zaktualizowano 1 marca 2020
nowe lub używane, nigdy nie było lepszego czasu na zakupy na niedrogie Motocykl
mój pierwszy motocykl – 1999 Kawasaki Ninja 500r – był już 10 lat, zanim go posiadałem. Przed spotkaniem ze mną prowadził dość pokaźne życie, pokonując prawie 40 000 km i dużo „patyny” na czerwono-czarnym lakierze.,
pomimo swojego wieku, 500R miał prawie 50 koni mechanicznych i silnik, który krzyczał, gdy kręcił się do redline 11000 rpm. To był szczerze jeden z najbardziej zabawnych rowerów, jakie kiedykolwiek jeździłem, jeśli chodzi o powolną jazdę w mieście.
Aha, a kosztowało mnie to tylko 2500 dolarów… co też się zdarzyło za ile go sprzedałem po aktualizacji do SV650 rok później. Poza wymianą oleju i trochę gazu, Ninja był praktycznie wolny jak na czas, kiedy go posiadałem. Istnieje wiele rowerów tam jak ten Ninja, z których Moje Ulubione są wymienione tutaj.,
okazyjne Rowery nie wygrywają konkursów piękności
miejmy to już za sobą: kiedy zdecydujesz się kupić najlepszy, ale Najtańszy motocykl, jaki możesz, musisz zaakceptować pewne kompromisy. Kosmetycznie, twój motocykl będzie miał sprawiedliwy udział zadrapań, wgnieceń, zadrapań i innych drobnych-umiarkowanych problemów.
Kiedy kupujesz tanio, to naprawdę chcesz znaleźć „Jednorożca”: Rzadki rower, który jest kosmetycznie i mechanicznie doskonały., Ale, tak jak jednorożce nie są naprawdę prawdziwe, jest o wiele bardziej prawdopodobne, że znajdziesz wiele rowerów z dobrze utrzymanymi hamulcami, zawieszeniem i silnikami, ale z kosmetycznymi skazami i podbiciem oka lub dwoma.
5 Porad Jak Zrobić Dobry Interes na motocyklu
To zasady, według których żyję podczas zakupów. Chociaż mój portfel może czuć się Tani, nadal chcę dostać najlepszy rower, jaki mogę, ale nie chcę wskoczyć na coś, co jest niebezpieczne lub katastrofa mechaniczna czeka.,
aby zawęzić moje możliwości i doskonalić się na właściwym rowerze, zawsze rozważam te pięć zasad:
#1: nie kupuj motocykla mającego więcej niż 10 lat
im coś jest starsze, tym bardziej prawdopodobne jest jego złamanie. Jest to szczególnie ważne, gdy w grę wchodzą silniki.
mimo że kocham rowery zabytkowe, są bardziej prawdopodobne, że będą wymagały stałej konserwacji (i zostawią cię na lodzie). Mój FZ6 z ' 07 zostawił mnie na lodzie zeszłego lata (co doprowadziło do zabawy w lawecie), a ja patrzę na konieczność wymiany wirników hamulca i stojana w tym sezonie., W wieku 13 lat wchodzi w okres swojego życia, w którym wymaga częstszych napraw łagodnych i umiarkowanych.
dla większości początkujących rowery mają 7-9 lat. Jeśli kupisz rower z tej serii, będziesz miał do czynienia z podstawowymi rowerami standardowymi i sportowymi, a także mniejszymi krążownikami o pojemności skokowej. Można nawet znaleźć kilka rowerów z ABS i kontroli trakcji.
Jeśli twój budżet osiągnie 5000 USD, istnieje wiele wspaniałych nowych rowerów, które są idealne dla nowych rowerzystów., Po prostu nie można pokonać tego uczucia roweru 😉
#2: Spójrz na oba bardzo popularne & niepopularne modele
jest to klasyczna podaż i popyt w pracy: najtańsze motocykle będą te z ogromną podażą, lub modele, których nikt tak naprawdę nie chciał w pierwszej kolejności.
przykład: wczesne lata modelowe Suzuki SV650. SV650 nie był natychmiastową sensacją w sprzedaży i można znaleźć wczesne lata modelowe za świetną cenę. 2004 SV650, Suzuki GS500F z 2004 roku-model, który nie był tak popularny jak inne modele z kategorii sportbike-średnio 2175 dolarów.
zastosuj tę samą koncepcję przy zakupach nowych.
#3: Szukaj motocykli poniżej 40,000 Mil/64,000 kilometrów
podczas gdy samochód z 40K Mil / 64K km jest praktycznie nowy, to samo nie dotyczy twojego roweru. Motocykle jeżdżą mocniej i są bardziej narażone na działanie elementów, a więc 40k dla samochodu to jak 90K dla roweru(pomyśl: człowiek vs. pies lat).,
to nie jest „trudna” zasada, ponieważ często znajdziesz Cruisery i motocykle turystyczne o wyższym przebiegu, które nadal działają świetnie. Używam go jako przewodnika, ponieważ podczas gdy mogę poradzić sobie z drobnymi konserwacjami (jak czyszczenie łańcucha, wymiana oleju itp.), Nie jestem zainteresowany poważniejszą konserwacją, której wymagają silniki o większym przebiegu.,
#4: poznaj uczciwą wartość rynkową (& nie bój się patrzeć poza swoją okolicę)
ludzie myślą, że lowballe są sposobem na uzyskanie dobrej oferty, ale nie są ogólnie dobrze odbierane i prawdopodobnie rozpoczną rozmowę na kwaśnej nucie. Najlepszym sposobem, aby uzyskać wiele jest wiedzieć, jaka jest uczciwa cena rynkowa za rower, który chcesz, a następnie być przygotowanym do zapłaty za odpowiedni rower.
Jeśli nie możesz znaleźć żadnego w swojej okolicy, zajrzyj na strony takie jak eBay, aby zobaczyć, co jest w pobliżu., Wysyłka motocykla jest zaskakująco przystępna, jeśli znajdziesz coś, co jest tylko kilka godzin drogi.
#5: kupuj osobę, nie tylko rower
Kiedy kupuję, to właściciel robi lub psuje sprzedaż. Chcę kupić rower od kogoś, kto nadążał za konserwacją i zainwestował w utrzymanie motocykla w dobrej kondycji. Znaki, które kupujesz od kogoś godnego zaufania:
- mają zapisy serwisowe, paragony na części itp.
- rower wygląda dobrze estetycznie – mogą być małe zadrapania/zadrapania / itp., ale wszystkie owiewki i wykończenia są w ogólnie dobrym stanie., Jeśli są naprawy, są one wykonywane dobrze i na ogół nie odbierają ogólnego wyglądu.
- są bezpośredni i bezpośredni z informacjami o rowerze (całkowicie unikam rozważania zakupu od kogoś, kto jest wymijający lub niezobowiązujący przy odpowiadaniu na pytania).,shit together
Pro-tip: jeśli znajdziesz się w rozmowie z kimś, kto zaznacza wszystkie te pola, może warto zapłacić trochę więcej za swój motocykl…
5 niesamowite nowe motocykle poniżej $5,000
2020 Yamaha TW200 (Dual Sport)
- MSRP: $4,599 (USA) / $5,399 (Kanada)
- więcej o Yamaha TW200 2020
- strona producenta
Jeśli mieszkasz gdzieś z łagodnymi/łatwymi szlakami, szutrowymi drogami lub innymi lekkimi terenami off-Riad do jazdy, docenisz nowość i użyteczność motocykla dwusortowego., Jeśli chcesz zupełnie nowy, tani, TW200 jest jednym z lepszych typów.
chociaż może mieć tylko 11 koni mechanicznych i jest stosunkowo niezmieniony od czasu wprowadzenia w 1987 roku, TW200 jest zaskakująco zdolny do lekkiej jazdy terenowej i świetnie czuje się również na utwardzonych drogach. Nie wygra żadnych wyścigów, ale niezawodnie wystartuje, osiągnie świetny przebieg gazu i zabierze cię tam ,gdzie potrzebujesz (nawet gdy droga nie jest utwardzona).,
2020 Yamaha V Star 250
- MSRP: $4,359 (USA) / $5,299 (Kanada)
- Więcej informacji o 2020 Yamaha V Star 250
- strona producenta
V Star klasyczny styl 250 i zdolny 249 CC V-Twin okazał się trwałym połączeniem. Pierwszym rowerem, na którym jeździłem, był V Star z początku 2000 roku – szkoła jazdy, do której chodziłem, miała ich kilka na zajęcia. Dzięki niskiemu środkowi ciężkości ten Cruiser klasy podstawowej jest idealny dla nowych zawodników, którzy uczą się jeździć motocyklem.,
v-twin wytwarza około 21 koni mechanicznych i 15 ft-lb momentu obrotowego, a prędkość maksymalna szacowana jest na 85 mph / 140 km / h. V-Star może wygodnie poruszać się z prędkością 70 km / h / 110 km / h, choć jego niewielka waga zaledwie 326 funtów jest zarówno błogosławieństwem, jak i przekleństwem: podczas gdy niewielka waga sprawia, że V Star jest zwrotny i reaguje w mieście, ułatwia również wiatr wiać rowerem (szczególnie przy prędkościach autostradowych).
z zasięgiem około 200 mil / 320 kilometrów, V Star 250 jest prawdopodobnie jednym z najlepszych rowerów podmiejskich typu barebones, jakie można kupić.,
2020 Honda Rebel 300
- MSRP: 4499 USD (USA) / 5499 USD (Kanada)
- Więcej informacji o Hondzie Rebel 300 z 2020 roku
- strona producenta
z 27 konnymi tap, najmniejszy Cruiser Hondy to świetna zabawa. Responsywne sterowanie, oświetlenie led i Świetne hamulce sprawiają, że Rebel jest doskonałą codzienną maszyną do jazdy. Jest to doskonała maszyna do V Star pod każdym względem, ale jest również o 40 funtów cięższy. Dawać i brać, prawda?,
stylistyka naked heritage/cruiser działa, ale jednocylindrowy silnik o pojemności 286 cm3 wygląda dość kiepsko w porównaniu z chromowanym V-Twinem., Podobnie jak V Star 250, Rebel 300 ma imponujący 78 mpg i jest wyposażony w zasięg 200 mil / 320 kilometrów
2020 BMW G 310 R
- MSRP: 4 845 USD (USA) / 5 500 USD (Kanada)
- więcej o BMW G 310 r 2020
- strona producenta
legendarna konstrukcja BMW i potężny 34-konny jednocylindrowy silnik o pojemności 313 cm3 sprawiają, że G 310 R jest świetnym motocyklem do codziennej jazdy po mieście. To BMW to świetny rozmiar dla prawie wszystkich, ważący 411 funtów i wysokość siedziska 31,5″., Posiada standardową / pionową pozycję do jazdy i jest bardzo wygodny do jazdy przez cały dzień.
BMW G 310 R to najbardziej sportowy model z tej listy, zarówno pod względem wyglądu, jak i jazdy. Ten model jest wyposażony w ABS, sportowe odwrócone widelce i hamulce brembo. Nieźle!,
2020 Kawasaki Z400
- MSRP: $4,999 (USA) / $5,999 (Kanada)
- Więcej informacji o Kawasaki Z400
- strona producenta
rower uliczny 2019 roku przez Cycle World, Kawasaki Z400 jest obiektywnie najszybszym i najbardziej zdolnym motocyklem z pięciu nowych rowerów wymienionych tutaj. Jego silnik 399cc parallel-twin obniża moc 49 koni mechanicznych, które dzięki lekkiej masie własnej 368 funtów, sprawia, że Z400 absolutny zamieszek do jazdy.,
pozycja jeździecka jest nieco bardziej sportowa niż inne rowery tutaj, i chociaż może nie być tak wygodna jak wspomniane powyżej BMW lub Honda i Yamaha Cruisery, nadal będziesz cieszyć się nią podczas codziennych dojazdów do pracy lub entuzjastycznego czasu spędzonego na długich, krętych drogach.
najlepsze& Najtańszy używany motocykl dla początkujących kupić na 2020
Jeśli nie jesteś chętny na nowy i chcesz utrzymać budżet na jak najniższym poziomie, wymienione tutaj rowery 10 to świetne opcje., Wszystkie wymienione tutaj rowery są niezawodne i niedrogie(ceny sprawdzane przez eBay, Kelly Blue Book I Auto Trader).
wykorzystaj te ceny jako przewodnik i miejsce rozpoczęcia negocjacji, ale spodziewaj się pewnej wariancji w zależności od tego, gdzie szukasz. W zależności od okoliczności może być w stanie uzyskać niektóre z tych rowerów nawet tańsze niż ceny wymieniłem.
nie zapomnij: oszczędzaj na sprzęcie motocyklowym & Trening!
teraz, gdy masz punkt wyjścia do zakupu motocykla, niezwykle ważne jest, aby zaoszczędzić pieniądze na sprzęt., Sprzęt motocyklowy utrzymuje skórę na ciele, mózg na miejscu i kości w jednym kawałku.
oczywiście motocykl i sprzęt są bezużyteczne bez odpowiedniego szkolenia. Zawsze polecam ludziom osobiście nauczyć się jeździć. Istnieją kursy oferowane przez MSF, Harley Davidson, i gwiazdy w zależności od tego, gdzie mieszkasz. Często te szkolenia kosztują od $100-200 i trwają weekend. Umiejętności, których się w nich nauczysz, będą trwać całe życie i przygotują cię do bezpiecznej i zdrowej kariery motocyklowej., To, czego nauczyłem się na kursie MSF o utrwalaniu celu, dosłownie uratowało mi życie więcej niż raz.