pokusa ciągłego klikania pompy na stacji benzynowej jest silna, ale prawdopodobnie nie warto. Potencjalne szkody w samochodzie, butach i środowisku są znaczące.
oto dlaczego najlepiej unikać „dopalania”:
możesz uszkodzić swój samochód: Wszystkie samochody sprzedawane na rynku amerykańskim od 1971 roku mają układ zamkniętego obiegu, który zatrzymuje, a następnie spala opary ze zbiorników z gazem., Kompleksowy zestaw kanistrów, rur, zaworów i czujników na węgiel drzewny składa się z systemu zaprojektowanego do obsługi wyłącznie oparów benzyny, a nie paliwa ciekłego. Wielokrotne zagłuszanie zbyt dużej ilości paliwa może spowodować stan silnika kontrolnego, który powstrzyma samochód przed przejściem testu emisji spalin i może kosztować setki dolarów lub więcej napraw.
System odzyskiwania oparów w nowoczesnym samochodzie na rynku amerykańskim ewoluował w rozbudowany (i drogi) pod-system., W szczególności pojemnik na węgiel drzewny nie jest zbytnio obciążony paliwem płynnym, co może wynikać z regularnego przepełnienia.
Bosch
będziesz marnować pieniądze: gdy wypełnisz siłą, nadmiar albo wypływa do małego drenażu poniżej szyjki wlewu paliwa i na buty, albo wypływa z powrotem do pompy gazowej, w którym to przypadku płacisz stacji benzynowej, aby wziąć trochę własnego gazu z powrotem.
uwalniasz emisje: przepełnienie może pokonać dysze odzyskiwania oparów występujące w wielu pompach., To nie jest wielkie wydzielanie oparów, ale dlaczego to zrobić? Po tym wszystkim, będziesz oddychać najpierw: to Ty stoisz tam.
wydaje się kuszące, aby ram więcej paliwa do zbiornika, aby opóźnić następne napełnienie, ale znalazłem moje samochody tylko wziąć inny ułamek galon, kiedy to robię, zaokrąglając się do około 15 więcej mil w prawdziwym świecie jazdy. Trzymaj się jednego kliknięcia.