tidigare i veckan gav jag en omfattande titt på uppgraderingspolicyer på Alaska Airlines och United Airlines. Idag täcker vi de olika uppgraderingstyperna på American Airlines, som har mindre variation och är något lättare att hitta och lösa in — även om det kan slå tillbaka i den meningen att jag är säker på att mycket händer bakom kulisserna. I morgon avslutar vi med uppgraderingar på Delta Air Lines.,ul>
söker efter uppgradering inventering
American gör det mycket enkelt att söka efter uppgradering tillgänglighet på sin egen webbplats och på tredje parts webbplatser som ExpertFlyer. Inhemska första klass och internationella första klass uppgraderingar är i a fare klass, medan internationella Business Class uppgraderingar är i C fare klass., Detta innebär att du måste växla mellan A och C om du försöker uppgradera en coach fare, beroende på var din resa tar dig.
Jag tycker personligen att det är lättare att söka efter uppgraderingstillgänglighet på ExpertFlyer. American kommer att kräva att du loggar in på ditt konto först, och då kommer det att visa fet text under de segment som har uppgraderingsutrymme tillgängligt. Om du inte är inloggad eller om en uppgradering inte är tillgänglig visas ingen indikator., Hur som helst måste du fortfarande ringa en agent för att tillämpa systemomfattande uppgradering, så jag placerar normalt biljetten i väntläge och sedan ringa för att boka.
att veta vilka flygningar som har uppgraderingsutrymme innan du bokar kan vara användbart om du vill använda en systemomfattande uppgradering, lösa in miles, eller bara vila lätt att veta att det finns massor av platser tillgängliga för att förbättra dina chanser på en gratis uppgradering. Från och med mitten av 2016 tillåter amerikanska kunder att avboka en biljett inom 24 timmar efter att ha gjort en bokning och få full återbetalning så länge som bokningen gjordes minst 2 dagar före avgång.,
uppgraderingar för full biljettpris
Till skillnad från vissa flygbolag, American Airlines inte ger omedelbara uppgraderingar för full biljettpris Y och B biljetter vid tidpunkten för köpet. Men att köpa full biljettpris biljetter kan tjäna mer elit kvalificerade Dollar (EQD), och dessa EQD kan fungera som en tie-breaker när två kunder med samma status båda försöker uppgradera.
uppgraderingar med instrument eller kuponger
American Airlines ger alla elitmedlemmar uppgraderingsinstrument av något slag., Top-tier Executive Platinum-medlemmar får fyra systemomfattande uppgraderingar när de kvalificerar sig för elitstatus. De har möjlighet att tjäna ytterligare fyra, två varje gång de tjänar ytterligare 50,000 elite qualifying miles (EQM) utöver kvalifikationskriterierna. Sådana uppgraderingar kan tillämpas på en enkelriktad resplan som drivs av American Airlines, inklusive anslutande flyg, utan minsta biljettrestriktioner.
om du inte kan bekräfta alla delar av din resplan på en gång kommer din uppgraderingsbegäran att läggas till i väntelistan.,
Executive Platinum medlemmar får också obegränsad gratis uppgraderingar för alla inhemska resor, men andra elit nivåer måste tjäna och lösa in 500 mil uppgradering ”klistermärken.”Jag förklarar hur inhemska uppgraderingar fungerar i avsnittet Om gratis Elituppgraderingar, men det räcker med att säga att dessa inte kan användas för de flesta internationella resor. Jag tar upp dem hit för att de är tekniskt ett instrument.
uppgraderingar med Miles
American Airlines ger möjlighet att uppgradera med miles om du reser på egna flygplan eller om du reser på British Airways eller Iberia.,
uppgraderingar på amerikanska egna flygningar kräver mellan 15,000 och 25,000 miles enkelriktad. De flesta rabatterade priser kräver också en co-pay som sträcker sig från $ 75 till $ 550. Dessa priser är faktiskt mer rimliga än United ’ s. till exempel, uppgradering från djupt rabatterade coach biljettpriser till business class mellan Nordamerika och Europa kräver bara $350 Co-pay (United avgifter 20,000 miles plus $550).,
som vi såg med United Airlines, med American Airlines miles för att uppgradera resor på en partnerbärare kräver att du köper ett fullt pris i ekonomiklass eller andra mindre rabatterade priser i premiumhytter, inklusive premium economy. De billiga, djupt rabatterade priser som du ofta ser annonseras är inte berättigade. Det finns inga co-pays för partneruppgraderingar, men du kommer att ansvara för ytterligare skatter och fraktkostnader i samband med premium cabin travel. På British Airways, som flyger från London, kan dessa vara betydande.,
Observera att även full biljettpris ekonomiklass kan uppgraderas med miles. Normalt full biljettpris biljetter får prioritet för Gratis uppgraderingar, men du måste fortfarande vänta tills gratis uppgradering fönstret öppnas. Inlösen miles (utan co-pay) kan du bekräfta uppgraderingen vid bokningstillfället.
gratis elit uppgraderingar
guld och Platina medlemmar får fyra 500 mil uppgradera klistermärken varje gång de tjänar 12,500 EQM, eller så kan du köpa mer för $40 varje eller lösa in 40,000 miles för att få åtta uppgraderingar., (Det här är de nya priserna som gäller den 1 mars 2016. Löpande priser är något lägre.) Executive Platinum medlemmar tjänar inte några klistermärken eftersom alla sina inhemska uppgraderingar är gratis, men de kan fortfarande köpa dem för att lösa in för en följeslagare. Gold och Platinum medlemmar får också gratis uppgraderingar på segment under 500 miles.
berättigade rutter inkluderar resor på amerikanska och marknadsförda flygningar (dvs ett amerikanskt plan och säljs till dig med amerikanskt flygnummer) inom USA, Kanada, Mexiko, Karibien och Centralamerika.,
Du måste begära en uppgradering med hjälp av klistermärken på 500 mil för att lägga till dig själv i väntelistan. I teorin begränsar detta uppgraderingar till dem som vill ha dem, så även låg nivå elitmedlemmar har en chans om de är villiga att punga ut och någon annan är inte. Verkställande Platina medlemmar, eftersom deras uppgraderingar är alltid gratis, läggs till väntelistan automatiskt. De behöver fortfarande begära en uppgradering för en följeslagare.,
dessa uppgraderingar behöver inte finnas på ditt konto vid tidpunkten för begäran, men du måste köpa dem före avgång en gång / om du rensar. Uppgraderingsprioritet tilldelas av elitstatus först och sedan vid tidpunkten för förfrågan (vanligtvis bokningstiden). Fare klass är inte en rankningsfaktor även om din totala EQD under de senaste 12 månaderna kan vara en faktor. Följeslagare kommer att dela samma status som elitmedlemmen.,
prioritet för varje Uppgraderingstyp
en gång på väntelistan bestäms uppgraderingsprioriteten av tre faktorer: elitstatus, uppgraderingstyp och total EQD under de senaste 12 månaderna.,>
inom varje elitnivå sorteras uppgraderingsprioriteten efter den typ av uppgradering som begärs i följande ordning:
- systemomfattande uppgraderingar och uppgraderingar med miles
- 500 mil uppgraderingar på betalda biljetter (eller gratis uppgraderingar för Executive Platinum-medlemmar)
- 500 mil uppgraderingar på prisbiljetter (eller gratis uppgraderingar för Executive Platinum-medlemmar)
Kom ihåg att Executive Platinum-medlemmar får gratis uppgraderingar, så att de inte löser in 500-mil uppgraderingsinstrument i sig men deras kostnadsfria uppgraderingar skulle behandlas vid den tiden.,
om två medlemmar med samma elitstatus försöker rensa samma typ av uppgradering, fungerar deras 12-månaders rullande EQD-balans som en tie-breaker. Säg att en person har tjänat 10,000 EQD under de senaste 12 månaderna och en annan person har tjänat 12,000 EQD. Båda är Platinum Pro medlemmar försöker lösa in en 500 mil uppgradering. Den andra personen med 12 000 EQD skulle klara sig först.
Obs: normalt kommer en primär resenär och följeslagare att rensa sina uppgraderingar tillsammans om de behandlas i förväg., Men amerikanska säger att varje resenär på avresedagen kommer att klara sig enligt sin egen elitstatus. Om du är på flygplatsen och dina uppgraderingar inte har rensat ännu, måste du prata med en agent för att återansluta dig och din följeslagare på prioritetslistan. Du måste göra detta vid varje avgångsflygplats.
- 90shares
- e-post