt snyggt jobb med finishen också — Jag älskar mönstret på skottet, det mörka lädret och sömmen.
Singapore Airlines 777 first class cabin
För dem som reser tillsammans finns det två platser i mitten, som är idealiska, eftersom du kan njuta av upplevelsen med en vän eller älskad.,
Singapore Airlines 777 första klass platser
Singapore Airlines 777 första klass platser
eftersom jag reser ensam jag valde plats 1F, fönstret säte på höger sida av kabinen.
Singapore Airlines first class seat 777
Singapore Airlines first class seat är väldigt brett, till den grad att du inte praktiskt kan använda båda armstöden samtidigt.,
Singapore Airlines first class seat 777
då har framsidan av sätet en ottoman, förvaringsfack och stor underhållningsskärm.
Singapore Airlines first class seat 777
sätet hade en enorm ottoman som blir en del av sängen när sätet placeras i sängläge.
Singapore Airlines första klass ottoman
bara till vänster om sätet är ett slutet förvaringsutrymme, som har två ställen.,
Singapore Airlines första klass sits Lagring
Jag gillar verkligen facket bordsdesign. Brickbordet glider ut från den främre konsolen. Detta är bra eftersom det innebär att du enkelt kan få upp under måltiden genom att bara skjuta facket framåt.
Singapore Airlines första klass bricka bord
När det gäller andra sätesfunktioner går, längst fram till höger på sätet är strömportarna, inklusive 110v och USB.,
Singapore Airlines förstklassiga kraftportar
sedan till sidan av sätet finns fler kontroller, inklusive en knapp för att stänga av underhållning, och för att styra belysning och sittplatser.
Singapore Airlines första klass sittkontroller
på vänster sida av sätet var underhållningsstyrenheten, som hade en sladd så att du kunde dra den och hålla den i dina händer.,
Singapore Airlines förstklassiga underhållningskontroller
till höger om sätet var ett litet fack där du kan placera något som en telefon eller glasögon.
Singapore Airlines första klass sits Lagring
Med tanke på att jag flög strax före jul, kabinen hade dekorationer, som alltid är en söt touch på Singapore Airlines.,
Singapore Airlines juldekorationer
detta är definitivt inte en banbrytande första klass säte, men hur intim kabinen är verkligen bidrar till känslan. Jag skulle notera att medan det inte finns några dörrar eller något, sitter i fönstret sätet kände jag mig som om jag hade nästan full integritet, med tanke på att sätena är bara något förskjutna, med mittsätena är längre fram.
Singapore Airlines first class privacy
en annan intressant sak att notera., Mellan dörrar en och två på 777-300ER, Singapore Airlines har fyra första klass platser (en rad) och 12 business Class platser (tre rader). Samtidigt Singapores tidigare konfiguration (som hade samma typ av platser) hade åtta första klass platser (två rader) och åtta business Class platser (två rader).
så det är intressant att flygbolaget inte faktiskt öka antalet säten samtidigt minska antalet första klass platser. De måste ha haft dåliga resultat i första klass.,
Singapore Airlines Business class cabin 777
ändå, tillbaka till tjänsten ombord. Inom ett ögonblick av att bosätta sig kom Jennifer vid min plats för att presentera sig, bekanta mig med sätet, informera mig om flygtiden och erbjuda mig en drink. Jag begärde ett glas champagne, och speciellt Krug 2004, som Singapore Airlines för närvarande erbjuder. YUM.
Singapore Airlines First class Krug 2004
ett ögonblick senare erbjöds jag en varm handduk.,
Singapore Airlines första klass varm handduk
under de närmaste minuterna fyllde första klassens stuga upp. I de två mittplatserna var ett äldre australiskt par som reser till Penang, och i det andra fönstret var en Singaporiansk kille.
så långt som andra bekvämligheter går, väntar på min plats vid ombordstigning var hörlurar från Bang & Olufsen, som var utmärkta.,
Singapore Airlines första klass hörlurar
även vid min plats var de underbara bekvämligheter Singapore Airlines har i första klass. Detta inkluderade robusta tofflor, strumpor och ögonskugga.
Singapore Airlines förstklassiga bekvämligheter
då var det ett rekreationssats med produkter från Lalique, men jag kan inte låta bli att hitta det lite udda. Snarare än att ha traditionella bekvämligheter, Singapore Airlines har istället några saker du kan ta hem, som ett ljus och tvål., Under tiden finns de mer traditionella bekvämligheterna (som tand-och raksatser) i toaletten.
Singapore Airlines första klass amenity kit
jag presenterades också med Lalique pyjamas.
Singapore Airlines första klass pyjamas
då fanns menyn, presenteras i en vacker läder bindemedel.,
Singapore Airlines första klass meny
bara 10 minuter efter ombordstigning kaptenen gjorde sitt välkomnande ombord tillkännagivande, informera oss om vår flygtid på 7hr5min, och vår generellt smidig resa. Klockan 10: 20 stängde dörren och en minut senare tryckte vi tillbaka. Vid den tiden Säkerhetskontoret visades.
Jag skulle notera att medan andra flygbolag tar bort dina glasögon den andra dörren stängd, erbjöds jag en påfyllning när vi tryckte tillbaka.
klockan 10: 30 började vi vår taxi till banan.,
Air Nya Zeeland A321 Melbourne Airport
Emirates A380 Melbourne Airport
Taxibildande Melbourne Airport
vi hade en snabb taxi, och vid 10:35AM rensades för start. Det var lite chop på den första klättringen ut, men inom fem minuter blev körningen smidig och säkerhetsbältet skylten stängdes av.,
visa efter start från Melbourne
Visa efter start från Melbourne
så snart säkerhetsbältet tecknet stängdes av jag kollade ut toaletterna på framsidan av kabinen, varav det fanns två. De var ganska rymliga och alltid noggrant rena. Efter varje användning skulle besättningen gå in och städa upp dem.,
Singapore Airlines första klass toalett
Singapore Airlines första klass toalett
bakom sätesraden i första klass finns en gångväg så att du enkelt kan komma mellan de två gångarna.
Singapore Airlines första klass gångväg
10 minuter efter start jag serverades mitt första glas Krug av Benedict, tillsammans med några nötter. Jag älskar hur Singapore Airlines konsekvent serverar drycker så snabbt efter start., På vissa flygbolag är det 45 + minuter tills du får din första drink, vilket verkar onödigt.
Singapore Airlines första klass champagne och nötter
Jag bad också om en filt, och ögonblick senare återvände Jennifer med den. På andra flygbolag skulle de bara ge dig den inslagna väskan. Jennifer tog filten ur påsen, fluffade upp den, och sedan placerade den över mig, även gå så långt som att stoppa den under mina fötter för komfort. Detta är en servicenivå som du bara får på Singapore Airlines.,
med ett glas champagne i handen bläddrade jag Singapore Airlines underhållningssystem, KrisWorld. Efter Emirates ICE-system anser jag att KrisWorld är ett av världens bästa underhållningssystem, så jag har bara bra saker att säga där.
Singapore Airlines entertainment system
Singapore Airlines entertainment system
Singapore Airlines 777s har Wi-Fi, och förstklassiga passagerare får även 100 MB Gratis data. Tyvärr hade det här Planet OnAir Wi-Fi-systemet, vilket är skandalöst långsamt.,
Vad är konstigt är att 777s jag har flugit tidigare har haft snabbare Panasonic Wi-Fi, så jag är inte säker på hur många procent av Singapore 777s har OnAir, men det gör en enorm skillnad.
för att dra nytta av 100MB gratis Wi-Fi behöver du bara ange ditt namn och sittnummer.
Singapore Airlines Wi-Fi
som en jämförelse är prissättningen vanligtvis 6,99 USD för 15MB data, 12,99 USD för 30MB data och 19,99 USD för 50MB data. Det är verkligen brant.,
Singapore Airlines Wi-Fi
Singapore Airlines Wi-Fi
När Jennifer höll min drink toppade hon frågade när jag ville äta lunch. Jag bad att äta lite över en timme efter start, och säkert nog, precis vid den tiden började måltidstjänsten. Vid denna tidpunkt flög vi nordväst över Australien.,
The wine list read as follows:
The rest of the drink list read as follows:
75 minutes after takeoff my table was set for lunch, and I was offered a selection of bread., Jag valde några brödpinnar och vitlöksbröd. Det finns något att säga för den otroliga omsorg och precision som Singapore Airlines besättningar utföra tjänsten, och det är också tydligt när du ser hur de sätter tabeller.
Singapore Airlines första klassens matbord inställning
Showtime! Först var Singapore Airlines utmärkta malossolkaviar med kryddor.
Singapore Airlines första klass lunch — kaviar
Yum, och vilken vacker presentation också!,
Singapore Airlines förstklassig lunchkaviar
Nästa upp beställde jag rostad pumpa soppa med gnochetti pasta och pesto sås. Soppan var otroligt smakrik och den perfekta temperaturen.
Singapore Airlines första klass lunch — soppa
Nästa upp var Hummer thermidor, som jag hade beställt från Singapore Airlines ”boka cook”-menyn, där du kan förbeställa från ett större urval.,
Singapore Airlines första klass lunch — hummer
slutligen till efterrätt hade jag den varma chokladkakan med vaniljglass.
Singapore Airlines första klass lunch — dessert
hela måltiden var absolut perfektion. Det är sant för livsmedelskvaliteten, dryckerna och särskilt tjänsten. Jennifer och Benedict var så uppmärksamma utan att vara överbärande, och också otroligt charmiga.
när måltiden var klar hade vi ca 4hr30min kvar till Singapore., Jag bad att få min säng gjord, som Jennifer snabbt tog hand om.
Singapore Airlines första klass säng
Singapore Airlines första klass säng
hon placerade en flaska vatten bredvid sängen och en nallebjörn på kudden. Hur gulligt är det?!
Singapore Airlines teddy bear
Singapore Airlines är också ett av de få flygbolag i världen där de tillhandahåller en ”tuck in” – tjänst i första klass. Jag kom i sängen, och Jennifer lade filten över mig och till och med stoppade den runt mig., Pinsamt eller häftigt? Jag säger tafatt häftigt!
Singapore Airlines första klass säng bildas genom att ”vända över” ryggstödet. Det betyder att du inte kan luta dig lite, men det är i princip allt eller inget. Medan Singapore Airlines sängkläder är bra, sätet själv är alldeles för svårt för min smak. Jag önskar att de hade en mer betydande madrass pad, eftersom för mig sängen känns lite som att sova på golvet.
eftersom det här var ett dagtidsflyg fick jag bara lite över en timmes sömn. Jag vaknade med cirka tre timmar kvar till Singapore.,
Airshow enroute to Singapore
Airshow enroute to Singapore
När jag vaknade gick jag till badrummet, och återvände för att hitta min säng uppdateras, och en ny flaska vatten placeras bredvid min plats. Återigen, perfekt service.
ständigt uppdaterad säng
jag bestämde mig för att titta på ett par tv-program, och sedan ca 60 minuter innan landning Benedict frågade om jag ville ha något att äta innan landning.,
menyn läser enligt följande:
jag bestämde mig för att beställa pho bo. Detta var utmärkt, men det är inte som om jag var hungrig efter en så stor måltid bara några timmar tidigare.
Singapore Airlines first class pre-landing meal
ändå tänkte jag att jag var skyldig er det. Jag beställde också en ostplatta, bara för bilden, om inget annat.
Singapore Airlines första klass ostplatta
slutligen beställde jag kaffe, eftersom jag fortfarande hade en lång dag framför mig.,
Singapore Airlines första klass kaffe
30 minuter innan landning kaptenen meddelade att vi snart skulle sjunka, och bör landa på runt 2:45PM, långt före schemat. Ca 20 minuter före landning var säkerhetsbältet skylt påslagen, och besättningen förberedde kabinen för landning.
som vanligt var synpunkterna på förhållningssätt till Singapore intressanta.
under nedstigningen kom både Jennifer och Benedict runt för att tacka mig för att flyga med Singapore Airlines., En intressant sak att notera-kabinchefen på detta flyg var en av de mest borttagna cheferna jag har haft på Singapore Airlines, eftersom han inte hälsade på någon av de första klassens passagerare. Jag var glad att se tjänsten var stor trots hur hands-off han var.
visa närmar Singapore
Visa närmar Singapore
Visa närmar Singapore
vid 02:45 vi rörde ner på banan 2L på Changi flygplats. Titta på den vackra Singapore 787-10!,
landar på Changi Airport
därifrån var det bara en kort fem minuters taxi till vår ankomst gate.
taxning på Changi Airport
en gång utanför planet jag ledde mot det privata rummet för min övergång, vilket är där vi kommer att plocka upp i nästa delbetalning.,
Singapore 777 first class bottom line
Jag gillar hur Singapore Airlines 777s har bara fyra förstklassiga platser (förutsatt att du kan ta ett pris i en — Jag älskar inte hur det betyder mindre pris tillgänglighet), vilket skapar en intim atmosfär och uppmärksam service. Men jag älskar inte sätena som sådana, och i synnerhet hur svårt de är.
allt annat om Singapore Airlines är exceptionellt, men — maten, dryckerna och tjänsten. När du får en bra Singapore Airlines besättning så finns det inget flygbolag i världen som kan konkurrera, enligt min mening.,
de kanske inte har den modernaste hårda produkten, men min gosh får det här flygbolaget den första klassens mjuka produkt rätt.
om du har flugit Singapore Airlines första klass nyligen, hur var din upplevelse?