jako jeden z wiodących producentów w branży Kamperów, Winnebago z Iowa jest ważnym wyznacznikiem trendów w tym, jak ludzie obozują. Dużą wiadomością w tym tygodniu jest debiut nowego samochodu kempingowego o nazwie Solis, co Russ Garfin, dyrektor zarządzania produktem w Winnebago, nazywa firmę „pierwszym wejściem na rynek pop-top.”Uwielbiasz kampery i przyczepy? Dołącz do naszej grupy Społeczności.,
mając na uwadze poszukiwanych przygód nabywców samochodów kempingowych, Winnebago wiosną ubiegłego roku zaprezentowało nowy samochód kempingowy klasy B o nazwie Boldt. Już dobrze znany z Revel, przerobionego 144-calowego Mercedesa Sprintera z napędem na cztery koła, Winnebago chce zwiększyć swój udział w rynku samochodów kempingowych z nie mniej niż trzema nowiutkimi kamperami w mniej niż trzy lata—a Solis jest najnowszym.
niektórzy czytelnicy byli ciekawi, dlaczego Winnebago nazwał to swoim pierwszym pop-topowym kamperem, gdy w latach 90., Według Winnebago Industries oryginalny Eurovan był sprzedawany za pośrednictwem dealerów Volkswagena, a nie za pośrednictwem kanałów dystrybucji dealerów Winnebago.
Solis jest również najtańszym kamperem marki Winnebago z ceną 100 667 dolarów w 2020 roku. W dużej mierze dlatego, że podwozie Promaster jest tańsze niż Podwozie Sprinter używane przez Revel.
układ Solis pasuje do tego, co robi najlepiej., Dwa przednie fotele kabinowe obrotowe, aby stworzyć przednią jadalnię, która może pomieścić cztery osoby dzięki dwóm innym fotelom zatwierdzonym pasem bezpieczeństwa z tyłu. Zdejmowany stół na cokole schuje się, gdy nie jest potrzebny, a za tylnymi krzesłami znajduje się kompaktowa mokra wanna z dwuskładnikowymi drzwiami, lustrem, toaletą kasetową i prysznicem.
kuchnia kuchenna priorytetuje przystępność nad luksusem, decydując się na laminowany blat z przedłużeniem, dwupalnikowy, zlewozmywak ze stali nierdzewnej i małą lodówkę, do której można uzyskać dostęp od wewnątrz lub na zewnątrz.,
ale to, co jest ekscytujące dla potencjalnych nabywców, to to, że Solis zapewnia miejsce do spania dla czterech osób dzięki tylnemu podwójnemu łóżkowi, które zamienia się w miejsce do siedzenia w ciągu dnia. Kupujący mogą zdecydować się na łóżko typu queen-size Murphy, które spada, lub—i to jest kluczowe dla rodzin-rozkładaną sofę, która zawiera dwa dodatkowe trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Oznacza to, że rodzice mogą bezpiecznie prowadzić i spać swoje dzieci, zarówno w opcjonalnej rozkładanej sofie, jak i w dwóch krzesłach z przodu.,
niezależnie od wybranej opcji, dwie osoby mogą cieszyć się tylną przestrzenią do spania, podczas gdy kolejne dwie osoby mogą spać w obszarze pop-top z włókna szklanego, który obejmuje system spania Froli i trzy okna.
możliwość spania czterech w kamperze może nie wydawać się rewolucyjna, ale rodzinom było zaskakująco trudno znaleźć produkowane samochody dostawcze, które działają—niestandardowe samochody dostawcze są często jedyną opcją., Winnebago Revel naprawdę śpi tylko trzy, i byłby niesamowicie ciasny śpi dwoje dzieci; Hymer Aktiv śpi cztery, ale ma pewne wady, takie jak prześwit; a jedna z najlepszych opcji-z kalifornijskich Modvanów-ma bardziej modułowy styl, który kochamy, ale to może nie spodobać się wszystkim nabywcom. wśród innych zalet Solis znajduje się zdejmowana drabina, która umożliwia dostęp do pop-top łóżka, ekrany zamków błyskawicznych z pełnym zaciemnieniem oraz schowek w górnej szafce i pod łóżkiem., Winnebago wziął również przykład od producentów niestandardowych samochodów dostawczych z nowym tylnym aneksem, który wykorzystuje słup między dwoma tylnymi drzwiami i ekran prywatności, aby stworzyć przebieralnię, suszarkę lub markizę przeciwsłoneczną.
Ogólnie rzecz biorąc, pierwszy pop-topowy Kamper Winnebago sprawi, że splash na rynku Kamperów dzięki niższej cenie, nazwie Winnebago i możliwości bezpiecznego spania i prowadzenia czteroosobowej rodziny., Chociaż będziemy zainteresowani, aby zobaczyć, czy pop-top sypialnia jest naprawdę wystarczająco ciepłe dla prawdziwego „slopeside” zimowego kempingu, to świetnie, aby w końcu zobaczyć rodzaj opcji, które były standardem w Europie od lat debiut na rynku północnoamerykańskim.
mamy tylko jedno zdjęcie wnętrza, ale poniżej przedstawiamy 30-minutową wycieczkę wideo po nowym vanie.