Carpathia, în plină navă Royal Mail (RMS) Carpathia, navă britanică de pasageri care a fost cel mai bine cunoscută pentru salvarea supraviețuitorilor de pe nava Titanic în 1912. Carpathia a fost în serviciu din 1903 până în 1918, când a fost scufundată de un U-boat German.

Carpathia

Carpathia la Halifax, Nova Scotia, Canada, c. 1912.,

Arhivele Naționale/Patrimoniu-Imagini/Imagestate

Carpathia a fost construit de Lebădă și Hunter pentru Cunard Line. Construcția navei a început la 10 septembrie 1901, odată cu așezarea chilei. După finalizarea corpului navei și a suprastructurii principale, nava a fost lansată la 6 August 1902. Când a terminat anul următor, nava a măsurat 558 de picioare (170 de metri) în lungime și a avut un tonaj brut de peste 13.500. Ar putea transporta aproximativ 1.700 de pasageri., Pe 5 mai 1903, Carpathia a pornit în prima sa călătorie, navigând din Liverpool, Anglia, spre New York City. Deși nu este la fel de opulent ca alte garnituri de pasageri—inițial nu avea cazare de primă clasă-nava a devenit populară atât pentru turiști, cât și pentru emigranți. În timpul sezonului de vară Carpathia a funcționat în principal între Liverpool și New York City, iar iarna a călătorit din New York City la Trieste, Italia, și Fiume, Austro-Ungaria (acum Rijeka, Croația)., În 1905 Carpathia a suferit renovări majore, crescând capacitatea sa la 2.550 de pasageri și creând locuri de cazare pentru călătorii de primă clasă. Câțiva ani mai târziu, serviciul său a fost limitat în mare măsură la călătoriile între New York și orașele mediteraneene.la 11 aprilie 1912, Carpathia a plecat din New York spre Fiume, transportând aproximativ 740 de pasageri. Pe 15 aprilie, la aproximativ 12: 20, nava a primit un apel de primejdie de la Titanic, care a lovit un aisberg și se scufunda. CPT., Arthur Henry Rostron a ordonat Carpathia în poziția Titanicului, care se afla la aproximativ 58 de mile (107 km) distanță și a început pregătirea navei pentru orice supraviețuitor. În ciuda prezenței aisbergurilor, nava a călătorit cu viteză maximă (aproximativ 17 noduri), ajungând la aproximativ 3:30 dimineața. Titanicul se scufundase cu mai mult de o oră mai devreme, dar Carpathia a salvat 705 de persoane în bărci de salvare. Nava sa întors la New York pe 18 aprilie. Acțiunile Rostron și ale echipajului Carpathia au fost creditate cu prevenirea pierderii de vieți, iar Rostron a primit o medalie de aur a Congresului SUA.,

Titanic lifeboats alongside the Carpathia

Survivors from the Titanic being lifted aboard the Carpathia, April 15, 1912.

The National Archives/Heritage-Images/Imagestate

Titanic survivors aboard the Carpathia

Titanic survivors aboard the Carpathia, April 1912.

Library of Congress, Washington, D.C. (file no., LC-USZ62-56453)

Carpathia Căpitanul Arthur Henry Rostron primit premiul de la Molly Brown

Căpitanul Arthur Henry Rostron de Carpathia a primit o cupă de argint de atribuire de la Molly Brown pentru rolul său în salvarea Titanicului supraviețuitori.

Biblioteca Congresului, Washington, D. C. (fișier nr. LC-USZ62-121013)

în Timpul primului Război Mondial Carpathia transportat trupele Aliate și provizii., La 17 iulie 1918, a făcut parte dintr-un convoi care călătorea de la Liverpool la Boston. În largul coastei de sud a Irlandei, nava a fost lovită de trei torpile dintr-un U-boat German și s-a scufundat. Cinci persoane au fost ucise; restul pasagerilor și echipajului au fost salvați de HMS Snowdrop.obține un abonament Britannica Premium și obține acces la conținut exclusiv. Aboneaza-te acum

în 1999 epava Carpathia a fost descoperit intact și culcat în poziție verticală, la o adâncime de mai mult de 500 de picioare (152 de metri).

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *