ce este o aliniere?alinierea este procesul de reglare a componentelor suspensiei vehiculului pentru a aduce roțile și anvelopele în unghiuri specifice, facilitând manipularea optimă a vehiculului, uzura anvelopelor și performanța.
cât costă o alinierecost?
așteptați să plătiți $70 – $100 pentru o aliniere cu un magazin local de anvelope sau mecanic, dar în funcție de locul în care mergeți, poate fi ceva mai mult., De exemplu, un serviciu de aliniere pentru o mașină de lux la un dealer poate costa până la 200 USD.
cât durează o aliniere?
De obicei, aproximativ o oră. Deși uneori este considerat un serviciu de „scădere”, multe magazine sugerează programarea în avans. Este comun pentru un magazin pentru a avea doar un rack de aliniere/sistem, și deci, dacă trebuie să ia un loc în linie, care va prelungi în mod semnificativ vizita de serviciu.
Cum știu dacă mașina mea nu este aliniată?
semnele unui vehicul în afara alinierii includ:
- uzura neuniformă pe suprafața de contact/lățimea anvelopei., Interiorul (sau exteriorul) anvelopelor se poartă mai repede. Rețineți că uzura neuniformă poate fi limitată la doar câteva anvelope sau chiar la una.
- pulsarea feedback-ului și tremurareavolanul sau prin șasiu (simțit prin scaun). Acest feedback are loc indiferent de condițiile rutiere și imperfecțiunile suprafeței drumului.
- volanul este oprit în centru. Când conduceți drept, poziția de la ora 12 a volanului este la stânga sau la dreapta centrului.
- trăgând la stânga sau la dreapta., Fără corectarea Direcției-ca și în, cu mâinile de pe volan (nu sugerăm să vă obișnuiți cu acest lucru) – vehiculul trage spre stânga sau spre dreapta.
cât de des am nevoie de o aliniere?
în condiții normale de conducere, se recomandă o aliniere o dată sau de două ori pe an. Cu toate acestea, această recomandare este foarte fluidă. Dacă conduceți pe drumuri deosebit de accidentate sau aveți obiceiul de a contacta bordurile (acele lucruri neplăcute vin de nicăieri), atunci ar trebui să fiți probabil pe bază de prenume cu alinierea dvs. profesională., rețineți că nu există o perioadă garantată de timp în care un vehicul va rămâne în aliniere. Dacă lovești o groapă de mărimea orașului New York părăsind magazinul, alinierea ar putea fi anulată chiar atunci.
am nevoie de o aliniere când primesc noutăți?
nu neapărat. Dar dacă a trecut ceva timp de la ultima aliniere, montarea anvelopelor noi poate fi o ocazie bună de a aborda alinierea – mai ales dacă anvelopele vechi, demontate prezintă semne de uzură neuniformă. Obținerea unei alinieri vă va ajuta să asigurați o uzură adecvată a anvelopelor și o durată de viață completă a anvelopelor pentru noile dvs. anvelope.,
este echilibrarea roților și a pneurilor la fel ca o aliniere?
Nu. Echilibrarea implică corectarea dezechilibrelor de greutate în cadrul roții și anvelopei. Greutățile mici sunt plasate în interiorul cilindrului roții pentru a crea o distribuție uniformă a greutății în jurul roții. alinierea și echilibrarea sunt uneori confundate, deoarece simptomele unei roți/anvelope în afara echilibrului și simptomele unui vehicul care nu este aliniat pot fi similare – de exemplu, palavrageala volanului.
Cum citesc o imprimare post-aliniere?,
dacă profesionistul de aliniere nu preia conducerea, vă recomandăm să le cereți să revizuiască tipărirea de aliniere cu dvs.
fiecare vehicul a recomandat specificațiile de aliniere, care sunt menționate de magazinul dvs. în momentul alinierii. În urma serviciului de aliniere, trebuie furnizat un raport care indică specificațiile de aliniere (camber, toe, caster) înainte și după. Dacă vehiculul dvs. a fost în afara alinierii, persoana de serviciu poate explica modul în care valorile au fost în afara specificațiilor în prealabil și în caietul de sarcini după aceea., Adesea, acest lucru este afișat cu valori „out-of-spec” roșii care se schimbă în valori „in-spec” verzi din raportul de aliniere.
uzura anvelopelor poate provoca alinierea greșită?
nu, este de fapt opusul – un vehicul care nu este aliniat va provoca uzura neuniformă a anvelopelor. Verificați uzura pe plasturele de contact (lățimea) anvelopelor. Dacă interiorul sau exteriorul oricărei anvelope se poartă într-un ritm mai rapid, acesta este un semn al problemelor potențiale de aliniere.
am nevoie de o aliniere față sau pe patru roți?
Acest lucru depinde de vehiculul dvs. și dacă există reglaje spate disponibile. Nu fiecare vehicul are ajustabilitate spate. Dacă sunt posibile ajustări de aliniere față și spate, atunci veți dori o aliniere cu patru roți., Cu multe magazine, diferența de preț dintre serviciile de aliniere față și patru roți nu este semnificativă.împreună cu rotația regulată a anvelopelor, menținerea vehiculului aliniat și în conformitate cu specificațiile va asigura o manevrare adecvată a vehiculului și o uzură optimă a anvelopelor și longevitate. Instalatorul local TireBuyer poate efectua alinieri ale vehiculului – utilizați linkul de mai jos pentru a găsi unul lângă dvs.
găsiți un magazin pentru a alinia anvelopele
magazin pentru anvelope