discuție
leziunile de arsură sunt o problemă comună de sănătate, dar arsurile datorate frecării, cea mai comună formă non-termică, au fost ignorate și trecute cu vederea. Acest lucru se datorează probabil faptului că la majoritatea pacienților arsurile de frecare sunt de obicei asociate cu leziuni mecanice mai severe. Prin urmare, arsura este ignorată și rănirea mecanică devine prioritatea.
Friction5este forța rezistivă non-conservatoare care apare atunci când două suprafețe se mișcă una împotriva celeilalte forțate în contact. Aceasta determină deformarea fizică și acumularea de căldură., Frecare este o funcție de forțele de presare suprafețele lor împreună și coeficientul de frecare cu obiectul (Ff = Fpµf), unde Ff este forța de frecare, Fp este forța perpendiculară pe suprafața de contact, și µf este coeficientul de frecare. Coeficientul de frecare este o valoare scalară utilizată pentru a calcula forța de frecare între două obiecte.
coeficientul de fricție5depinde de Materialul implicat. De exemplu, gheața pe metal are un coeficient de frecare foarte scăzut, în timp ce cauciucul de pe podea are un coeficient de frecare foarte mare., În mod similar, atunci când o parte a corpului uman se freacă de un obiect dur, coeficientul de frecare este foarte mare și produce astfel o cantitate mare de energie termică.
cele Mai multe arsuri sunt minore, superficiale, arsuri de gradul întâi, în timp ce arsuri suferite în accidente rutiere din cauza frecarea de alunecare, care produc un grad foarte ridicat de energie termică, conduce la full-grosime sau de gradul al treilea arde adânc leziuni care necesita debridare si clapeta de acoperire.severitatea arsurii depinde de viteza vehiculului în mișcare și de suprafața pe care alunecă partea corpului pacientului., Cu cât este mai mare viteza vehiculului în mișcare, cu atât va fi mai severă arderea. De asemenea, dacă partea corpului se freacă de o suprafață aspră, poate fi cauzată o vătămare gravă. Severitatea unei arsuri este mai mică atunci când partea corpului care se freacă de suprafața tare este acoperită de îmbrăcăminte. Accidentele care au loc după-amiaza produc răni mai grave, deoarece temperatura suprafeței drumului este mai mare, ceea ce duce la o acumulare mai mare de căldură și, prin urmare, arsuri mai severe.al-Qattam6 a raportat 25 de cazuri de leziuni la frecare ale anvelopelor auto la picioarele copiilor., Severitatea leziunii piciorului a fost clasificată în cinci grade, iar planul de management la acești pacienți a fost ghidat de gradul de vătămare acută.în studiul nostru, șase pacienți au avut arsuri de grosime completă la nivelul membrelor inferioare sau superioare. Rănile au fost debridate și reconstrucția efectuată cu o clapă hipogastrică (Fig.6a,b), un distal pe baza superficiale sural artera clapa, un gastrocnemian lambou muscular, și un local de transpunere clapa (Fig.7a, b).
Adani și colab.7reported un caz de un dorsală a mîinii care cauzează pierderea de piele și tendonul de la care se efectuează într-o singură etapă de reparații cu o insulă artera radială fasciotendinous clapa pentru dorsală mâna reconstrucție. Ono și colab.8reported un caz de full-grosime defect în peretele toracic cauzate de frecare arde, în care reconstrucția peretelui toracic a fost realizat folosind un combinat teres major și lamboului.,pe lângă incidența ridicată a arsurilor de frecare susținute în accidentele rutiere și în activitățile sportive, există și cele cauzate de banda de alergare, care a crescut în popularitate în ultimii ani. Adăugarea acestui tip de echipament la mediul de acasă creează riscul de arsuri, în special la copii. Arsurile asociate cu banda de alergare implică în primul rând mâna la copii. Aceste arsuri, de obicei, nu necesită intervenție chirurgicală și sunt de obicei prevenite. Borschel și colab.,4reported cazul a nouă copii cu banda de alergat mână de frecare – șase au fost tratate conservator și doi au avut split-grefe de grosime.