Completarea Lacunelor
Există multe moduri de a repara fisurile din fibra de sticla—care e cel mai bun?fisurile de stres, fisurile de păianjen și fisurile de păr din punțile bărcilor mai vechi nu sunt, desigur, rare. Uneori, sunt doar cosmetice, ceea ce înseamnă că nu pătrund în gelcoat. Uneori, ele merg mai adânc și amenință un laminat subiacent, care în multe cazuri este umplut., Pentru că acesta din urmă scenariu poate evolua într-o propunere foarte scump (înlocuirea reactorului materiale într-o punte existent este un murdar, scump loc de muncă mai bun la stânga la profesionisti la curte), este logic de a aborda toate suspect fisuri la bord barca ta cât mai curând posibil, în special în zonele în care se simt un pic spongios (probabil din cauza coring probleme) atunci când a pășit pe.
înainte de a începe, cu toate acestea, un cuvânt de avertizare. Există numeroase produse ieftine pe piață în aceste zile, care pretind a fi remedii ușoare pentru linia părului și alte fracturi din laminatele din fibră de sticlă., Eu, personal, am încercat două dintre cele mai populare din lot—MagicEzy Parului Repara și Căpitanul Tolley se Insinuează Crack Vindeca—și, deși, cu siguranță, ușor de utilizat, nici unul nu vine aproape de a fi un substitut pentru a face treaba în mod corect, după cum urmează:
Pasul 1 dau seama ce a cauzat fisuri pentru a începe cu. Provin dintr-o bază de stâlpi care se flexează? Se întind de pe o rază care vibrează sau se răsucește într-o mare? Înconjoară o zonă care se simte doar puțin spongioasă, așa cum am menționat deja? Gândește-te.,
Pasul 2 Apoi înăsprească laminat care contine fisura sau fisurile de solidifică, fie prin îngroșarea cu mai mult de fibra de sticla, înlocuirea reactorului materiale, sau adăugarea de structură. Dacă nu faceți acest lucru, cel mai probabil vor apărea fisuri noi, probabil nu prea mult după ce tocmai ați terminat de fixat cele vechi.
Pasul 3 Acum, după ce ați eliminat toate componentele hardware, toerails, și alte accesorii care pot dezordine sau interfera, izbucni un Dremel instrument cu un pic conic., Apoi urmați fiecare fisură separată cu Dremel ca și cum ați purta un creion. Utilizați cea mai mare viteză posibilă, deoarece vitezele mici pot determina bitul să prindă sau să se abată de la calea dorită. Și lăsați Dremel să facă treaba—mai multe treceri superficiale vor produce o treabă mai curată și mai precisă decât să meargă pentru un singur marș forțat, adânc.,pasul 4 de îndată ce fisura a fost canalizată, ștergeți-o curată cu un solvent precum acetona și, folosind un cuțit de chit din plastic, spălați-o cu gelcoat potrivit cu culoarea zonei înconjurătoare (dacă canalul nu este prea adânc); umplutură de poliester (dacă canalul este de adâncime medie); sau fire de rășină poliesterică și fibră de sticlă (dacă canalul este foarte adânc și lat). Este o idee bună, apropo, să amestecați câteva loturi mici de gelcoat pentru a vă ajuta să aproximați culoarea de care aveți nevoie., De asemenea, epoxidul poate fi utilizat în locul poliesterului în unele situații, deși tinde să fie mult mai greu decât poli și, prin urmare, mai dificil de șlefuit și finisat. Și nu uitați să acoperiți temporar toate reparațiile gelcoat cu folie de plastic—gelcoat nu se vindecă bine atunci când este expus la aer.Pasul 5 finisarea este ultimul aspect al unei soluții corecte. Atunci când se ocupă cu gelcoat, uscat sablare, urmată de șlefuire, cu mult mai rafinat, mai lin note de hârtie (incepand cu 220 de granulație și de lucru ți de drum până la super-bine de 600 de granulație) este recomandabil, urmat de un bun ceara sau polish., Atunci când aveți de-a face cu o reparație din poliester sau epoxidic, de obicei sunt implicate numeroase fisuri și este posibil să vă uitați la o lucrare de vopsea de un fel în viitorul apropiat.