w silniku spalinowym doskonały stosunek powietrza do paliwa jest niezbędny do solidnych osiągów. Gdy ten współczynnik jest wyłączony, mieszanina w komorze spalania staje się zbyt chuda lub zbyt bogata, co może mieć poważne konsekwencje dla Twojego samochodu. Dlatego Dostawa paliwa odgrywa ważną rolę w utrzymaniu wydajnej pracy silnika. Zatkany filtr paliwa przerywa ten system, siejąc spustoszenie w jakości paliwa i dostawach.
poznaj objawy zapchanego filtra paliwa i co zrobić, gdy podejrzewasz, że może wystąpić problem.,
trzymanie paliwa z ognia
paliwo jest wyciągane ze zbiornika przez pompę paliwową przez przewody, które przenoszą je do układu dozowania i wtrysku, a następnie do komory spalania. Proces ten różni się w zależności od wieku i modelu pojazdu, ale system ten musi zawsze zapewniać stały przepływ, który zmienia się wraz z zapotrzebowaniem i paliwem wolnym od zanieczyszczeń., Cząstki rdzy, osadu i innych zanieczyszczeń gromadzą się w normalnych procesach spalania, ale jeśli dostają się do silnika, mogą uszkodzić wrażliwe elementy, takie jak przewody, uszczelnienia, wtryskiwacze i wszelkie szybko poruszające się części silnika, z którymi mają kontakt. Filtry paliwa są przede wszystkim zaprojektowane, aby utrzymać cząstki z paliwa, ale również wpływają na przepływ. Jeśli filtr paliwa zostanie zatkany, może ograniczyć paliwo do silnika, gdy jest najbardziej potrzebny.,
Nie tankowanie wokół
zatkany filtr paliwa powoduje wiele nieprzyjemności, ale silnik da ci kilka wskazówek, kiedy może wymagać wymiany. Gdy filtr jest zatkany do punktu ograniczającego przepływ, możesz zauważyć, że twój pojazd jest trudny do uruchomienia. Na początku silnik może pobierać paliwo już siedząc w liniach, ale jeśli nie jest w stanie uzyskać więcej niż to, to będzie się zatrzymywać lub potencjalnie nie uruchomić w ogóle, w zależności od tego, jak poważne jest ograniczenie., Możesz również zauważyć powolne osiągi lub niewypał w górę lub podczas przyspieszania. Dzieje się tak dlatego, że zapas paliwa nie nadąża za rosnącym zapotrzebowaniem na silnik. Jednym z poważniejszych wskaźników zatkanego filtra paliwa jest awaria pompy paliwa. Chociaż istnieją inne powody, dla których pompa może wyjść, ciągłe przetwarzanie zanieczyszczeń z zanieczyszczonego paliwa prawie na pewno załatwi sprawę.
aby zapobiec złym osiągom, fałszywym rozruchom i uszkodzeniom podzespołów, Filtr paliwa należy wymieniać raz w roku., Niektóre z nich są trudniejsze do zdobycia niż inne, ponieważ producenci czasami umieszczają je w samym zbiorniku paliwa. Ale wbudowany filtr paliwa nie jest zbyt trudny do wymiany, pod warunkiem, że masz odpowiednie narzędzia. Sprawdź instrukcję obsługi, aby znaleźć lokalizację filtra, i zrób trochę badań na konkretnych narzędzi potrzebnych do zmiany.
Mam nadzieję, że utrzymujesz filtry na tyle dobrze, aby zapobiec zatykaniu, ale jeśli tak nie jest, niech te znaki będą kopnięciem w golenie, musisz pamiętać, jak ważne jest to.,
sprawdź wszystkie filtry dostępne w NAPA Online lub zaufaj jednej z naszych 17 000 lokalizacji NAPA AutoCare do rutynowej konserwacji i napraw. Aby uzyskać więcej informacji na temat zatkanych filtrów paliwa, porozmawiaj z kompetentnym ekspertem w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi NAPA.
Zdjęcia dzięki uprzejmości Blair Lampe.