Imaginea de Supportstorm. Sursa: Wikimedia Commons.”leagănul Libertății” din Boston este la doar câțiva pași de site-urile unde africanii înrobiți au fost cumpărați și vânduți după ce au călătorit Pasajul Mijlociu din Africa de Vest în America de Nord. Din secolele 16-19, aproximativ 12 milioane de africani au fost transportați peste Atlantic ca proprietate umană., Cele mai comune rute au format ceea ce este acum cunoscut sub numele de „comerțul triunghi” care leagă Europa, Africa și America. La 1560 la 1850, aproximativ 4,8 milioane de sclavi persoane au fost transportate la Brazilia; 4,7 milioane au fost trimise în Caraibe; și cel puțin 388.000 de, sau 4% din cei care au supraviețuit Trecerea de Mijloc, a sosit în America de Nord. Între 1700 și 1808, cei mai activi ani ai comerțului internațional cu sclavi, aproximativ 40% dintre africanii înrobiți au fost transportați în nave britanice și americane.,
Ottobah Cugoano, un supraviețuitor al călătoriei, a numit-o „brutală, de bază, dar la modă de trafic” (Gates și Anderson 1998: 369). Pasajul de mijloc în sine a durat aproximativ 80 de zile, pe Nave variind de la schooners mici la masive, scop-a construit „nave de sclavi.”Oamenii au fost împachetați împreună pe sau sub punți, fără spațiu pentru a se așeza sau a se deplasa. Fără ventilație sau apă suficientă, aproximativ 15% s-au îmbolnăvit și au murit. Pe lângă încălcările fizice suferite de oamenii înrobiți, ei au fost smulși din familiile lor, din patrie, din pozițiile sociale și din limbi., Cu toate acestea, în ciuda diversității culturale și lingvistice vaste, mulți au găsit noi modalități de a se înțelege reciproc. În Lumea Nouă, africanii au transformat elemente comune ale culturilor lor în societățile creolizate ale diasporei africane. Tradițiile alimentare, muzica și ritualurile religioase răspândite în sudul și Caraibe din Lumea Nouă au fost urmărite înapoi la rădăcinile africane.Boston a făcut parte din această poveste globală. Prima călătorie de comerț cu sclavi din coloniile americane a navigat din Massachusetts., Nava Desire a părăsit Salemul în 1637, transportând captivi americani nativi din războiul Pequot pentru a fi vânduți ca sclavi în Caraibe. Când s-a întors cu primii Africani cunoscuți importați în coloniile engleze de Nord, Boston a fost cel mai probabil portul său de întoarcere. Se estimează că 166 de călătorii transatlantice au plecat din Boston. Ziarele locale reportate peste 1.000 de anunțuri pentru vânzarea de sclavi în timpul secolului al 18-lea, care a avut loc peste tot de la nave la piețe, depozite, cafenele și case., Boston a fost în continuare complice în comerțul triunghi ca un exportator major de rom, care a fost făcut din zahăr produs în Caraibe și, uneori, vândute în schimbul sclavilor din Africa. În mod ironic, mărfurile precum zahărul și melasa au condus Bostonienii coloniali la revoluție: liderii au comparat impozitarea acestor bunuri cu sclavia, chiar dacă comerțul a continuat să susțină sclavia în sine.
după Revoluția Americană, statele nordice s-au confruntat cu ipocrizia de a duce un război pentru libertate în timp ce țineau mii de bărbați, femei și copii în robie., În 1783, Curtea Supremă din Massachusetts a decis că sclavia era incompatibilă cu noua constituție a statului. În 1808, Marea Britanie și Statele Unite au convenit să interzică comerțul transatlantic cu sclavi.sclavia însăși a înflorit în Statele Unite până la războiul Civil, devenind problema definitorie a vieții politice naționale. Sclavia în sud și cetățenia de clasa a doua în nord au fost moștenirile unei istorii care a început cu pasajul de mijloc. În această istorie, afro-americanii au fost Constructorii și doar moștenitorii națiunii., Ca trailblazing Bostonian Maria Stewart a scris în 1833:
„albii neprietenoase…a furat părinții noștri din locuințele lor liniștite și liniștite, și le-a adus aici…acum, că le-am îmbogățit pământul și le-am umplut cuferele, ei spun că nu suntem capabili să devenim ca oamenii albi și că nu ne putem ridica niciodată la respectabilitate în această țară. Ne-ar duce într-o țară străină. Dar înainte să plec, baioneta mă va străpunge.”