(CNN) A fost o priveliște uimitoare în cer peste insula Japoneză Kyushu miercuri.acel avion mic zumzet mii de picioare în sus a fost un zero Japonez, o dată cel mai de temut avion de luptă din lume. avionul din timpul celui de-al doilea război mondial a efectuat două zboruri de testare după un proiect de restaurare finanțat de un om de afaceri japonez.,div>
1 din 5
Ascunde Legendă
Zero e aer-aer abilități de luptă au fost a doua la nici unul mult în timpul războiului, făcându-l cel mai faimos simbol al aviatiei Japoneze putere. fabricate de Mitsubishi și numite oficial „A6M”, aceste mașini de ucis au fost folosite în infamul atac din 1941 asupra SUA, Flota Marinei la Pearl Harbor, Hawaii. de asemenea, a fost o mașină de sinucidere zburătoare. piloții Kamikaze ai forțelor aeriene japoneze au zburat cu zerouri mai mult decât orice altă aeronavă, potrivit Muzeului Forțelor Aeriene ale SUA. Mii de kamikaze și-au ghidat intenționat avioanele în navele inamice în timpul războiului.
în cei 71 de ani de la capitularea orașului Tokyo, vederea unui Zero pe cer deasupra Japoniei a fost un lucru foarte rar — ceea ce a făcut zborul de miercuri atât de remarcabil. De asemenea, din cele 10 815 produse, mai puțin de 10 zerouri supraviețuitoare sunt încă considerate a fi zburabile.,
Mitsubishi face încă avioane. Compania a debutat miercuri primul avion de pasageri fabricat în Japonia într-o jumătate de secol.
Zero-acesta un Model 22 – și-a făcut miercuri zborul de încercare de la Baza Aeriană Kanoya a forței de autoapărare Maritimă din Japonia, același aerodrom unde mulți piloți Kamikaze și-au început misiunile. zborurile de testare au fost pilotate de legendarul fost pilot al Forțelor Aeriene Americane Skip Holm, potrivit unui purtător de cuvânt al proiectului.avionul a fost găsit inițial în Papua, Noua Guinee, în anii 1970., În 2010, omul de afaceri japonez Masahiro Ishizuka l-a cumpărat de la un American pentru aproximativ 350 de milioane de yeni (aproape 3 milioane de dolari), a spus purtătorul de cuvânt. „am vrut ca oamenii din Japonia, și în special tinerii, să știe despre acest avion Zero, precum și cei care sunt bătrâni care își amintesc trecutul”, a declarat Ishizuka reporterilor miercuri. „Fiecare dintre ei ar trebui să aibă gânduri și perspective diferite în acest sens, dar vreau doar ca oamenii să știe cum Japonia și-a dezvoltat tehnologia.”