(CNN) det var en fantastisk syn i himlen över den japanska ön Kyushu på onsdag.
det lilla flygplanet som surrar tusentals meter upp var en japansk nolla, en gång det mest fruktade stridsflygplanet i världen.
andra världskrigets plan gjorde två testflygningar efter ett restaureringsprojekt finansierat av en japansk affärsman.,
1 av 5
Dölj Bildtext
Noll är air-to-air combat förmågor var oöverträffad under en stor del av kriget, vilket gör den till den mest berömda symbol för Japanska air power.
Tillverkad av Mitsubishi och officiellt kallad ”A6M”, användes dessa mördarmaskiner i den ökända 1941-attacken mot USA, Flottan vid Pearl Harbor, Hawaii.
det var också en flygande självmordsmaskin.
japanska flygvapnet Kamikaze piloter flög nollor mer än något annat flygplan, enligt US Air Force Museum. Tusentals Kamikazes ledde avsiktligt sina flygplan till fiendens fartyg under kriget.
under de 71 åren efter Tokyos kapitulation har synen på en nolla i himlen ovanför Japan varit en mycket sällsynt sak-vilket gjorde onsdagens flygning så anmärkningsvärd. Även av de 10 815 producerade anses färre än 10 överlevande nollor fortfarande vara flyable.,
Mitsubishi gör fortfarande flygplan. Företaget onsdag debuterade den första japanska-made passagerarflygplan i ett halvt sekel.
noll-den här en modell 22-gjorde sin testflygning onsdag från Kanoya flygbas av Japans maritima Självförsvarsstyrka, samma flygfält där många Kamikaze piloter började sina uppdrag.
testflygningarna styrdes av legendariske före detta amerikanska flygvapnet pilot Skip Holm, enligt ett projekt talesman.
Planet hittades ursprungligen i Papua, Nya Guinea, på 1970-talet., I 2010 köpte den japanska affärsmannen Masahiro Ishizuka den från en amerikan för cirka 350 miljoner yen (nästan $3 miljoner), sade talesmannen.
”Jag ville att Japans folk, och särskilt ungdomar, skulle veta om detta Nollflygplan, liksom de som är gamla som kommer ihåg det förflutna”, berättade Ishizuka för reportrar onsdag. ”Var och en av dem borde ha olika tankar och perspektiv på detta, men jag vill bara att folk ska veta hur Japan har utvecklat sin teknik.”