unde funcționează cel mai lung tren de pasageri din lume? Nu, nu se rostogolește de-a lungul liniilor din Europa, Asia sau America de Sud. Este trenul Auto Amtrak în Statele Unite.
Auto Tren, care se întinde de trei sferturi de kilometru în lungime cu două locomotive și până la 40 sau mai mult transportul feroviar de călători autoturisme și vehicule transportatorii, călătorește de-a lungul 855 km de cale ferată între Lorton, VA, la sud de Washington d. c.,, și Sanford, FL, lângă Orlando. Operat de Amtrak din 1983, într-un an tipic (non-pandemic), trenul transportă pasageri 250,000 și vehicule 130,000, inclusiv mașini, SUV-uri, camioane pick-up și motociclete. vestea bună este că, în timp ce alte frecvențe de tren au fost reduse din cauza modificărilor modelelor de călătorie ale consumatorilor în acest an, Amtrak a păstrat frecvența „zilnică” a trenului Auto în ambele direcții.
ca această poveste? Aboneaza-te la știri de zi cu zi & oferte!,
Oaspeții ajung la Auto Trenul stația de la mijlocul zilei, check-in vehiculele lor, începând de la 11:30 a. m., relaxați-vă în terminalul de check-in și acolo, bord în jur de 2:30 p. m., și stai pe spate și relaxați-vă ca trenul pleaca din gara la ora 4 p. m. în acea zi., Notă: Amtrak are timpi de întrerupere „grei” pentru verificarea vehiculelor, precum și o fișă detaliată despre AutoTrain care arată ce tip de vehicule și echipamente (cum ar fi rafturile de acoperiș) sunt acceptate pentru transport.
trenul Auto rulează de-a lungul liniilor peste noapte, ajungând fie la Sanford (sau, în direcția opusă, Lorton) în jurul orei 9 A.M. în dimineața următoare. Presto, călătoria dintre Virginia de Nord și Florida centrală sau invers, s—a terminat-fără stres de conducere.,
Tren piloti pot fericiți orienteze clar de Interstate 95 e agresiv drivere, camion de trafic, carosabil back-up-uri și întârzierile de construcție—să nu mai vorbim de ore și ore de conducere. În schimb, se pot relaxa într-un loc confortabil, pot citi, transmite un film pe tabletă, se pot bucura de o masă sau de băuturi și pot urmări peisajul din afara ferestrei. Ei pot dormi la bord și, după micul dejun a doua zi, debarcă, urcă în propriul vehicul (nu este nevoie de o mașină de închiriat) și pleacă. Este un concept ușor de plăcut., ambele stații-Sanford și Lorton – se află în suburbiile marilor zone metropolitane (Washington DC și Orlando), deci asigurați-vă că lăsați mult timp pentru a conduce la stație, având în vedere potențialul condițiilor de trafic pe I-4 sau I-95. Unii călători care conduc de la sute de kilometri distanță stau peste noapte la un hotel local înainte de ziua plecării. întorcându-se în drumul de intrare pentru stația Lorton a trenului Auto, foarte aproape de I-95, șoferii vor vedea cabine de chioșc exterioare înainte. Dacă șoferii sosesc înainte de ora de check-in—așa cum am făcut—o-se vor alinia și vor aștepta., Unii călăreți și-au lăsat mașinile pe acea linie (înainte de deschiderea oficială a chioșcurilor) și au intrat în stație pentru a lua o gustare rapidă, pentru a citi cu atenție magazinul de cadouri sau pentru a vizita camerele de odihnă.când chioșcurile se deschid, linia poate fi lungă, dar, din fericire, check-in-ul mașinii merge repede. Driverele oferă pur și simplu informații de bază despre ID, iar procesul durează doar un minut. Angajatul Amtrak înmânează șoferului un dosar cu numărul atribuit mașinii. Șoferii trag înainte sub copertina exterioară acoperită a stației., Acolo, angajații Amtrak așteaptă și o pancartă numerotată magnetic este apăsată pe partea fiecărei mașini.pasagerii cu bilete își iau bagajul și poate o valiză mică, apoi li se cere să-și lase mașina deblocată cu cheile mașinii din interior. Consumatorii intră apoi în stație pentru check-in-ul pasagerilor. Asigurați-vă că vă puteți ocupa de tot ce luați în interior; în timp ce sunt furnizate căruțe personale, trenul Auto nu oferă servicii de bagaje verificate.
sfaturi? Ai grijă să lași cheile alea. Este ușor de uitat, așa cum am ascultat multe P. A., anunțuri de sistem care solicită pasagerilor să se întoarcă la mașina lor și să aducă cheile. De asemenea, este bine să dezarmați orice alarmă auto (ca și cum s-ar stinge în timpul călătoriei, va scurge bateria mașinii). De asemenea, Amtrak le spune pasagerilor să nu lase obiecte de valoare în vehiculul transportat. Acest lucru are sens, dar mulți oameni care călătoresc spre nord sau spre sud de luni de zile își împachetează mașinile până la tavan. Recunoaștem că am fost unul dintre aceștia și nu am avut de ales.ne-ar recomanda toate elementele lăsate în mașină să fie plasate în portbagaj și din vedere., Acestea fiind spuse, trebuia să folosim bancheta din spate, așa că mi-am acoperit lucrurile cu o pătură neagră, astfel încât obiectele să nu fie imediat vizibile sau observate de nimeni care mergea cu mașina. Am efectuat, de asemenea, laptop-ul meu cu noi pe tren Auto. Trebuie doar să înțelegeți că călăreții își asumă responsabilitatea pentru orice obiecte de valoare rămase în vehiculul lor.
capacitate limitată
în timpul erei pandemice, Amtrak a redus capacitatea trenurilor Auto și a pus în aplicare noi protocoale de sănătate / siguranță.,
în călătoria noastră, am simțit că terminalul Lorton dedicat al trenului Auto (interiorul său prezentat în fotografia de mai sus) avea o mulțime de locuri—chiar și până la timpul de îmbarcare—care permitea o bună distanțare socială.
în interiorul stației, o masă oferă călăreților cu dezinfectant de mână și sfaturi de sănătate/siguranță. Check-in-ul în sine folosește distanțarea socială, iar angajații Amtrak de la ghișeul de check-in se află în spatele plexiglasului.
în timpul rezervării, sunt oferite atât Opțiuni de ședere pentru autocare de nivel superior, cât și inferior., În timpul check-in-ului la stație, agentul va atribui fie un loc de fereastră, fie un culoar pentru călătorie.
procesul de îmbarcare
locuri accesibile pentru persoane cu handicap sunt furnizate lângă intrarea în stație. Servicii înțelept, am observat că Auto Instrui angajații au fost extrem de atent și natură în asistarea piloti cu probleme de mobilitate, găsirea scaune cu rotile, ajutând aceste piloti bord și care transportă colete lor sau pungi.
Cei cu probleme de mobilitate și vagon de Dormit pasagerii au urcat în primul rând ca o prioritate, urmată de îmbarcare., odată ajuns pe platformă, așteptarea în afara mașinii noastre de dormit a fost la doar câteva minute. Apoi, un angajat Amtrak prietenos verificat biletul nostru, a zâmbit, furnizate direcții în cazul în care Roomette nostru a fost în mașină de dormit, și a cerut să „minte decalajul” pentru siguranța noastră în îmbarcare.
Antrenor Masini de Clasa
Ne-am luat șase Auto Tren-un fel călătoriile în ultimii trei ani jumătate în Antrenor, jumătate într-un modernizate Roomette. Iată un pic despre scaunele cu autocarul:
o surpriză de bun venit la prima noastră plimbare cu autotren?, Scaunele compartimentului autocarului se înclină-nu este o surpriză acolo-dar oferă și o cameră pentru picioare care rivalizează cu spațiul de afaceri al companiei aeriene sau chiar cu scaune de primă clasă. Acestea fiind spuse, asigurați-vă că aduceți o pernă pentru gât de călătorie sau chiar o pernă obișnuită și aruncați sau pătură. Amtrak nu oferă cele din antrenor.
un sfat despre toaletele auto autocar? Sunt la nivelul inferior al vagoanelor de pasageri. Așadar, le-am sugera celor cu probleme de mobilitate să-și rezerve un loc la același nivel inferior la rezervare. Pentru a ajunge la nivelul superior, călăreții trebuie să urce pe o scară destul de strânsă, cu un unghi de 90 de grade., În timp ce vederi pitorești sunt mari de la ambele niveluri, scaunele de la nivelul superior oferă o mai mare „biban” pentru vederi ale peisajului. un spațiu de depozitare a bagajelor este situat chiar în interiorul ușii de intrare a autocarului; se poate ocupa de saci mici care s-ar putea să nu încapă în coșurile aeriene ale autoturismului. scaunele în autocar sunt două câte două pe fiecare parte, iar Amtrak îi ajută acum pe oaspeți cu distanțarea socială, permițând călătorilor solo să—și pună lucrurile personale pe scaunul de lângă ei-blocând astfel scaunul adiacent. Cu toate acestea, prietenii și membrii familiei vor găsi încă locuri împreună., Oaspeții trebuie să poarte măști în vagoane în orice moment. în timpul acestei călătorii recente, am stat într-o cameră, un compartiment privat entry-level conceput pentru unul sau doi oaspeți. Avantajele sunt de două ori: este privat, deci este perfect pentru distanțarea socială de ceilalți pasageri și are „Dane plate”, astfel încât călăreții să poată avea un somn decent.în timpul zilei, două scaune destul de spațioase se confruntă reciproc cu o pernă albă pufoasă pe fiecare. Noaptea, cele două scaune sunt „alcătuite” într-un pat complet plat., De asemenea, o a doua dană poate fi trasă în jos din tavan, cu câteva scări mici „asemănătoare cubbyhole” care oferă acces la Dana superioară.
ușa camerei noastre a alunecat deschisă și închisă și a avut o blocare a compartimentului interior. Oaspeții așezați în interior pot privi fie spre coridorul îngust al mașinii, lăsând draperiile deschise, fie pot sta în intimitate trăgându-le.
este minunat să știți în această eră pandemică că aerul proaspăt circulă în compartimente. Toate trenurile sunt echipate cu sisteme de filtrare a aerului la bord, iar rata de schimb a aerului proaspăt este la fiecare patru până la cinci minute., Vă sugerăm să țineți ușile camerei închise în timp ce stați jos. În timp ce Amtrak politică necesită călăreți să poarte măști când se deplasează în cadrul îngust coridor publice funcționare între Roomettes (prezentat în fotografia de mai jos), unii pasageri nu respecte regula.
Din Roomette, pilotii au mare, vedere la exterior printr-o mare întindere de sticlă. Oaspeții pot trage draperii albastre pentru intimitate sau în timpul somnului.,
o mică masă derulantă între cele două scaune din cameră oferă, de asemenea, suprafețe pliabile „extender”, plăcute pentru a face spațiul mesei un pic mai mare sau pentru a aduce spațiul mesei mai aproape de pasagerii așezați.lângă scaune se află o priză de 120 volți (nu o priză USB) unde am conectat adaptorul nostru cu mufă USB. Alte caracteristici ale compartimentului includ două hangare pentru jachete sau paltoane, câteva rafturi mici de depozitare și controale de aer condiționat/căldură. Cel mai bun cadou? Oaspeții cu mașini de dormit, inclusiv cei din Roomettes, primesc servicii de la un steward dedicat Amtrak., De-a lungul călătoriei cu trenul, serviciul a fost prietenos și atent. Un buton din cameră îl poate chema pe steward. în timp ce Roomettes nu au toaletă sau duș în interiorul compartimentului în sine, o toaletă privată pentru oaspeții din acea mașină de dormit se află la capătul coridorului interior, la doar câțiva pași. Oaspeții se pot împrospăta folosind un duș la nivelul inferior al mașinii. Vagoanele de dormit au, de asemenea, o mașină în coridorul public pentru cafea caldă gratuită și apă caldă pentru ceai.,
toate spațiile de cazare Amtrak Auto Train Sleeper Car oferă lenjerie de pat, Perne și prosoape recent modernizate (în 2020).
Când administratorul facut Roomette două locuri (unul este prezentat în foto, în dreapta), în cușeta de jos pentru a dormi, el a adăugat o foaie de jos și mai multe perne. El a pus, de asemenea, o pungă de plastic sigilată, cu o acoperire moale, asemănătoare cu plapuma, pe pat. Ne-a plăcut să știm că plapuma era proaspătă. vești bune: am dormit destul de bine., Acordat nu am folosit „patul de sus”, dar ne-ar rezerva cu siguranta acest Roomette din nou. A fost o valoare bună, a oferit un somn decent și a asigurat intimitatea. Acestea fiind spuse, am descoperit că Roomettes au spațiu foarte limitat atunci când Dana inferioară este făcută pentru dormit. Bacșiș? Purtați pantofi alunecoși. În acest fel, dacă cineva dorește să se ridice din pat și să se îndrepte spre camera de odihnă a coridorului în mijlocul nopții, oamenii pot evita provocarea noastră de a încerca să legăm șireturile noaptea cu spațiu limitat., la începutul acestei luni, Karen Quinn-Panzer, proprietar de franciză, Dream Vacations, Milford, CT, a rămas, de asemenea, într-o cameră. Pe partea „pro”, EA și soțul ei i-au plăcut îmbarcarea preferențială, intimitatea camerei (care a dat senzația de siguranță în această eră pandemică) și acea cină le-a fost livrată. cu care a spus, Quinn-Panzer și soțul ei, care sunt atât de vârstă 65-plus, a adăugat că dormit set-up a fost un pic inconfortabil pentru oameni mai în vârstă ca au avut probleme cu Dana superioară., „Îmi imaginez că Roomettes pot lucra bine pentru single și cei sub 45 de ani,” ne-a spus, dar ea sugerează că „camerele de familie sunt mai confortabile alternative de vârstă mijlocie și mai în vârstă, cupluri. din fericire, există și alte opțiuni de dormit modernizate, care oferă mai mult spațiu și confort. Acestea variază de la dormitoare la dormitoare de familie și dormitoare accesibile. dormitoarele au o canapea și un fotoliu pe timp de zi și Dane superioare și inferioare pe timp de noapte; un kit de amenajări pentru produse de călătorie la cerere; chiuvetă, toaletă și duș în cameră., Dormitoarele de familie acoperă întreaga lățime a mașinii, cu spațiu amplu pentru doi adulți și doi copii 2-12 și oferă două canapele pe zi și Dane superioare și inferioare pe timp de noapte.situate la nivelul inferior, dormitoarele accesibile se întind pe lățimea mașinii și oferă spațiu amplu pentru un scaun cu rotile; au o canapea pentru două zile și Dane superioare și inferioare noaptea.
Stay tuned pentru Partea a Doua a „Doar Spate: Amtrak Auto Tren” pentru a afla mai multe despre experiența noastră cu bord de băuturi, mese, la debarcarea proces și procesul pentru a obține masina ta înapoi în afara stației.,
Legate de Povesti
Rocky Mountaineer să Lanseze Primul AMERICAN de Călătorie cu Trenul în 2021
Key West Aeroport Apeleaza High-Tech, Robot pentru Igienizarea/Dezinfectarea
„Istoric” de Transformare a EPCOT Continuă la Disney World
Noi de Iarna, Excursii Private & Bandjo Așteaptă în Moab, Utah