Madame Lelica

• Tamu Smith-Kohls
• 16 lipca 2020
• lotnictwo

Pilot Talk: Terminologia lotnicza znać (i jej znaczenie)

terminologia lotnicza jest niezbędna, aby piloci mogli skutecznie komunikować się z osobami w lotnictwie – oto dlaczego.

jednym z pierwszych sposobów, w jaki kontroler ruchu lotniczego może odróżnić pilota amatora lub nowego od profesjonalnego lub doświadczonego, jest umiejętność posługiwania się i rozumienia terminologii Lotniczej. W większości składają się one z akronimów., Na początku mogą wydawać się onieśmielające i mylące, ale im więcej latają, tym szybciej „rozmowa lotnicza” staje się językiem drugorzędnym. Kiedy pilot wślizguje się w rozmowę z kimś obcym z lotnictwem, luka w doświadczeniu szybko staje się widoczna.

niektóre z tych terminów pojawiają się na egzaminie, który piloci prywatni muszą zdać, aby uzyskać certyfikat. Wiele z nich szybko staje się drugą naturą, ponieważ są używane w każdym locie., Inne wymagają zapamiętywania lub odwoływania się do podręcznika Informacji Lotniczej (aim), publikacji Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA), która zawiera szczegółowe informacje dotyczące terminologii lotniczej i informacji, które wszyscy piloci muszą znać i rozumieć.

Terminologia Ogólna

są to akronimy i terminy, które wszyscy piloci powinni rozpoznać i pojawić się w prawie każdym locie lub operacji. Znajomość Ogólnych Warunków jest niezbędna, aby bezpiecznie latać i skutecznie komunikować się z innymi pilotami i kontrolerami ruchu lotniczego., Są to zwykle pierwsze terminy, które studenci piloci rozumieją, ponieważ pojawiają się tak często. Chociaż pewne Zapamiętywanie jest wymagane, szczególnie w przypadku alfabetu fonetycznego, często są one opanowane szybko.

ATC: Air traffic control, czyli kontroler ruchu lotniczego. Odnosi się to do systemu pracowników federalnych pracujących w wieżach lotniskowych, centrach kontroli ruchu lotniczego lub centrach kontroli obszaru w Stanach Zjednoczonych, nadzorowanych przez FAA, który utrzymuje samoloty bezpiecznie oddzielone zarówno na ziemi, jak i na niebie.

Wspinaczka: podniesienie samolotu na określoną wysokość; Przejście „W górę”.,

Clear Prop: fraza wywoływana przez pilota przed włączeniem silnika. Ma on ostrzec tych w okolicy, że śmigło ma się poruszać.

zejście: obniżenie wysokości, aby uniknąć pogody lub lądowania; zejście „w dół”.

alfabet fonetyczny: alfabet fonetyczny nazywany jest również międzynarodowym alfabetem ortograficznym radiotelefonii. Jest znany jako alfabet fonetyczny Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) i alfabet fonetyczny Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego (NATO)., Alfabet fonetyczny składa się z odrębnych słów przypisanych do każdej litery alfabetu angielskiego. Kiedy piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego i dyspozytorzy lotnictwa muszą przeliterować słowa lub komunikować litery między sobą, na przykład w identyfikatorach samolotów i wyznacznikach pasów startowych. Został specjalnie zaprojektowany, aby przeciąć statyczny i Kontakt radiowy i pozostać skutecznym niezależnie od akcentu lub przejrzystości kanału.,

podczas gdy pisownia alfabetu była używana na kilka sposobów w historii lotnictwa, komunikacji morskiej i łączności radiowej, Międzynarodowy alfabet ortograficzny radiotelefonii pojawił się około 1951 roku. Niektóre z nich są znane publiczności dzięki filmom, komunikacjom organów ścigania lub archiwalnym materiałom. Są to: Alfa, Bravo, Charlie, Delta, Echo, Foxtrot, Golf, Hotel, India, Juliett, Kilo, Lima, Mike, November, Oscar, Papa, Quebec, Romeo, Sierra, Tango, Uniform, Victor, Whiskey, X-ray, Yankee i Zulu.,

terminy FAA

te akronimy i tytuły terminologii Lotniczej odnoszą się do powszechnie używanych zwrotów dotyczących oznaczeń, ocen i certyfikatów FAA.

C of a: świadectwo zdatności do lotu; jest to wydawane w celu umożliwienia samolotowi użytkowania w locie.

CFI: Certified Flight Instructor, pilot uprawniony do instruowania innych w zakresie latania.

ocena komercyjna: zaawansowany certyfikat FAA, który pozwala pilotowi latać za opłatą.

„Double I”: slang dla CFII, certyfikat, który pozwala instruktorowi lotu szkolić uczniów w uprawnieniu do wykonywania lotów według wskazań przyrządów.,

Szkoła naziemna-część szkolenia lotniczego, polegająca na nauczaniu w klasie podstawowych zasad lotnictwa oraz zasad i oczekiwań lotnictwa. Może ona odbywać się online lub osobiście i administrowana w klasie przez SPI.

ocena instrumentu: jak w „instrument”, „Twój instrument” : ocena od FAA, która pozwala pilotowi latać w niesprzyjających warunkach pogodowych.

Pilot dowódca (PIC): w samolocie jednoosobowym, PIC jest pilotem., W załodze składającej się z dwóch lub więcej osób, PIC jest kapitanem lub pilotem odpowiedzialnym za podejmowanie lub zatwierdzanie wszelkich decyzji dotyczących lotnictwa, działań i bezpieczeństwa.

Private: jak w” prywatny”,” Twój prywatny”, certyfikat FAA, który pozwala pilotom latać w małym samolocie pod pewnymi warunkami. Jest on uzyskiwany dla tych, którzy latają rekreacyjnie, a także pierwszy krok dla tych, którzy chcą latać za opłatą.

terminy Aerospace

terminy Aerospace są zwykle po raz pierwszy spotykane przez pilotów podczas szkoły naziemnej., Zazwyczaj obejmują one odniesienia do fizyki, inżynierii, instrumentów kokpitu i części samolotów.

Wysokościomierz: instrument, który przekazuje wysokość samolotu.

Kadłub: nadwozie samolotu, w którym siedzą pasażerowie.

ładowność: Cała łączna masa samolotu—sam samolot plus ładunek i ludzie w nim, w tym załoga.

siła ciągu: moc wytwarzana przez silnik samolotu do poruszania samolotem w dół pasa startowego lub przez atmosferę.

waga i wyważenie: środek ciężkości samolotu.,

terminy kontroli ruchu lotniczego

ten rodzaj terminologii lotniczej jest niezbędny dla pilota do komunikacji z kontrolerami ruchu lotniczego. Aby bezpiecznie latać, pilot musi zrozumieć skróty i informacje, które przekazuje kontroler.

lotnik/lotnik: każdy pilot, mężczyzna lub kobieta.

ADIZ: Air Defense Identification Zone; bezpieczny obszar, który wymaga specjalnego zezwolenia dla pilotów, aby wejść.

identyfikator lotniska: trzyliterowy kod przypisany do lotniska. Czasami odzwierciedlają one lokalizację lub nazwę lotniska (na przykład, Denver International Airport jest DIA.,) Inne odzwierciedlają historię lotniska jako instalacji wojskowej (na przykład lotnisko Orlando jest MCO, a wcześniej znany jako McCoy Air Force Base.)

upoważnienie: upoważnienie udzielone przez FAA dla pilota do podjęcia działań w ramach planu lotu w określonej przestrzeni powietrznej.

NOTAM: ogłoszenia dla lotników, lub ogłoszenia dla pilotów przylatujących lub opuszczających lotnisko. NOTAMs zawierają szczegółowe informacje o lotnisku lub przestrzeni powietrznej.

Squawk: tymczasowy kod dostarczany przez ATC pilotowi lub załodze, który umożliwia identyfikację statku powietrznego. Składa się z czterech cyfr., Piloci otrzymują inny pisk za każdy lot.

ostatnia myśl

terminologia lotnicza jest niezbędna do nauki pilotów. Od FAA po Warunki kontroli ruchu lotniczego, znajomość prawidłowej „rozmowy pilota” zapewni bezpieczny i stabilny lot.