uppdaterad 1 mars 2020
nya eller begagnade, det har aldrig varit en bättre tid att handla för en prisvärd motorcykel
min första motorcykel – en 1999 Kawasaki Ninja 500R – var redan 10 år gammal när jag ägde den. Det hade levt ett ganska betydande liv innan det träffade mig, rackar upp nästan 40,000 km och massor av ”patina” på sitt röda och svarta färgjobb.,
trots sin ålder kom 500R med nästan 50 hästkrafter och en motor som skrek när du avvecklade den till sin 11 000 rpm redline. Det var ärligt en av de mest roliga cyklar jag någonsin ridit när det gäller att rida långsamt i staden.
Åh, och det kostade mig bara $ 2,500 … vilket också råkade vara hur mycket jag sålde det för när jag uppgraderade till en SV650 ett år senare. Utanför en oljebyte och lite gas var Ninja effektivt fri för den tid jag ägde den. Det finns massor av cyklar där ute som den Ninja, min favorit som är listade här.,
Fyndcyklar vinner inte skönhetstävlingar
Låt oss bara få det ur vägen: när du bestämmer dig för att köpa den bästa men Billigaste motorcykeln som du kan måste du acceptera några kompromisser. Kosmetiskt kommer din motorcykel att ha sin rättvisa andel av repor, dings, scuffs och andra mindre måttliga problem.
När du handlar billigt, vad du verkligen vill hitta är ”unicorn”: den sällsynta cykeln som är kosmetiskt och mekaniskt utmärkt., Men precis som enhörningar inte är riktigt riktiga, är det mycket mer troligt att du hittar många cyklar med välskötta bromsar, upphängning och motorer, men med kosmetiska fläckar och ett blåtira eller två.
5 Tips för att få en hel del på en motorcykel
det här är de regler som jag lever efter när jag handlar värde. Medan min plånbok kanske känner sig billig, vill jag fortfarande få den bästa cykeln som jag kan, men jag vill inte hoppa på något som är osäkert eller en mekanisk katastrof som väntar på att hända.,
för att begränsa mina alternativ och finslipa på rätt cykel, anser jag alltid dessa fem regler:
#1: Köp inte en motorcykel mer än 10 år gammal
ju äldre något är, desto mer sannolikt är det att bryta. Detta gäller särskilt när det finns motorer inblandade.
så mycket som jag älskar vintage cyklar, de är mer benägna att behöva löpande underhåll (och lämna dig strandsatta). Min ’ 07 FZ6 lämnade mig strandsatta förra sommaren (vilket ledde till en rolig tur i en bärgningsbil), och jag tittar på att behöva byta bromsrotorer och stator den här säsongen., Vid 13 år kommer det in i den tiden av sitt liv där det kräver mer frekventa milda och måttliga reparationer.
den söta platsen för de flesta nybörjare cyklar är 7-9 år gammal. Om du handlar en cykel som är i det intervallet, kommer du att titta på ingångsnivå standard och sportbikes, samt några mindre förskjutning kryssare. Du kan även hitta några cyklar med ABS och dragkraft kontroll.
om din budget kommer till $5,000, det finns gott om stora helt nya cyklar som är perfekta för nya ryttare., Du kan bara inte slå den cykelkänslan
#2: titta på både riktigt populära & impopulära modeller
det här är klassiskt utbud och efterfrågan på jobbet: de billigaste motorcyklarna kommer att vara de med stort utbud, eller de modeller som ingen verkligen ville ha i första hand.
exempel: tidiga modellår Suzuki SV650 s. SV650 var inte en omedelbar försäljning sensation, och du kan hitta tidiga modellår för ett bra pris. Per Kelly Blue Book, 2004 SV650 genomsnitt $2,575., En 2004 Suzuki Gs500f-en modell som inte var lika populär som andra modeller i nybörjar sportbike kategori-genomsnitt $ 2,175.
tillämpa samma koncept när du handlar nytt.
#3: leta efter motorcyklar med Under 40,000 Miles / 64,000 Kilometer
medan en bil med 40k miles / 64k km är praktiskt taget helt ny, detsamma gäller inte för din cykel. Motorcyklar rids hårdare och är mer utsatta för elementen, och så 40k för en bil är som 90k för en cykel (tänk: människa vs hund år).,
detta är inte en ”hård” regel, eftersom du ofta hittar kryssare och touring motorcyklar med högre körsträcka som fortfarande kör bra. Jag använder den som en guide, som medan jag kan hantera små underhåll (som rengöring av kedjan, oljebyten etc.), Jag är inte intresserad av att göra mer allvarligt underhåll som högre körsträcka motorer kommer att kräva.,
#4: Känn det verkliga marknadsvärdet (& var inte rädd för att titta utanför ditt område)
folk tror att lowballs är sättet att få en hel del, men de är i allmänhet inte väl mottagna och kommer sannolikt att starta konversationen på en sur anteckning. Det bästa sättet att få en hel del är att veta vad ett rättvist marknadspris för cykeln du vill är, och sedan vara beredd att betala den för rätt cykel.
om du inte kan hitta en i ditt område, titta på webbplatser som eBay för att se vad som finns i närheten., Frakt en motorcykel är förvånansvärt prisvärd om du hittar något som är bara några timmar bort.
#5: Köp personen, inte bara cykeln
När jag handlar är det ägaren som gör eller bryter försäljningen. Jag vill köpa en cykel från någon som har hållit på underhåll och investerat i att hålla motorcykeln i gott skick. Tecken du köper från någon trovärdig:
- de har service records, delar kvitton, etc.
- cykeln ser bra estetiskt ut – det kan finnas små dings/repor / etc., men alla fairings och trim är i övergripande gott skick., Om det finns reparationer, de utförs väl och i allmänhet inte ta bort från det övergripande utseendet.
- de är direkta och kommande med information om cykeln (jag undviker helt överväger att köpa från någon som är undvikande eller noncommittal när du svarar på frågor).,skit tillsammans
Pro-tips: om du hittar dig själv att tala till någon som uppfyller alla dessa lådor kan det vara värt att betala lite mer för sin motorcykel…
5 Awesome Helt Nya Motorcyklar Under $5.000
2020 Yamaha TW200 (Dual Sport)
- MSRP: $4,599 (USA) / $5,399 (Kanada)
- Mer om europa 2020-Yamaha TW200
- Tillverkarens hemsida
Om du bor någonstans med mild/lätt stigar, grusvägar, eller annan ljus-off-riad områden för ridning, du kommer att uppskatta det nya och nyttan av en dual-sport motorcykel., Om du vill ha en helt ny billig, TW200 är en av de bättre plockar.
även om det bara kan ha 11 hästkrafter och är relativt oförändrad sedan 1987-introduktionen, är TW200 överraskande kapabel vid lätt terrängkörning och känns bra på asfalterade vägar också. Det kommer inte att vinna några tävlingar, men det kommer ofelbart att börja, få bra gas körsträcka och få dig där du behöver vara (även när vägen inte är asfalterad).,
2020 Yamaha V Star 250
- MSRP: $4,359 (USA) / $5,299 (Kanada)
- mer om 2020 Yamaha V Star 250
- tillverkarens hemsida
v Star 250 klassiska stil och en kapabel 249 cc V-twin har visat sig vara en bestående kombination av. – herr talman! Den första cykeln jag någonsin Red var en början av 2000-talet V Star-ridskolan jag gick till hade ett gäng av dem för klassen. Tack vare låg tyngdpunkt, denna entry-level cruiser är bra för nya ryttare som lär sig att rida en motorcykel.,
v-twin gör ca 21 hästkrafter och 15 ft-lb vridmoment, och har en toppfart på uppskattningsvis 85 mph / 140 km / h. V-stjärnan kan bekvämt kryssa på 70 mph / 110 kph, men dess lätta vikt på bara 326 lbs är både en välsignelse och en förbannelse: medan den lätta vikten gör V-stjärnan manövrerbar och lyhörd i staden, gör det också lättare för vinden att blåsa cykeln runt (speciellt vid motorvägshastigheter).
med en räckvidd på ca 200 miles / 320 kilometer, V Star 250 är förmodligen en av de bästa barebones pendeltåg cyklar du kan köpa.,
2020 Honda Rebel 300
- MSRP: $4,499 (USA)/$5,499 (Kanada)
- mer om 2020 Honda Rebel 300
- tillverkarens webbplats
med 27 hästkrafter på kranen är Hondas minsta kryssare mycket roligt att rida. Responsiva kontroller, led-belysning och stora bromsar gör Rebel en utmärkt daglig ridmaskin. Det är en överlägsen maskin till v-stjärnan på nästan alla sätt, men det handlar också om 40 lbs tyngre. Ge och ta, eller hur?,
the naked heritage / cruiser styling fungerar, men 286cc encylindrig motor ser ganska wimpy jämfört med V Stars chromed-out V-Twin., Liksom V Star 250 får Rebel 300 en imponerande 78 mpg och är utrustad med en räckvidd på 200 miles / 320 kilometer
2020 BMW G 310 r
- MSRP: $4,845 (USA) / $5,500 (Kanada)
- mer om 2020 BMW G 310 r
- tillverkarens webbplats
Legendary BMW Build och en potent 34 hästkrafter encylindrig 313 cc motor gör g 310 r en stor motorcykel för dagliga staden ridning. Denna BMW är en stor storlek för nästan alla, väger in på 411 lbs och en sitthöjd på 31.5″., Den har en standard / upprätt ridning position och är mycket bekväm för hela dagen ridning.
BMW G 310 R är den sportigaste av listan här, både när det gäller hur det ser ut och hur det rider. Denna modell levereras med ABS, sportiga inverterade gafflar och brembo bromsar. Snyggt!,
2020 Kawasaki Z400
- MSRP: $4,999 (USA) / $5,999 (Kanada)
- mer om 2020 Kawasaki Z400
- tillverkarens webbplats
namngav den bästa lätta gatu cykel av 2019 genom cykelvärlden, Kawasaki Z400 är objektivt den snabbaste och mest avancerade cykelcykeln.kapabel motorcykel av de fem helt nya cyklar som anges här. Dess 399cc parallel-twin motor sätter ner 49 hästkrafter som, tack vare en lätt kantstenvikt på 368 lbs, gör Z400 en absolut upplopp att rida.,
ridpositionen är lite mer sportig än de andra cyklarna här, och även om det kanske inte är så bekvämt som BMW eller Honda och Yamaha kryssare som nämns ovan, kommer du fortfarande njuta av det för daglig pendling eller lite entusiastisk tid på långa, slingrande vägar.
det bästa& billigaste begagnade nybörjare motorcykel att köpa för 2020
om du inte är angelägen om att gå helt ny och vill hålla budgeten så låg som möjligt, de 10 cyklar som anges här är alla bra alternativ., Alla cyklar som nämns här är pålitliga och prisvärda (priserna kontrolleras via eBay, Kelly Blue Book och Auto Trader).
använd dessa priser som en guide och en startplats för förhandlingar, men förvänta dig viss varians baserat på var du letar. Beroende på dina omständigheter kanske du kan få några av dessa cyklar för ännu billigare än de priser jag listade.
glöm inte: spara pengar för motorcykel redskap & utbildning!
nu när du har en utgångspunkt för en motorcykel att köpa, är det oerhört viktigt att spara pengar för redskap., Motorcykel redskap är vad håller din hud på din kropp, din hjärna på plats, och dina ben i ett stycke.
naturligtvis en motorcykel och redskap är värdelösa utan ordentlig utbildning. Jag rekommenderar alltid att människor får i person instruktion om hur man rider. Det finns kurser som erbjuds av MSF, Harley Davidson och stjärnor beroende på var du bor. Ofta kostar dessa kurser mellan $ 100-200 och varar en helg. De färdigheter du lär dig i dem men kommer att pågå en livstid och ställa dig upp för en säker och hälsosam motorcykel karriär., Vad jag lärde mig om målfixering i min MSF-kurs har bokstavligen räddat mitt liv vid mer än ett tillfälle.