sistemul de frânare de pompare
frânele de pompare sunt utilizate atunci când o pompă este inclusă într-o parte a vehiculului. Aceste tipuri de frâne utilizează un motor cu piston cu ardere internă pentru a opri alimentarea cu combustibil, provocând la rândul său pierderi interne de pompare a motorului, ceea ce provoacă frânarea.
sistemul de frânare Servo
Servo frână se găsesc pe majoritatea mașinilor și sunt destinate să sporească cantitatea de presiune pe care șoferul o aplică pedalei de frână., Aceste frâne utilizează un vid în galeria de admisie pentru a genera o presiune suplimentară necesară pentru a crea frânare. În plus, aceste sisteme de frânare sunt eficiente numai în timp ce motorul este încă în funcțiune.în unele vehicule este posibil să constatăm că există mai multe dintre aceste sisteme de frânare incluse. Acestea pot fi utilizate la unison pentru a crea un sistem mai fiabil și mai puternic. Din păcate, ocazional, aceste tipuri de frâne combinate pot eșua, ducând la accidente auto și răniri.,sistemele de frânare de parcare și de urgență utilizează pârghii și cabluri în care o persoană trebuie să utilizeze forța mecanică sau un buton în vehiculele mai noi, pentru a opri vehiculul în caz de urgență sau pentru a parca pe un deal. Aceste sisteme de frânare ocolesc ambele sisteme de frânare normale în cazul în care sistemul de frânare obișnuit funcționează defectuos.aceste sisteme încep atunci când frâna este aplicată, care trage un cablu care trece la pârghia intermediară, ceea ce face ca forța să crească și să treacă la egalizator., Acest egalizator se împarte în două cabluri, împărțind forța și trimițându-l pe ambele roți din spate pentru a încetini și opri automobilul.în multe automobile, aceste sisteme de frânare vor ocoli alte sisteme de frânare rulând direct la saboții de frână. Acest lucru este benefic în cazul în care sistemul dvs. tipic de frânare nu reușește.