Charles Goodyear a fost un inventator, chimist autodidact și inginer de fabricație American care a descoperit procesul de vulcanizare a cauciucului. Cunoscuta companie Goodyear Tire and Rubber Company a fost numită în onoarea sa după moartea sa.Charles s-a născut pe 29 Decembrie 1800 în New Haven, Connecticut. Munca sa inovatoare pe cauciuc va începe cu experimentele sale în 1834. 5 ani mai târziu, el va descoperi accidental procesul cunoscut sub numele de vulcanizare.,în ciuda importanței descoperirii sale, Goodyear se va strădui să breveteze cauciuc vulcanizat până în 1844. El va muri fără nici un ban pe 19 iulie 1860 în New York City. Compania Goodyear Tire and Rubber a fost fondată pe numele său în 1898.
primii Ani
Charles Goodyear a fost născut în New Haven, Connecticut. A fost fiul lui Amasa și al Cynthiei Bateman Goodyear și cel mai mare dintre cei șase copii., Tatăl său era de fapt un descendent al lui Stephen Goodyear. Stephen, din Londra, Anglia, trebuia să fie unul dintre fondatorii coloniei New Haven în 1638.Charles va pleca de acasă în 1814 pentru a călători în Philadelphia pentru a învăța afacerea hardware. Aici ar lucra foarte greu până când a fost 21 când sa întors Connecticut. La întoarcere, Charles a intrat într-un parteneriat cu afacerea tatălui său Din Naugatuck.
echipa tatăl și fiul ar începe apoi de fabricație fildeș și butoane de metal, precum și alte utilaje agricole.,în August 1824, Charles se va căsători cu Clarissa Beecher. Câțiva ani mai târziu, tânăra familie sa mutat din nou în Philadelphia. Aici Charles și-a deschis primul magazin de hardware. Aici urma să fie cheltuită majoritatea carierei sale timpurii.
În acest moment în viața lui, Charles, specializată în fabricarea de utilaje agricole. În acest moment, a existat o neîncredere în uneltele agricole realizate pe plan intern. Majoritatea consumatorilor au preferat să importe mărfuri din Imperiul Britanic., Acest district a început să scadă și Charles ar găsi el a fost în curând rulează o afacere destul de succes.succesul său a crescut și a crescut până când sănătatea lui l-ar eșua în 1829. Charles a fost lovit cu dispepsie. Acest lucru nu a fost să fie sfârșitul de problemele sale, cu toate acestea. Un eșec al unui număr de eforturi de afaceri a afectat grav firma sa. Compania sa luptat pe, dar în cele din urmă au fost necesare pentru a intra în faliment.la scurt timp după 1831 și 1832, Charles Goodyear va auzi despre guma elastică., El a devenit obsedat de material, citind fiecare articol care a apărut în ziare pe el.
cauciuc Materialul minune
o firmă americană, Roxbury India Rubber Company cu sediul în Boston a început, de asemenea, să experimenteze cu acest nou material. Ei au crezut că au găsit modalități de fabricare a bunurilor din ea.unele dintre aceste produse Roxbury timpurii au atras atenția Goodyear. La scurt timp după aceea, Goodyear va vizita New York-ul și se va trezi prezentat salvamontiștilor. L-a lovit imediat că tubul folosit pentru inflație nu era foarte eficient sau bine făcut.,când sa întors acasă la Philadelphia, a început să facă tuburi cu propriile supape de proiectare. Se va întoarce din nou la New York și va intra într-un magazin de vânzare cu amănuntul al Companiei de cauciuc Roxbury India.Charles Goodyear i-a arătat managerului de magazin noua sa supapă, dar managerul de magazin a clătinat din cap. Deși impresionat de design, el ia informat pe Charles că compania nu era pe piață pentru supape în acel moment. De fapt, ar fi norocoși să rămână în afaceri deloc în viitorul nu atât de îndepărtat.,
manager arătat Goodyear exact de ce. Aveau rafturi pe rafturi de articole de cauciuc care începuseră să se topească pe vreme caldă. Mii de dolari de alte bunuri au fost returnate în cantități mari, de asemenea. Cei mai mulți au început să putrezească, făcându-i astfel complet inutili.directorii companiei s-au întâlnit chiar în toiul nopții pentru a îngropa într-o groapă 20.000 de lire sterline.,
febra cauciucului
la începutul anilor 1830, o „febră de cauciuc” a cuprins Statele Unite și a scăzut aproape imediat ce a început. La început, consumatorii au fost îndrăgostiți de noul material minunat din Brazilia. Guma ar putea fi aparent fi în formă și turnate în aproape orice și a fost rezistent la apa.
fabricile au început să apară peste tot pentru a încasa noua nebunie. Dar produsele care au fost scoase s-au dovedit a fi mai mici decât cea mai înaltă calitate. Publicul s-a înfuriat de tendința gingiilor de a îngheța os-tare iarna și de a se transforma în lipici vara.,
nici unul dintre start-up fabrici de cauciuc-ar supraviețui mai mult de 5 ani. Investitorii ar pierde milioane de dolari. Toată lumea părea să fie de acord că cauciucul a fost făcut în America.Charles a fost dezamăgit și și-a introdus supapa mică. De asemenea, a aruncat o privire asupra produselor din cauciuc în cauză. El a jucat cu bucăți mici ca un copil, dar acum Materialul ciudat a luat o nouă afinitate în mintea lui., cu toate acestea, Charles Goodyear s-a hotărât să experimenteze cu această gumă pentru a vedea dacă poate vindeca aceste probleme. „Probabil că nu există altă substanță inertă”, ar spune mai târziu, ” ceea ce încântă atât mintea.Goodyear și-a împachetat imediat lucrurile și s-a întors, din nou, acasă, în Philadelphia. Din păcate, nu la o recepție de bun venit.
du-te la închisoare, nu trece du-te
Un fost creditor l-au arestat și închis. Acest lucru nu a fost să fie ultima sa vizită la închisoare, așa cum sa dovedit., În timp ce se afla acolo, Goodyear și-a rugat soția să-i aducă loturi de cauciuc brut și știftul de rulare pentru a experimenta. Și astfel, acolo, în celula sa de închisoare, Goodyear își va începe munca revoluționară pe cauciuc. în acel moment, guma era relativ ieftină și își petrecea timpul încălzind-o și lucrând-o cu mâinile. Goodyear a motivat că, dacă cauciucul era un adeziv natural, nu putea adăuga niște pulbere uscată pentru a-l face mai puțin lipicios?
el a postulat în continuare ofilirea ar trebui să adauge o substanță asemănătoare talcului, cum ar fi pulberea de magnezie., Charles a reușit să încorporeze o anumită cantitate din această pulbere pentru a produce un compus alb frumos care părea, într-adevăr, să fie mai puțin lipicios decât în mod normal.Charles a crezut că a fost pe la un câștigător. A reușit chiar să obțină niște investiții de la prietenii din copilărie din New Haven. Goodyear și familia sa au început să alcătuiască sute de perechi de overshoes de cauciuc uscat cu magnezie în bucătăria lor.
înainte de a le putea duce pe piață, cu toate acestea, încălțămintea a început să se îndoaie într-o pastă fără formă în timpul verii.,o combinație între plângerile vecinilor și descurajarea investitorilor, Goodyear a decis să-și mute experimentele în altă parte. Charles ar vinde mobila familiei sale, le-ar plasa într-un loc liniștit de îmbarcare și s-ar muta la New York. odată ajuns acolo, un prieten i-a dat dormitorul de la etajul patru din mansardă pentru a deveni laboratorul său. Cu timpul, cumnatul său îl vizita și îi ținea prelegeri despre copiii lui flămânzi. El a reamintit, de asemenea, Goodyear că cauciucul a murit.
„eu sunt omul care să-l aducă înapoi”, Goodyear ar răspunde sfidător.,în laboratorul său improvizat, Goodyear a decis să compună cauciucul cu var nestins și să-l fiarbă într-un amestec de var nestins și apă. Această tehnică a avut rezultate uimitoare și părea să rezolve problema.succesul său s-a remarcat rapid și a primit Aclamații internaționale. O expoziție comercială din New York i-a acordat chiar și o medalie pentru soluția sa de a face cauciucul din India să-și piardă aderența.Charles Goodyear a fost mulțumit până când a observat o nouă problemă., El a observat că o picătură slabă de acid a fost suficientă pentru a neutraliza alcalinele și pentru a determina cauciucul să devină din nou moale. Goodyear descurajat și-a continuat experimentele.
cu o ocazie a aplicat niște acid azotic pe o probă de cauciuc. Acest lucru a avut un efect ciudat asupra cauciucului, făcându-l neted și uscat ca o cârpă. Această cură de suprafață a fost considerabil mai bună decât oricine a făcut vreodată înainte.în tot acest timp, Charles a experimentat foarte mult cu acid azotic și oxid de plumb. Expunerea la aceste tipuri de substanțe chimice începea să-i afecteze negativ sănătatea., Aproape că s-a sufocat din vaporii produși în laboratorul său. Din fericire, el a supraviețuit, dar episodul a dus la o febră care, de asemenea, aproape a pretins viața lui.noul succes al lui Charles a atras atenția unui om de afaceri din New York. Goodyear a avansat câteva mii de dolari pentru a începe producția.
Boom și bust
compania a început să facă haine, conservanți de viață, Pantofi de cauciuc și alte articole din cauciuc. De asemenea, aveau o fabrică mare cu mașini speciale, construită la Staten Island, unde și-a mutat familia și a avut din nou o casă proprie.,din păcate, panica financiară din 1837 i-a distrus pe susținătorul său și afacerea embrionară și i-a lăsat pe Charles și pe susținătorul său fără niciun ban.următoarea mișcare a lui Charles a fost să călătorească la Boston. Aici sa familiarizat cu J. Haskins de la compania de cauciuc Roxbury. Ei vor deveni prieteni foarte apropiați în timp. Haskins ar împrumuta Goodyear niște bani și ar oferi ajutor și sprijin inventatorului.de asemenea, a făcut cunoștință cu un domn Chaffer. De asemenea, a fost foarte amabil cu Goodyear și gata să-și asculte planurile și să ofere asistență. Dl., Chaffer a menționat că o mare parte din problemele Goodyear cu cauciucul ar putea fi solventul pe care îl folosea. El a inventat o mașină pentru a ajuta la amestecarea cauciucului prin mijloace mecanice, mai degrabă decât chimice.
bunurile care au fost realizate în acest mod au fost frumos să se uite la, și a apărut, ca înainte, că toate dificultățile au fost depășite.Goodyear de asemenea, în această perioadă, a dezvoltat o nouă tehnică pentru fabricarea pantofilor de cauciuc., A primit chiar și un brevet pe care l-a vândut companiei Providence din Rhode Island. Dar, ca și înainte, o metodă de prelucrare a cauciucului, astfel încât să reziste la temperaturi calde și reci și acizi, nu a fost încă descoperită. deci, orice produse din cauciuc produse au fost în continuă creștere lipicioase, descompunându-se și fiind returnate producătorilor.Vulcanizarea este un proces chimic prin care proprietățile fizice ale cauciucului natural sau sintetic sunt îmbunătățite., Cauciucul vulcanizat are o rezistență la tracțiune mult mai mare decât cauciucul netratat și are o mare rezistență la umflare, abraziune și este elastic pe o gamă largă de temperaturi.metoda cea mai de bază de realizare a vulcanizării este utilizarea unui amestec de sulf și căldură pe cauciuc. Procesul a fost descoperit în 1839 de Charles Goodyear după mulți ani de încercări și erori.experimentele sale au remarcat, de asemenea, funcții importante ale anumitor substanțe suplimentare în proces., Un astfel de material, numit accelerator, poate determina vulcanizarea să se desfășoare mult mai rapid la temperaturi mai scăzute.
Reacții între cauciuc și sulf nu sunt pe deplin intelese, dar în produsul final. Sulful nu este dizolvat sau dispersat în cauciuc, mai degrabă pare să devină combinate chimic. Acest lucru pare să apară în principal sub formă de legături încrucișate sau punți între moleculele cu lanț lung ale cauciucului.,practicile moderne de vulcanizare apar între temperaturi de 130 până la 180 de grade Celcius. Se adaugă, de asemenea, sulf și acceleratoare. Cauciucul Modern, de asemenea, are de obicei negru de fum sau oxid de zinc adăugat. Aceste două materiale nu acționează doar ca prelungitoare, ci îmbunătățesc și calitatea cauciucului final.Antioxidanții sunt, de asemenea, incluși în mod obișnuit pentru a întârzia deteriorarea cauzată de oxigen și ozon. anumite cauciucuri sintetice nu sunt vulcanizate de sulf, dar oferă produse satisfăcătoare după un tratament similar cu oxizi metalici sau peroxizi organici.,cu câțiva ani mai devreme, Charles Goodyear a înființat o mică fabrică în Springfield, Massachusetts. Și-a mutat operațiunile principale acolo în 1842. Această fabrică a fost condusă în principal de frații lui Charles Nelson și Henry.în cele din urmă, Charles a descoperit că aburul sub presiune, aplicat timp de patru până la șase ore la aproximativ 132 de grade Celsius, ia dat cele mai uniforme rezultate. cumnatul lui Charles a fost un bogat producător de lână care s-a implicat și în afacerea Goodyear., Cumnatul său a devenit interesat după ce Charles I-a spus că firele de cauciuc întrețesute vor produce efectul la modă, care era popular în cămășile bărbaților.
Două „shirred bunuri” fabrici au fost, astfel, s-au grabit în producție. Acest lucru ar ajuta cauciucul să devină un succes la nivel mondial.Charles Goodyear a continuat să facă procesul practic. Eu 1844, în Springfield, procesul a fost suficient de perfecționat suficient pentru el să ia un brevet., prima vulcanizare a cauciucului este considerată una dintre cele mai importante „premiere „care contribuie la porecla orașului Springfield,” orașul primelor.în 1844, fratele lui Goodyear Henry a introdus amestecarea mecanică a amestecului în locul utilizării solvenților.procesele de brevetare
Goodyear a trimis mai multe mostre din guma sa tratată cu căldură și sulf către companiile britanice de cauciuc, în încercarea de a lansa afaceri în străinătate. Aceste probe au fost trimise fără alte detalii. Un eșantion a ajuns în posesia unui renumit pionier al cauciucului englez, Thomas Hancock.,Thomas a fost sclav departe încercarea de a face cauciuc rezistent la apa de peste 20 de ani. La o examinare atentă, Hancock a observat o „floare” de sulf galben pe proba Goodyear. Folosind acest indiciu, Hancock a inversat procesul și a „reinventat” vulcanizarea în 1843. Goodyear a încercat să-și depună brevetul britanic la scurt timp după ce Hancock l-a învins. Un proces ar urma în curând.dacă Goodyear urma să câștige procesul, avea dreptul să-și accepte propriul brevet și să primească drepturi de autor din produsele lui Hancock. A existat și un alt rival în Marea Britanie., Stephen Moulton, care a depus, de asemenea, propriul brevet pentru acest proces.ambii bărbați examinaseră probele Goodyear în 1842.
Hancock oferit Goodyear jumătate-ponderea în propriul său brevet într-o încercare de a renunța la proces. Goodyear, mirosind sânge, a refuzat. De fapt, termenul de vulcanizare a fost inventat de unul dintre asociații lui Hancocks din Vulcan, zeul Roman al focului.,în timpul proceselor ulterioare, chimiștii au mărturisit că procesul nu ar fi putut fi ghicit doar din studierea acestuia. Goodyear și-a pierdut procesele.în ciuda acestui fapt, Charles Goodyear va rămâne optimist mai târziu scriind:
„reflectând asupra trecutului, în ceea ce privește aceste ramuri ale industriei, scriitorul nu este dispus să se repine și să spună că a plantat, iar alții au adunat roadele. Avantajele unei cariere în viață nu ar trebui să fie estimate exclusiv de standardul de dolari și cenți, așa cum se face prea des., Omul are doar un motiv de regret atunci când seamănă și nimeni nu culege.Charles Goodyear a murit la 1 iulie 1860. Din păcate, a murit pe drum pentru a-și vedea fiica muribundă. Când a ajuns în cele din urmă la New York, a fost informat despre moartea ei și, ulterior, sa prăbușit. când a murit în 1860, Charles avea datorii de aproximativ 200.000 de dolari. Din fericire pentru familia sa, redevențele acumulate le – au făcut în cele din urmă confortabile. Fiul său, Charles Junior, a moștenit talentul inventiv al lui Charles și va continua să construiască o mică avere obținută din mașinile de încălțăminte., Goodyear welt, o tehnică în fabricarea încălțămintei, a fost numită și după fiul său.Charles a fost dus de urgență la Hotelul Fifth Avenue, New York, unde a murit la vârsta de 59 de ani. Charles Goodyear a fost apoi îngropat în Cimitirul Grove Street, New Haven.
Mai ales pentru noi astăzi, la aproape patru decenii după moartea sa, Goodyear Tire and Rubber Company a fost fondată. A fost numit în onoarea sa de către fondatorul său, Frank Seiberling., În afară de omonimul său, nici Charles însuși sau familia sa nu au nicio legătură cu această companie de mai multe miliarde de dolari. Goodyear este una dintre cele mai mari companii de cauciuc din lume. Singurul descendent direct al Goodyear al companiilor moderne este United States Rubber, care cu ani în urmă a absorbit o mică companie pe care a ocupat-o cândva ca director.
moștenirea Goodyear
guvernul francez L-a făcut pe Charles Chevalier de la Légion d ‘ Honneur în 1855.Charles Goodyear a fost introdus în National Inventors Hall of Fame în februarie 1976., În Woburn, Massachusetts există chiar și o școală elementară numită în onoarea sa. există o medalie Charles Goodyear care este acordată de divizia de cauciuc ACS. Această medalie onorează inventatorii, inovatorii și dezvoltatorii ale căror contribuții au dus la o schimbare semnificativă a naturii industriei cauciucului.este interesant să credem că astăzi există este un copac de cauciuc cultivat pentru fiecare două ființe umane de pe pământ. Milioane de „mulgători” de copaci recoltează recolta. Statele Unite, singure, importă aproape jumătate din aceasta și sintetizează la fel de mult sau mai mult din petrol.,
Sute de mii de Americani de trai sunt pe baza de cauciuc fabricarea și acesta este un multi-industrie de miliarde de dolari la nivel mondial. Toți acești oameni au un mic inventator dur și tenace de acum aproape două secole.”viața”, a scris Charles Goodyear, ” nu ar trebui să fie estimată exclusiv de standardul de dolari și cenți., Nu sunt dispus să mă plâng că am plantat și alții au adunat fructele. Un om are motive de regret numai atunci când seamănă și nimeni nu culege.”
Via: Goodyear, Biography, Napolean Series Archive