Madame Lelica

• Dec – 06
• ultimele noastre știri

Top 10 companii de transport de containere din lume

lista companiilor de transport de containere pe flote și Containere

aceasta este o listă a companiilor de transport de containere clasate în ordinea capacității unității echivalente de douăzeci și.

10., Yang Ming Marine Transport Corporation

Yang Ming Marine Transport Corporation este o companie de transport maritim ocean cu sediul în Keelung, Taiwan (Roc). Această linie de transport maritim a fost fondată în 1972, dar are legături istorice în fuziune cu China Merchants Steam Navigation Company, care datează din dinastia Qing (1872-1995). Yang Ming operează în prezent 84 de nave container de până la 8.250 de unități echivalente de douăzeci de picioare (TUE) și 17 vrachiere).de la mijlocul anului 2012, Yang Ming operează o flotă de 85 de nave cu un Dw de 4,2 milioane.,T / Capacitate de operare 346 mii teu, dintre care navele container sunt forța de serviciu de rețea.

tue capacitate: 538,912

nu. De nave: 102

9.MOL

MOL (Mitsui O. S. K. Lines, Ltd.) este o companie japoneză de transport cu sediul în Toranomon, Minato, Tokyo, Japonia.Principalul domeniu de activitate al companiei este transportul internațional. Logo-ul său alligator poate fi văzut pe containerele din porturile din întreaga lume.,fondată ca o parte cheie a Mitsui zaibatsu (conglomerat de familie) în timpul industrializării timpurii a Japoniei, compania este acum independentă de zaibatsu, dar rămâne parte a Mitsui keiretsu (grup de companii aliniate).

tue capacitate: 554,425

nr. De nave: 98

8. OOCL

Orient Overseas Container Line (OOCL) este o companie de servicii de transport maritim și logistică din Hong Kong., OOCL este una dintre cele mai mari integrat internațional de containere de transport, logistică și borna companieswith mai mult de 320 de birouri în 70 de țări din întreaga lume, oferind 78 de servicii care acoperă internaționale de tranzacționare pe piețele cu o flotă de mai mult de 300 de nave, inclusiv Grand membru al Alianței linie vase, alimentator și OOCL-deținut și operat de nave. OOCL are nave de diferite clase, cu o capacitate variind de la 2.500 de unități echivalente de douăzeci de picioare (tue) la 13.000 TEU și nave din clasa ice pentru condiții meteorologice extreme.

tue capacitate: 561,522

nu., De nave: 104

7.Hamburg Sud

Hamburg Sud este o linie de transport maritim pe Nord-Sud ocean rute comerciale. Până în 2016 a făcut parte din grupul Oetker, un conglomerat German de familie. Pe 1 decembrie 2016, a fost anunțat că A. P. Moller–Maersk Group divizia de transport Maersk Line a semnat un acord pentru a prelua compania.

tue capacitate: 645,889

nu. De nave: 136

6., Hapag-Lloyd

Hapag-Lloyd este un German companie de transport cuprinde un container de transport maritim de linie, Hapag-Lloyd AG, care, la rândul său deținute de alte filiale, precum Hapag-Lloyd Cruises.

Hapag-Lloyd AG este al cincilea cel mai mare transportator de containere din lume în ceea ce privește capacitatea navei. Compania a fost formată în 1970 ca o fuziune a două companii din secolul al XIX-lea, Hapag, care datează din 1847, și Norddeutscher Lloyd (NDL) sau North German Lloyd (NGL), care a fost formată în 1856., Hapag-Lloyd a fost achiziționată în 1998 de către TUI AG (Hanovra) și a devenit filială deținută integral în 2002. În 2009, TUI a vândut pachetul majoritar unui grup de investitori privați și orașului Hamburg, așa-numitul consorțiu Albert Ballin. Principalii fondatori ai Hapag și Lloyd în secolul al XIX-lea au fost Berenberg Bank, Fritz Albert Haas și H. J. Merck & Co.. În februarie 2012, compania germană TUI a vândut mai multe acțiuni ale companiei germane Hapag-Lloyd orașului Hamburg, care este cel mai mare deținător de acțiuni cu aprox., 37% urmat de Kuehne Maritime cu 28% și TUI AG cu 22%. Ceilalți acționari sunt bănci și asigurări din Hamburg.

tue capacitate: 930,398

nu. De nave: 174

5. Evergreen Marine

Evergreen Marine Corporation este o companie taiwaneză de transport și transport de containere. Cu sediul în districtul Luzhu, orașul Taoyuan, Taiwan, este o companie globală de transport maritim containerizat., Sa principalelor rute comerciale sunt: Orientul Îndepărtat, America de Nord, America Centrală și Caraibe; Extremul orient spre Europa de nord și est Mediteraneene; Europa de la coasta de est a Americii de Nord; Orientul Îndepărtat, Australia, Mauritius, Africa de Sud și America de Sud; și o intra Asia serviciu ce leagă porturile din Asia, în Orientul Mijlociu, Golful persic și Marea Roșie. Cu peste 150 de nave container, face parte din conglomeratul grupului Evergreen de firme de transport și companii asociate., Evergreen invită 240 de porturi din întreaga lume, în aproximativ 80 de țări, și este a patra cea mai mare companie de acest tip, pe locul din spatele Maersk, Mediterranean Shipping Company, și CMA CGM (în ordine).

tue capacitate: 931,860

nu. De nave: 200

4. Cosco

China Cosco Shipping Corporation Limited, denumită și China Cosco Shipping Group sau China Cosco Shipping, este un conglomerat de afaceri chinez și o întreprindere de stat cu sediul în Shanghai., Grupul este implicat într-o varietate de sectoare de afaceri, cu accent pe logistica integrată, transportul maritim, serviciile financiare și producția de echipamente. Compania a fost formată prin fuziunea grupului COSCO și China Shipping Group în ianuarie 2016. Fuziunea a fost precipitată de o încetinire în curs de desfășurare în containerizat-Ocean-marfă și rupe industriile de transport maritim în vrac, care stymied profiturile ambelor grupuri și le-a motivat să se unească și să îndure declinul împreună. Entitatea rezultată în urma concentrării este compusă din mai multe clustere de afaceri, fiecare dintre acestea fiind administrată de una sau mai multe filiale., Grupul său de afaceri principal este serviciile de transport în containere, în vrac uscat și petrol.

tue capacitate: 1,554,862

nu. De nave: 296

3. CMA CGM

CMA CGM S. A. este un francez container de transport și de compania de transport maritim, în frunte cu Jacques Saade. Este a treia cea mai mare companie de containere din lume, folosind 170 de rute de transport între 400 de porturi din 150 de țări diferite. Sediul central se află în Marsilia, iar sediul central din America de Nord se află în Norfolk, Virginia, SUA.

tue capacitate: 2,354,358

nu., De nave: 546

2. Mediterranean Shipping Company

Mediterranean Shipping Company S. A. (MSC) este al doilea cel mai mare linie de transport maritim în condiții de container capacitatea navei. În calitate de companie privată, nu are obligația de a publica rapoarte anuale certificate de părți independente; în consecință, datele pe care MSC le eliberează despre sine nu pot fi verificate. La sfârșitul lunii decembrie 2014, MSC opera 471 de nave container cu o capacitate de admisie de 2,435,000 de unități echivalente de douăzeci de picioare (tue).,

tue capacitate: 2,678,779

nu. De nave: 496

1. A. P. Moller-Maersk Group

A. P. Moller – Maersk Group are sediul în Copenhaga, Danemarca, cu filiale și birouri în peste 135 de țări din întreaga lume și în jur de 89.000 de angajați. Acesta a clasat 148 pe lista Forbes Global 2000 pentru 2015.

A. P. Moller–Maersk Group, de asemenea, cunoscut sub numele de Maersk, este un danez conglomerat de afaceri. A. P., Grupul Moller-Maersk are activități într-o varietate de sectoare de afaceri, în principal în sectoarele transporturilor și energiei. A fost cel mai mare operator de nave de containere și de aprovizionare din lume din 1996. Din septembrie 2016, compania este în proces de împărțire a intereselor sale de transport și energie în divizii separate.