E-2C Hawkeye aeronave furnizate de către Northrop Grumman este o vreme aer avioane de avertizare timpurie la operativ naval.,operând de la o altitudine mai mare de 25,000 ft, Hawkeye avertizează grupul de lucru naval să se apropie de amenințările aeriene, oferind în același timp și date de identificare a amenințărilor și date poziționale aeronavelor de luptă, cum ar fi F-14 Tomcats. Rolurile secundare includ comanda și controlul grevei, supravegherea, îndrumarea misiunilor de căutare și salvare și ca releu pentru extinderea gamei de comunicații.
E-2C a devenit operațional în 1973. Dispunând de un motor și un radar îmbunătățite, aeronava Block II a intrat în serviciu în 1992, iar livrarea finală a avut loc în 2001.,pe lângă Marina SUA (USN), aeronava E-2C este în serviciu cu navele din Egipt, Franța, Israel, Japonia, Singapore și Taiwan. Trei avioane e-2c ale Forțelor Aeriene israeliene au fost vândute Marinei mexicane, primele două fiind livrate în iunie 2004 și a treia în noiembrie mai târziu în acel an.livrările au totalizat mai mult de 180 pentru USN și peste 30 pentru alte națiuni. Șase aeronave e-2c Hawkeye sunt desfășurate de rezerva navală a SUA pentru operațiuni de interdicție a drogurilor și de securitate internă.,
o aeronavă este operată de către un echipaj de cinci, cu pilot și co-pilot pe puntea de zbor și de luptă centrului de informare ofițer, aer ofițer de control și operator radar în stații situate în fuselaj spate direct sub rotodome.
e-2c Hawkeye carrier operations design
fuselajul este proiectat pentru operațiunile de transport. Acesta este echipat cu un atașament catapulta nas-tractare pentru transport accelerat decolare, un cârlig de prindere a-cadru pentru cuplarea uneltelor de oprire și o bara de protecție coada pentru a rezista la impact sau răzuire pe pista.,pentru depozitarea în hangar, aripile se pliază hidraulic pentru a se întinde pe fuselaj. Fuselajul este realizat din metal ușor și părți ale tailplane sunt de o structură compozită pentru a reduce semnătura radar.din mai 2004, aeronava Hawkeye 2000 a Marinei SUA a fost echipată cu două elice Hamilton Sundstrand NP2000 cu opt lame, controlate digital, pentru a înlocui elicele controlate mecanic, cu patru lame.noile elice au ca rezultat reducerea vibrațiilor și reducerea zgomotului. Certificarea inițială a noilor elice a fost efectuată pe USS John F Kennedy în noiembrie 2003.,
sisteme de misiune de E-2c
mare, 24ft diametru, Radom antenă circulară deasupra fuselajului din spate dă e-2c profilul său distinctiv. Radomul găzduiește antena AN / APA-171 furnizată de Randtron Systems, care se rotește la 5rpm la 6rpm.
aeronava este echipat cu UN/ASN-50 de poziția și atitudinea sistem de referință, O/ARA-50 UHF automatic direction finder de la Rockwell Collins, UN/ASW-25B automata sistem de aterizare și un Honeywell UN/APN-171(V) radarul.,suita de comunicații include o legătură de date/ARC-158 UHF, o legătură de date/ARQ-34 HF și un sistem comun de distribuție a informațiilor tactice, care oferă comunicații securizate de voce și date.
T56-O-425 turbopropulsoare motoare de E-2C
E-2C a fost inițial echipat cu două Allison T56-O-425 turbopropulsoare motoare, dar din moment ce introducerea de E-2C Grupa I variante, T56A-427 motoare cu 3.800 kW de putere de ieșire au fost montate.cu noile motoare, e-2c poate călători pe stație mai mult de patru ore până la 200 de mile distanță de baza sa.,
Hawkeye 2000
prima aeronavă standard Hawkeye 2000 a fost livrată în octombrie 2001. Un total de 21 de aeronave au fost comandate de USN, iar aeronava finală de producție a fost livrată în septembrie 2009.Hawkeye 2000 a făcut prima desfășurare operațională în 2003 pe USS Nimitz în sprijinul operațiunii Iraqi Freedom. Northrop Grumman modernizează, de asemenea, un număr de aeronave USN la configurația Hawkeye 2000.,o aeronavă a fost livrată marinei franceze pentru operarea pe transportatorul Charles de Gaulle, în timp ce două E-2Cs deja livrate au fost modernizate la standardul 2000. În aprilie 2007, Franța a solicitat vânzarea militară străină (FMS) a unei aeronave suplimentare.
guvernul francez a solicitat un FMS cu Guvernul SUA în octombrie 2011 pentru modernizarea a patru E-2c Hawkeye la un cost de $180m. Northrop Grumman este contractantul principal în programul de upgrade.,
upgrade-ul include integrarea sistemelor de armament, senzori, Modul 5/S de identificare prieten sau dușman, cinci APX-122 IFF Modul 5/S sisteme interogatoare, cinci APX-123 IFF Modul 5/S sisteme de transponder și cinci ALQ-217 suport electronic sisteme de măsură.două aeronave Hawkeye 2000 au fost livrate în Taiwan în 2004 și, respectiv, 2005, alăturându-se unei flote de patru E-2Cs. Aeronava E-2K desemnată a intrat în serviciu în aprilie 2006.Egiptul și-a modernizat cele cinci aeronave e-2c Hawkeye la standardul Hawkeye 2000 și a primit încă un e-2c modernizat., Prima aeronavă îmbunătățită a fost livrată în martie 2003, livrările încheindu-se în octombrie 2008. Egiptul a solicitat în octombrie 2007 două aeronave e-2c suplimentare în exces.forța japoneză de autoapărare a aerului și-a modernizat cele 13 avioane Hawkeye, prima fiind livrată la începutul anului 2005. În decembrie 2007, Emiratele Arabe Unite au solicitat achiziționarea a trei aeronave e-2c modernizate.,Hawkeye 2000 dispune de un upgrade de computer Raytheon mission (MCU), un set de indicatoare de control avansat Lockheed Martin, capacități de implicare cooperativă (CEC), comunicații prin satelit, noi sisteme de navigație și control al zborului.MCU se bazează pe o arhitectură deschisă tehnologie comercială off-the-shelf cu memorie crescută și procesare mai rapidă.
CEC constă dintr-un procesor, sistemul de distribuție a datelor și Antena, permițând Hawkeye 2000 să efectueze gestionarea luptei în timp real, combinând și distribuind informații din surse precum satelitul și radarul naval.,următoarea generație e-2D Advanced Hawkeye are un nou sistem radar, capabilități de apărare antirachetă de teatru, integrare multi-senzor și un Northrop Grumman sisteme de navigație tactical glass cockpit.
Lockheed Martin Maritime Systems& senzorii au dezvoltat radarul UHF an / APY-9 în stare solidă, dirijat electronic, în cadrul programului de modernizare a radarului E-2c.,Northrop Grumman furnizează transmițătorul, Raytheon receptorul, comunicațiile L-3 Randtron antena UHF și BAE Systems CNIR sistemul de identificare prieten sau dușman.Hawkeye avansat va înlocui toate cele 75 de aeronave USN E-2c. Aeronava a început dezvoltarea completă a sistemului și demonstrație în August 2003, iar în iulie 2007, Northrop Grumman a fost atribuit un contract de producție pilot pentru trei aeronave pentru livrare în 2010. E – 2D a fost lansat în Mai 2007, făcând zborul de fată în luna August a acelui an.,evaluarea operațională a fost finalizată în noiembrie 2008, urmată de transferul la US Navy Patuxent River, Maryland, pentru testarea transportatorilor și testele pe mare. Primul E-2D a fost livrat Marinei SUA în iulie 2010.
o inaugurare de succes a e-2D folosind prototipul electromagnetic aircraft launch system a avut loc în septembrie 2011. Capacitatea operațională inițială a fost realizată în octombrie 2014.
comenzi și livrări Hawkeye avansate e – 2D
Marina SUA a acordat un contract de producție cu rată scăzută de $432m pentru patru aeronave în iunie 2009., Primul avion E-2D Advanced Hawkeye production a fost livrat Marinei SUA în iulie 2010. Aeronava a finalizat prima aterizare a portavionului pe USS Harry S Truman (CVN 75) în februarie 2011.în aprilie 2011, US Naval Air Systems Command a plasat un contract de modificare de 94,6 m USD pentru producția inițială cu rată scăzută a patru aeronave E-2D.
Marina SUA A acordat un $795m contract de la Northrop Grumman, în August 2011 pentru proiectarea, fabricarea și furnizarea de cinci LRIP E-2D Hawkeye aeronave, precum și de plumb lung de materiale.,Marina indiană este în discuții cu Northrop Grumman pentru a achiziționa șase aeronave, după ce a primit aprobarea guvernului american în August 2009.Northrop Grumman a primit un contract de $617m de la Marina SUA în August 2013 pentru fabricarea și livrarea a cinci aeronave e-2D Advanced Hawkeye sub Lotul 1. Marina SUA a plasat o comandă de $226.7 m pentru un sistem de realimentare în zbor în ianuarie 2014.analiza preliminară a proiectului sistemului de realimentare aeriană a fost efectuată în septembrie 2014. Capacitatea de realimentare în timpul zborului va extinde rezistența misiunii cu până la nouă ore.,în iunie 2014, Northrop Grumman a primit un contract pe mai mulți ani de 3,6 miliarde de dolari pentru a livra 25 de aeronave noi e-2D Advanced Hawkeye pentru Marina SUA.
Marina SUA a acordat un contract pe cinci ani în valoare de £3.2 bn pentru livrarea a 24 de aeronave e-2D Advanced Hawkeye în aprilie 2019.
Ministerul Apararii din Japonia a ordonat un E-2D Avansat Hawkeye aeronave sub FMS program în ianuarie 2015, înainte de a solicita o suplimentare de aeronave în August anul următor, cu un $163m ordine.
Japonia a acordat un $3.,35BN contract către Northrop Grumman pentru livrarea a nouă aeronave e-2D Advanced Hawkeye în septembrie 2018, cu prima dintre flota este așteptată să fie livrată până la sfârșitul anului 2019.