Co to jest licencja pilota sportowego?
licencja pilota sportowego, czyli certyfikat, to najnowszy dodatek do oferty certyfikatów pilota. Opracowany w 2007 roku certyfikat sport pilot ma na celu uczynienie latania bardziej przystępnym i łatwo dostępnym dla wszystkich. Teraz studenci, którzy nie są jeszcze w stanie sobie pozwolić na czas inwestycji lub koszt prywatnej licencji pilota mają szybką i niedrogą alternatywę.
zaintrygowany?, Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, czy licencja pilota sportowego może być dla Ciebie odpowiednia.
kto może ubiegać się o licencję pilota sportowego?
aby uzyskać certyfikat pilota sportowego, musisz:
- mieć co najmniej 16 lat, gdy rozpoczynasz szkolenie
- mieć co najmniej 17 lat, gdy przystępujesz do testu
- umieć czytać, pisać, mówić i rozumieć angielski
- posiadać ważny certyfikat U. S., prawo jazdy (chyba że będziesz latał tylko na szybowcach lub balonach)
- uzyskaj certyfikat pilota-ucznia
- Zapisz wyznaczoną liczbę godzin lotu i czasu szkolenia
- zdaj egzamin pisemny i praktyczny
jakie samoloty mogę latać z licencją pilota sportowego?
Piloci posiadający certyfikat pilota sportowego są uprawnieni do latania lekkimi samolotami sportowymi.,
- Maksymalna masa startowa brutto: mniej niż 1320 lbs (lub 1430 lbs dla wodnosamolotów)
- Maksymalna prędkość przeciągania: 51 mph (45 węzłów CAS)
- Maksymalna prędkość na poziomie lotu (Vh): 139 mph (120 węzłów CAS)
- Maksymalna liczba miejsc: 2
- Maksymalna liczba silników: 1
- śmigło: o stałym skoku lub z regulacją
- kabina: bezciśnieniowa
- podwozie: stałe (z wyjątkiem wodnosamolotów i szybowców)
lekkie samoloty sportowe są dostępne w wielu kategoriach, w tym:
chcesz jeszcze lepszego pomysłu na to, który konkretny samolot możesz latać z certyfikatem pilota sportowego?, Sprawdź listę obecnie certyfikowanych lekkich samolotów sportowych AOPA.
z jakimi ograniczeniami lotu wiąże się Licencja pilota sportowego?
jako podstawowa licencja pilota i taka, która jest szybka do zdobycia, FAA umieszcza określone parametry bezpieczeństwa na typach lotów, które kwalifikujesz się do lotu.,l>
jaka jest różnica między licencją pilota sportowego a licencją pilota rekreacyjnego?,
jako dwie opcje podstawowego certyfikatu pilota, istnieje wiele podobieństw między licencją pilota sportowego i licencją pilota rekreacyjnego. Oba są tańsze i wymagają mniej godzin, aby zarobić niż standardowa licencja prywatnego pilota. W obu przypadkach piloci są ograniczeni do jednego pasażera i nie mogą latać w przestrzeni powietrznej bez dodatkowego szkolenia w locie.,/p>
główne różnice między pilotem sportowym a pilotem rekreacyjnym to:
Pilot sportowy
- certyfikat medyczny FAA: nie jest wymagany w większości przypadków
- Rozmiar samolotu: ograniczony do 1320 funtów maksymalnej masy brutto i 2 miejsc
- minimalny czas szkolenia w locie: 20 godzin
- lot nocny: nigdy nie dozwolony
Pilot rekreacyjny
- certyfikat medyczny FAA: wymagany certyfikat klasy 3
- rozmiar samolotu: ograniczony do 180 KM Max i 4 miejsca
- minimalny czas szkolenia w locie: 30 godzin
- lot nocny: można uzyskać dodatkowy certyfikat/ocenę., Pasażerowie nie mają wstępu.
jak widać, zalety licencji pilota sportowego są najprawdopodobniej nie trzeba uzyskać i odnowić zaświadczenie lekarskie, a do tego potrzeba 10 mniej godzin szkolenia, aby spełnić wymagania. Oszczędza to nie tylko czas, ale i pieniądze.
kompromis polega na tym, że z certyfikatem pilota sportowego twój wybór samolotów jest inny i nie ma opcji wykonywania lotów nocnych. Jeśli lubisz lekkie samoloty sportowe i nie zamierzasz latać w nocy, trasa pilota sportowego jest dobrym wyborem.,
Jaka jest różnica między licencją pilota sportowego a licencją pilota prywatnego?
prywatna licencja pilota jest najczęstszym wstępnym certyfikatem, który wybierają piloci studenccy. Jak to wygląda w porównaniu z certyfikatem sport pilot? Zobaczmy.,
prywatny Pilot
- certyfikat medyczny FAA: wymagany certyfikat klasy 3
- rozmiar samolotu: nieograniczony (może wymagać ocen typu dla niektórych samolotów)
- minimalny czas szkolenia lotniczego: 40 godzin
- Nocny lot: dozwolony
- Maksymalna liczba pasażerów: bez limitu
- lot poza Stanami Zjednoczonymi: dozwolony
- loty w przestrzeni powietrznej klasy B, C lub D: dozwolone
- loty z widocznością poniżej 3 mil: dozwolone w niekontrolowanej przestrzeni powietrznej
Co to oznacza dla ciebie?, Jeśli nie planujesz latać poza Stanami Zjednoczonymi, w nocy, z więcej niż 1 pasażerem lub w warunkach z widocznością poniżej 3 mil, a jesteś zadowolony z koperty osiągów lekkiego samolotu sportowego, certyfikat pilota sportowego może być szybszą, łatwiejszą i tańszą opcją, której szukasz.
ile kosztuje licencja pilota sportowego?
jak już wspomnieliśmy, jednym z punktów sprzedaży licencji pilota sportowego jest niższy koszt., W porównaniu do średniej $6,000 – $7,000 dla licencji pilota rekreacyjnego, a nawet więcej dla licencji pilota prywatnego, średnia licencja pilota sportowego można zdobyć za $ 4,400 – $5,500. To co najmniej $1,500 – $1,600 oszczędności.
jak zdobyć licencję pilota sportowego?
1. Upewnij się, że spełniasz wymagania
przed rozpoczęciem procesu sprawdź wymagania certyfikacyjne i upewnij się, że się kwalifikujesz. Dla przypomnienia, aby rozpocząć szkolenie, musisz mieć co najmniej 16 lat i 17 lat, aby przystąpić do testu., Musisz umieć czytać, pisać, mówić i rozumieć język angielski. Musisz również posiadać ważne amerykańskie prawo jazdy (chyba że będziesz latał tylko na szybowcach lub balonach).
2. Ubiegaj się o certyfikat pilota-ucznia
podobnie jak w przypadku wszystkich innych certyfikatów pilota, zanim będziesz mógł rozpocząć szkolenie pilotów sportowych, musisz najpierw złożyć wniosek i otrzymać certyfikat pilota-ucznia. Najszybszym sposobem na to jest wypełnienie wniosku online na stronie Integrated Airman Certification and Rating (Iacra), ale można również wydrukować i wypełnić formularz FAA 8710-1.,
następnym krokiem jest przesłanie wydrukowanego dokumentu 8710-1 lub dowodu cyfrowego zgłoszenia do zatwierdzonej strony. Masz tu wiele możliwości wyboru, w tym biuro Flight Standards District Office( FSDO), certyfikowanego instruktora lotniczego (CFI), egzaminatora pilota wyznaczonego przez FAA (DPE) lub przedstawiciela szkoły lotniczej part 141.
osoba, do której złożysz wniosek, przetworzy go i przekaże do działu certyfikacji Lotników w celu rozpatrzenia. Wydrukowany certyfikat otrzymasz pocztą w ciągu najbliższych 3 tygodni.
3., Uzyskaj zaświadczenie lekarskie 3 klasy (jeśli to konieczne)
każdy inny poziom certyfikatu pilota wymaga, aby przejść przez proces certyfikacji medycznej, a następnie regularnie odnawiać ten certyfikat. Dobrą wiadomością jest to, że większość pilotów sportowych jest z tego zwolniona.
zamiast tego przestrzegasz ograniczeń prawa jazdy w USA (tj. – jeśli potrzebujesz soczewek korekcyjnych do jazdy, oczekuje się, że będziesz je nosić również do latania) i sam poświadczasz, że spełniasz wymagania dotyczące bycia bezpiecznym pilotem.,
teraz powiedzieliśmy, że „większość” pilotów sportowych jest zwolniona, ponieważ w kilku przypadkach nadal będziesz musiał udać się do lekarza orzecznika Medycyny Lotniczej (AME) na badanie lekarskie i certyfikację.,
jeśli którakolwiek z poniższych okoliczności dotyczy ciebie, będziesz musiał uzyskać zaświadczenie lekarskie:
- ubiegałeś się wcześniej o zaświadczenie lekarskie, a twój ostatni wniosek został odrzucony
- posiadałeś wcześniej zaświadczenie lekarskie, a ostatnio wydane zaświadczenie zostało zawieszone lub cofnięte
- masz znany stan zdrowia, który może mieć negatywny wpływ na Twoją zdolność do bezpiecznej obsługi lekkiego samolotu sportowego
Jeśli chcesz uzyskać zaświadczenie lekarskie, Zaloguj się na stronie
4. Ukończ szkolenie naziemne
aby odbyć szkolenie, możesz wybrać konkretnego certyfikowanego instruktora lotniczego (CFI) lub zapisać się do szkoły pilotów. Twój instruktor lub szkoła zapewni Ci szkolenie naziemne na tematy operacyjne, lotnicze, meteorologiczne i proceduralne., Ground school przygotowuje cię do egzaminu pisemnego i daje podstawową wiedzę, której potrzebujesz, zanim wzniesiesz się w powietrze.
5. Zdaj egzamin pisemny FAA
może to być certyfikat pilota na poziomie podstawowym, ale to nie znaczy, że nie musisz udowadniać swojej wiedzy. Niedoszli piloci sportowi muszą uczyć się i zdać pisemny test, który demonstruje ich akademickie zrozumienie ważnych zasad, pojęć, procedur i przepisów.
6., Szkolenie lotnicze
teraz, gdy zdałeś pisemny test, jesteś gotowy, aby zastosować to, czego się nauczyłeś i zdobyć prawdziwe umiejętności.
będziesz musiał zarejestrować co najmniej 20 godzin czasu lotu, zanim będziesz uprawniony do przejazdu kontrolnego, chociaż przeciętny student trwa mniej niż 33 godziny, zanim jego SPI będzie gotowy do podpisania ich na test. Piętnaście z tych godzin musi być z instruktorem i musisz mieć co najmniej pięć godzin samodzielnego lotu przed testami.
7., Sprawdź jazdę
gdy spotkasz się z minimami treningowymi i twój SPI uzna, że jesteś gotowy, on lub ona podpisze twoje umiejętności i pomoże ci zaplanować jazdę kontrolną z wyznaczonym egzaminatorem (DPE). DPE przeprowadzi egzamin ustny i praktyczny, często określany jako przejazd kontrolny. To twój dzień, aby udowodnić, że opanowałeś umiejętności i zdobyłeś wiedzę niezbędną do bycia bezpiecznym pilotem sportowym.
Udowodnij swoje kompetencje egzaminatorowi, a po zakończeniu testu pomoże Ci złożyć ostateczną dokumentację do FAA, dzięki czemu będziesz oficjalnie licencjonowanym pilotem sportowym.,
Odbierz egzemplarz testu wiedzy Gleim 2020 Sport Pilot FAA, aby rozpocząć przygotowanie do pisemnego egzaminu już dziś.
← poprzedni wpis następny wpis →