Link-ul de la Statutul de Stat (Folio căutare)
Potrivit Wisconsin legii, un elev participa la un privat primară sau liceu, inclusiv patru și cinci ani de grădiniță în Wisconsin este dreptul la transport public de district școală în care elevul își are reședința, dacă sunt îndeplinite anumite criterii.,următoarele informații vor discuta eligibilitatea elevilor pentru serviciile de transport, zonele de frecventare a școlilor private și metodele admisibile de furnizare a transportului.
eligibilitatea elevilor
secțiunea 121.54(2)(b)1., Wis. Statistici., specifică faptul că, pentru a fi eligibil pentru a primi servicii de transport din districtul școlar în care locuiește elevul școlii private, trebuie îndeplinite toate criteriile următoare:
1. Elevul locuiește la 2 mile sau mai mult de școala privată la care participă;
2. Elevul se află în zona de prezență aprobată a școlii private; și
3., Școala privată este situată în limitele districtului școlar rezident al elevului sau nu mai mult de 5 mile dincolo de limitele districtului școlar măsurate de-a lungul traseului parcurs de obicei. Într-o uniune de liceu de cartier, cu fond al sistemului elementare raioane, la 5 km de cartierul limitelor este măsurată de la union high school district limite, nu de la fiecare din elementary school district limite.în general, un district școlar este obligat să asigure transportul elevilor de școală privată care îndeplinesc toate criteriile de mai sus., Cu toate acestea, anumite districte școlare care conțin toate sau o parte a unui oraș pot alege să nu transporte elevi eligibili din școlile publice și private. Această excepție de la cerința de transport este discutată în secțiunea „opțiunea orașului” de mai jos.obligația de a asigura transportul unui elev înscris într-o școală privată se aplică numai districtului școlar în care își are reședința elevul. Un district școlar nu este obligat să asigure transportul către un elev de școală privată nerezidentă, chiar dacă școala privată pe care elevul o frecventează este situată în districtul școlar respectiv.,fiecare școală privată trebuie să identifice elevii care se pot califica pentru transport. Secțiunea 121.54 alineatul (2)litera (b) 4., Wis. Statistici., afirmă: „nu mai târziu de 15 mai în fiecare an, fiecare școală privată va notifica fiecare consiliu școlar cu privire la numele, nivelurile de clasă și locațiile tuturor elevilor, dacă există, eligibili pentru a avea transport asigurat de un astfel de consiliu școlar . . . și de planificare pentru a participa la o astfel de școală privată în timpul următorului termen școlar. Consiliul școlii poate prelungi termenul de notificare.,”Acest proces are scopul de a oferi timp suficient pentru ca districtul școlar public să abordeze considerentele bugetare și să asigure disponibilitatea serviciilor de transport pentru toți elevii eligibili.
zona de prezență școală privată
Sub s. 121.51 (1), Wis. Statistici., zona de prezență la școală privată este definită ca ” zona geografică desemnată de organul de conducere al unei școli private ca zonă din care elevii săi frecventează și aprobată de consiliul școlar al districtului în care se află școala privată.,administratorii școlilor Private lucrează cu organele de conducere respective pentru a-și stabili zonele de prezență. Structurile organelor de conducere ale școlilor private pot varia.
secțiunea 121.51 (1), Wis. Statistici., în continuare afirmă: „zonele de frecventare a școlilor private afiliate aceleiași confesiuni religioase nu se suprapun decât dacă o școală își limitează înscrierea la elevi de același sex, iar cealaltă școală își limitează înscrierea la elevi de sex opus sau admite elevi de ambele sexe.,”Curtea Supremă din Wisconsin a decis că această regulă” care nu se suprapune” se aplică tuturor școlilor private, indiferent dacă sunt de natură seculară sau religioasă. (Stat ex rel. Vanko v. Kahl, 52 Wis. 2d 206.în aprobarea unei zone de prezență pentru o școală privată, este responsabilitatea consiliului școlar public să se asigure că zona de prezență a școlii private nu se suprapune cu zona de prezență a unei alte școli private de aceeași confesiune religioasă., Deoarece zonele de prezență sunt aprobate de consiliul școlar al districtului în care se află școala privată, este important ca consiliul școlar să verifice limitele de prezență care nu se suprapun, în consultare cu districtele școlare publice vecine.
în conformitate cu s. 121.54(2)(b)(3), Wis. Statistici., „de obicei, până la 1 aprilie, fiecare școală privată va prezenta consiliului școlar al fiecărui district școlar care are teritoriu în zona de prezență propusă pentru anul școlar următor., Dacă o propunere nu este prezentată până la 1 aprilie, zona de prezență existentă rămâne în vigoare pentru anul școlar următor.”Deși Districtul în care se află școala privată este responsabil pentru aprobarea zonei de prezență propuse, fiecare consiliu școlar care are teritoriu în zona de prezență desemnată a școlii private trebuie să primească informațiile de la organul de conducere al școlii private sau de la administratorul școlii private., Prin urmare, fiecare consiliu școlar public care primește propuneri de desemnare a zonelor de prezență ar trebui să revizuiască cererea pentru a se asigura că nu se suprapun zonele de prezență a școlilor private, așa cum s-a discutat mai sus. Ar trebui luate măsuri oficiale ale Consiliului de administrație în ceea ce privește aprobarea unui domeniu de prezență propus.zonele de prezență includ în mod obișnuit o descriere și/sau o hartă a teritoriului. Calendarul legal din 1 aprilie pentru depunerea unei zone de prezență este critic. Dacă acest termen nu este respectat, zona de prezență existentă rămâne în vigoare pentru anul școlar următor.,se recomandă ca districtele școlare publice și școlile private implicate cu o zonă de prezență suprapusă să depună toate eforturile pentru a găsi o soluție. Dacă nu se poate ajunge la o soluție, s. 121.51(1), Wis. Statistici., prevede: „în cazul în care școala privată și consiliul școlii nu pot conveni asupra zonei de prezență, Superintendentul de stat, la cererea școlii private și a Consiliului, face o determinare finală a zonei de prezență.”
opțiunea orașului
secțiunea 121.54 (1), Wis. Statistici., precizează că dispozițiile de lege de stat care necesită districte școlare pentru a asigura transportul eligibile publice și private, elevii de școală „nu se aplică elevilor care au reședința într-un district școlar care conține toate sau o parte a unui oraș dacă școala la care participă este situat în afara orașului, dar în limitele districtului școlar .”Această scutire de la cerința de transport nu este permisă pentru districtele școlare care conțin integral sau parțial un oraș din clasa 1, 2 sau 3, cu o populație care depășește 40,000, cu excepția cazului în care transportul este disponibil printr-un transportator comun.,unele districte școlare au ales să invoce opțiunea orașului doar pentru elevii din anumite niveluri de clasă. De exemplu, un district școlar poate asigura transportul elevilor din clasele K-8, dar nu și pentru elevii din clasele 9-12. Cu toate acestea, un district școlar nu poate folosi opțiunea orașului pentru a refuza transportul către studenții care frecventează școli private, dar nu publice.
rute de autobuz școlar și orare
secțiunea 121.56, Wis. Statistici., specifică faptul că districtele școlare publice au autoritate legală în ceea ce privește stabilirea, administrarea și programarea rutelor de autobuz școlar., Cu toate acestea, Departamentul de instruire publică încurajează districtele școlare și școlile private să lucreze în cooperare în beneficiul tuturor elevilor care locuiesc în district, indiferent dacă frecventează școli publice sau private. Legea specifică că ” transportul elevilor din școlile publice și private trebuie să fie coordonat eficient pentru a asigura siguranța și bunăstarea elevilor.”
transportul neobligatoriu și uniformitatea rezonabilă
districtele școlare pot alege să asigure transportul elevilor pentru care transportul nu este impus de lege. Secțiunea 121.54 alineatul (2) litera (c), Wis. Statistici.,, specifică faptul că ” n întâlnire anuală sau specială a unui liceu comun sau sindical sau a consiliului școlar al unui district școlar unificat, poate alege să asigure transportul elevilor care nu trebuie să fie transportați.”Dacă un district școlar alege să asigure transportul unor astfel de elevi, dar nu tuturor, legea prevede că” va exista o uniformitate rezonabilă în Distanța minimă pe care elevii care frecventează școlile publice și private vor fi transportați.,”De exemplu, o școală de cartier care optează pentru a asigura transportul elevilor care locuiesc la 1 km sau mai mult de la cea mai apropiată școală publică au dreptul să participe, trebuie să ofere, de asemenea, transportul la o școală privată de elevi care locuiesc de 1 kilometru sau mai mult de la școala la care sunt înscriși și altfel sunt eligibile pentru transport sub s. 121.54(2) litera(b) 1., Wis. Statistici.
În plus, s. 121.545 (1), Wis. Statistici.,, permite unui district școlar să asigure transportul unui elev care frecventează o școală publică sau privată și nu este obligat să fie transportat dacă Districtul primește o cerere de la părintele sau tutorele elevului respectiv. Districtul școlar poate, dar nu este obligat să asigure transportul pentru un astfel de elev și poate percepe o taxă pentru costul furnizării transportului. Districtul școlar poate renunța la taxă sau la orice parte a acesteia pentru orice persoană care nu poate plăti. Legea specifică faptul că districtul școlar nu primește ajutor de transport categoric de stat pentru un astfel de transport.,
metode de furnizare a serviciilor de transport al elevilor
Departamentul de instruire publică recunoaște că cea mai sigură metodă de transport a elevilor este în autobuzele școlare. Cu toate acestea, legea statului permite districtelor școlare să utilizeze o varietate de metode pentru a furniza servicii de transport. Secțiunea 121.55(1), Wis. Statistici., afirmă că ” chool placi poate oferi transport prin oricare dintre următoarele metode:
(A) prin contract cu un transportator comun, o companie de taxi sau alte părți.
(b) prin contract cu părintele sau tutorele elevului care urmează să fie transportat.,
(C) prin contract cu un alt consiliu școlar, Consiliul de control al unei agenții de servicii educaționale cooperative sau funcționarii corespunzători ai oricărei școli private sau asociații școlare private.
(d) prin contract între 2 sau mai multe consilii școlare și o persoană fizică sau un transportator comun.
(e) prin achiziționarea și exploatarea unui autovehicul.prin urmare, serviciile de transport al elevilor pot fi furnizate de districtul școlar folosind diverse metode, inclusiv un autobuz școlar galben sau un vehicul alternativ sau o plată monetară în temeiul unui contract cu părintele/tutorele copilului., Metoda de transport este determinată de consiliul școlii, mai degrabă decât de părintele/tutorele elevului.
vehicule ALTERNATIVE
secțiunea 121.555 (1), Wis. Statistici., permite districtelor școlare și școlilor private să furnizeze servicii de transport pentru elevi folosind „vehicule alternative” sau alte vehicule decât autobuzele școlare. Vehiculele Alternative se împart în două categorii:
1. Un autovehicul care transportă 9 sau mai puțin pasageri în plus față de operator.
2., Un vehicul cu motor care transportă 10 sau mai mulți pasageri în plus față de operator și utilizat temporar pentru a asigura transportul elevilor atunci când consiliul școlii sau organul de conducere al școlii private solicită Secretarului Transporturilor să stabilească că există o urgență, deoarece nu este disponibil un transport regulat. Utilizarea unui astfel de vehicul ar necesita aprobarea scrisă a Secretarului Transporturilor.
secțiunea 121.555 (2), Wis. Statistici., impune vehiculelor alternative care transportă 9 sau mai puțin pasageri să îndeplinească anumite cerințe referitoare la asigurare și inspecție., Conducătorii de vehicule alternative nu trebuie să aibă o aprobare de autobuz școlar pe licența operatorului lor. Cu toate acestea, șoferul trebuie să aibă cel puțin 18 ani, să dețină un permis de operator valabil și să îndeplinească anumite cerințe referitoare la starea fizică. În plus, șoferul nu trebuie să fi fost condamnat pentru infracțiuni specificate legate de funcționarea unui autovehicul. Informații suplimentare privind cerințele sunt disponibile făcând clic pe următorul link: cerințe pentru șoferii alternativi de vehicule.