Madame Lelica

w momencie budowy, łuk New River Gorge Bridge uczynił go najdłuższym stalowym mostem łukowym na świecie, tytuł ten posiadał do 2003 roku wraz z budową chińskiego mostu Lupu w Szanghaju. Obecnie jest najdłuższym jednoprzęsłowym stalowym mostem łukowym w Stanach Zjednoczonych i trzecim najwyższym mostem w kraju. Chociaż sam most wykorzystuje dość konwencjonalną konstrukcję, jego konstrukcja reprezentuje szereg osiągnięć budowlanych., Inżynierowie i Hutnicy pokonali główne przeszkody ze względu na jego ogromną skalę i odległe wówczas Appalachów położenie.
New River Gorge Bridge znajduje się w odległym niegdyś obszarze Wirginii Zachodniej, na północ od Fayetteville w hrabstwie Fayette w stanie Wirginia Zachodnia . Most położony jest w północnej części 53-milowej rzeki New River Gorge National River-jednostki National Park Service-i jest otoczony bujnym Appalachów mountain forest. Trasa prowadzi drogą nr 19 (korytarz L) przez głęboki wąwóz New River, który biegnie 876 stóp poniżej., Linia kolejowa biegnie wzdłuż każdej strony rzeki na dnie wąwozu, podczas gdy Fayette Station Road (State Route 82) wije się po stromym terenie i pod mostem po obu stronach Północnej i Południowej.
most jest ciągłym, otwartym, łukowym mostem kratownicowym zbudowanym ze stali. Całkowita długość mostu wynosi 3030 stóp, 6 cali (mierzona od środka do środka łożyska końcowego), a Łuk, najdłuższy łuk stalowy w Stanach Zjednoczonych2, mierzy 1700 stóp. Szerokość mostu wynosi 73 stopy 5 cali na zewnątrz ścian parapetu., W sumie masywna konstrukcja waży 88 milionów funtów, w tym 21 000 ton stali konstrukcyjnej, 1700 ton stali zbrojeniowej, 17 000 jardów sześciennych betonu podbudowy i 6 000 jardów sześciennych betonu nadbudowy.
most składa się z czterech pasów jezdnych o długości 12 stóp, 6 stóp 10 cali środkowych z barierką oraz dwóch ramion o szerokości 8 stóp z parapetami bezpieczeństwa. Cała stal konstrukcyjna mostu to” COR-TEN B”, Stal odporna na warunki atmosferyczne, która rdzewieje po wystawieniu na działanie elementów przez kilka lat i eliminuje potrzebę malowania., Jego skład chemiczny zwiększa również odporność na korozję. W połączeniach zastosowano śruby o wysokiej wytrzymałości, zgodne ze standardami Amerykańskiego Towarzystwa Badań i materiałów.
Most był nie tylko wyczynem inżynieryjnym, ale także wielką poprawą gospodarki i życia mieszkańców. Przejazd przez wąwóz w tym miejscu został skrócony z 45 minut jazdy po krętych i często zdradliwych drogach do mniej niż minuty. Po otwarciu dla regularnego ruchu most zakończył połączenie, aby połączyć obszary na północ i południe od wąwozu., Ruch na trasie zwiększył się o 140 procent wraz z otwarciem mostu.
otwarcie mostu miało niemal natychmiastowy wpływ. Na przykład do kwietnia 1978 roku jedna firma transportowa zgłosiła szacunkowe oszczędności paliwa i płac w wysokości około 3000 USD dziennie, odcinając 500 mil tygodniowo. Szpitale terenowe zlokalizowane na południe od mostu odnotowały wzrost pacjentów z północy wąwozu, w tym wzrost o 21% w szpitalu Oak Hill, położonym około 15 minut na południe od wąwozu. Bez nowego mostu River Gorge podróż taka zajęłaby około godziny., Przed jego otwarciem pacjenci na północ od wąwozu szybciej mogli dostać się do Montgomery lub Charleston dla potrzeb opieki zdrowotnej.
każdej jesieni od 1980 roku festiwalowicze zbierają się na małej społeczności, aby wziąć udział w Bridge Day, jedynym dniu w roku, w którym można chodzić, a także skakać i zjeżdżać z mostu. Festiwal rozrósł się od skromnych początków z pięcioma spadochroniarzami i kilkoma tysiącami widzów, aby powitać średnio 80 000 widzów rocznie oglądających prawie 400 skoczków B. A. S. E. i 300 raperów.