schimbarea uleiului în recomandările producătorului este cel mai bun lucru pe care îl puteți face pentru a maximiza durata de viață a motorului mașinii. Uleiul de motor nu numai că funcționează pentru a reduce frecarea și a lubrifia piesele în mișcare, dar are și alte funcții importante – împiedică murdăria și funinginea să deterioreze piesele motorului, neutralizează acizii care altfel pot provoca coroziune în motorul dvs. și chiar ajută la disiparea căldurii în motor.
un mecanic poate spune dacă ați trecut prea mult timp între schimbările de ulei., Acestea pot observa un întuneric neobișnuit pentru ulei, deși uleiul uzat care este întunecat nu este, în sine, un indicator al unei probleme – ar trebui să fie întunecat dacă a fost rulat printr-un motor de-a lungul timpului. Mecanicul poate nota, de asemenea, conținut metalic neobișnuit sau alte particule din ulei, și aceasta este o problemă, deoarece indică prezența „metalelor de uzură” și a funinginii în uleiul uzat. Toate semnele că ar putea fi timpul pentru o schimbare.o mulțime de oameni, cu toate acestea, nu își schimbă propriul ulei. Așadar, poate fi util pentru ei să știe câteva lucruri de care să aibă grijă, ceea ce ar putea sugera o problemă „veche de ulei”., Există simptome care pot indica existența sau apariția unor probleme mai grave asociate cu uleiul de motor vechi care trebuie schimbat cât mai curând posibil? Un alt mod mai simplu de a spune ar fi: experimentez uleiul vechi în simptomele mașinii și care sunt semnele că trebuie să-mi schimb uleiul?
semnul #1: motorul dvs. pare să fie mai puternic decât de obicei
piesele de motor lubrifiate corespunzător au un zgomot ambiental normal pentru ele., Dacă uleiul este atât de vechi încât motorul este fie a) excesiv de zgomotos în general, fie b) se învârte mai tare decât în mod normal la pornire, atunci este un semn că uleiul este prea vechi și trebuie schimbat. Este posibil ca uleiul să fi pierdut o parte din capacitatea sa esențială de a lubrifia piesele, iar aceste părți se freacă una de cealaltă, astfel încât nivelul de zgomot să fie ridicat. Acest lucru merge dublu dacă auziți orice fel de sunete” metalice”, cum ar fi bifarea. Acesta este un semn că nivelul dvs. de ulei poate fi scăzut, deoarece s-a consumat sau ars în timp, o problemă pe care va trebui să o abordați cât mai curând posibil.,
semnul #2: puteți vedea (și mirosi) evacuarea motorului
vehiculele de astăzi sunt mult mai curate decât erau. Datorită unor lucruri precum designul îmbunătățit al motorului și convertoarele catalitice, un motor care funcționează corect nu ar trebui să creeze nicio evacuare pe care o puteți vedea în condiții normale. Și dacă uleiul este în stare bună, nu ar trebui să vedeți nimic care iese din țeava de eșapament, ci vapori atunci când temperatura exterioară este rece. Deci, dacă vedeți ceva care arată ca fumul, ar putea fi un semn că uleiul este vechi (dacă nu este un semn al unei defecțiuni mecanice majore, cum ar fi o garnitură de cap crăpată)., Ditto pentru dacă puteți mirosi orice indiciu de ardere a uleiului în evacuare.
semnul #3: performanță de pulverizare
dacă uleiul este prea vechi, acesta va fi acumulat niveluri ridicate de particule care ar fi putut înfunda filtrul de ulei. Un filtru de ulei înfundat nu va lăsa uleiul să treacă așa cum trebuie, iar acest lucru poate afecta capacitatea motorului de a menține o viteză constantă. Este posibil să nu fie o pulverizare grea, dar ar trebui să o puteți observa în timp ce conduceți. O simplă schimbare de ulei și filtru poate merge mult spre călcarea acestui lucru.,
ați putea fi interesat de aceste posturi conexe:
- schimbarea uleiului în vara-vara sfat de îngrijire auto
- schimbarea uleiului afectează performanța?
- consumul de ulei de motor – James pe motoarele # 1