335i lyx är den enda modellen i den nya BMW 3-serien att hålla fast vid sexcylindrig effekt-för nu, åtminstone. Den ” 35i ” dubbla turboladdade 3-liters raka sex bensinmotor överförs nästan oförändrad från den tidigare bilen, vilket ger en påstådd 302bhp och 295lb ft. ”Lyx” trim är range-topping spec på ”komfort” sidan av 3-serien familjen, vilket innebär massor av standard godsaker och en komfort partisk set-up. Den 8-växlad autobox-versionen av bilen är den vi testar här.,
motor, prestanda och 0-60 tid
” 35i ” – motorn har alltid levererat sitt slag inifrån en sammetshandske och det mäktiga toppmomentet är tillgängligt från bara 1200rpm och framåt. De officiella prestationssiffrorna är djupt imponerande: 0-62mph i en påstådd 5.5-sekunder och en toppfart som begränsas av en av de irriterande 155mph-gränsarna.
att välja den nya åtta-växlad automatväxellådan – en £1660 alternativ – påstås faktiskt öka bränsleekonomin., BMW säger att auto returnerar en kombinerad ekonomi siffra på 39,2 mpg jämfört med sexväxlad manuell 35,8 mpg, Med auto officiella 169g/km CO2 siffra också dramatiskt underskrida manualen. Ganska anmärkningsvärda siffror när du överväger kraften och prestanda som erbjuds.
hur är det att köra
låt oss börja med motorn, vilket är lysande. 335i erbjuder något som ingen annan ny 3-serie kan: ett sexcylinder soundtrack., Twin turboladdare ger enkel knuff ganska mycket oavsett vad tacho visar, med motorn glad som glad att rev som det är att sätta sin axel i förfrågningar om lågt vridmoment.