szum silnika, lub dźwięk klikania w silniku, może pochodzić z wielu źródeł. Niezależnie od tego, czy chodzi o pukanie silnika podczas przyspieszania, czy o iskrę, czy o ogólny hałas silnika, niektóre są poważniejsze niż inne, ale jest jedna rzecz, która jest prawdziwa w stosunku do nich wszystkich: nigdy nie warto zostawiać tego w spokoju.
istnieje wiele powodów, dla których możesz słyszeć hałas silnika samochodu., Sprawdź te powody, dla których możesz słyszeć hałas grzechotania silnika i czego możesz spodziewać się po naprawach z tymi problemami z silnikiem i diagnozą.
koszty uszkodzenia silnika należą do najwyższych jeśli chodzi o naprawy samochodów. Wymiana silnika jest prawie tak samo kosztowna, więc często nie warto tego robić.
codziennie kupujemy samochody z poważnymi uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak problemy z silnikiem. Dowiedz się, ile możesz dostać za uszkodzony samochód.,
grzechotanie silnika podczas przyspieszania
Wymiana Napinacza Paska
gdy silnik obraca się wewnątrz, pasek rozrządu lub łańcuch wymaga pewnych wskazówek, zwłaszcza gdy wznoszą się obroty silnika. Grzechotanie silnika podczas przyspieszania może być objawem problemu z tym paskiem rozrządu. Istnieją prowadnice do silników z łańcuchem rozrządu. Oba pojazdy z paskiem rozrządu lub łańcuchem mają system napinania, aby utrzymać go wygodnie i wyśrodkowany.
Jeśli pasek rozrządu lub napinacz łańcucha straci swoją siłę, pasek/łańcuch ma większy ruch niż powinien., Powoduje to stukot silnika podczas przyspieszania, a silnik klika, gdy uderza w prowadnice. Na pewno będzie to głośny hałas silnika podczas przyspieszania, więc powinien być łatwy do zauważenia.
zazwyczaj nie jest dobrym pomysłem, aby jeździć długo po odkryciu, że silnik hałasuje z tego powodu. Wymiana łańcucha rozrządu lub napinacza paska rozrządu będzie kosztować około 500 do 1500 dolarów. Pozostawiony sam, pasek rozrządu może pominąć lub złamać, powodując, że silnik nie działa z powodu awarii silnika.,
pęknięte Koło zamachowe lub Flexplate koszty naprawy
trudno jest wykryć pęknięte koło zamachowe, ponieważ jest schowane między silnikiem a przekładnią. Plus, kto by podejrzewał, że poza zasięgiem wzroku koło zamachowe lub flexplate byłoby problemem? Koło zamachowe jest mocno przymocowane do wału korbowego silnika, a skrzynia biegów angażuje go, gdy zaczynasz jeździć. Jeśli koło zamachowe lub flexplate jest pęknięte, lekko się wygina, gdy przyspieszasz z powodu momentu obrotowego.
oznacza to, że nie jest idealnie ustawiona, a pod obciążeniem pojawia się grzechotka lub odgłos pukania., Dziwnie znika, gdy tylko wypuścisz gaz i możesz go w ogóle nie słyszeć przy lekkim przyspieszeniu.
Jeśli flexplate jest pęknięty, transmisja musi zostać usunięta, aby ją zastąpić. Między częściami a robocizną możesz spodziewać się rachunku w wysokości około 1200 do 2000 w zależności od marki i modelu. Jeśli sobie z tym nie poradzisz, ten grzechoczący dźwięk silnika nigdy nie zniknie. Być może będziesz musiał sprzedać samochód z dmuchanym silnikiem w tym momencie.
problemy z katalizatorem
najczęstszym grzechotaniem silnika na biegu jałowym wcale nie jest problem z silnikiem., To, co usłyszysz, to stukot, blaszany metal, kiedy będziesz bezczynny.
katalizator jest elementem kontroli emisji w układzie wydechowym. Jego rdzeń w kształcie plastra miodu przegrzewa niespalone gazy w wydechu, zanim opuści rurę wydechową. Ale ten rdzeń nie będzie trwał wiecznie. Kiedy zaczyna się rozpadać, małe kawałki odrywają się i grzechotają w środku. Jest najbardziej zauważalny przy bezczynności.
od jakiegoś czasu nie odpalany katalizator będzie powodował problemy z uruchomieniem, jak zostanie zatkany, do tego nie zdasz testu Smogowego., Zmiana może stać się kosztowna – wymiana katalizatora w samochodzie może wynosić od 650 do 1900 USD.
świeca zapłonowa Knock
Co to jest Spark knock? Jeśli masz dźwięk dzwonienia silnika, jest to spowodowane detonacją silnika. Dzieje się tak, że paliwo zapala się, zanim świeca zapłonowa odpali się. Jest to spowodowane nadmiernym ciepłem, słabą dostawą paliwa i wieloma innymi przyczynami.
Spark knock zazwyczaj zdarza się na biegu jałowym i wygładza się podczas jazdy, ale warunek jest nadal obecny. W rzeczywistości, nieleczony, ten niewielki hałas może spowodować awarię silnika., Ponieważ istnieje tak wiele przyczyn pukania świecy zapłonowej, koszt naprawy jest na całej mapie. To może być kilkaset dolarów z kilku tysięcy, aby to naprawić.
Jak mogę od razu otrzymać wycenę mojego złomowanego samochodu?
To proste i zajmuje mniej niż 90 sekund… kliknij poniższy przycisk, aby rozpocząć i dowiedzieć się, ile jest wart twój pojazd-śmieć!
odbiór pojazdów jest bezpłatny na terenie całego kraju. Bez Targowania Się. Bez Opłat. Jesteśmy firmą ocenianą na+ w BBB.,
Podnośniki zawalone
podnośniki silnikowe-małe części hydrauliczne, które otwierają i zamykają zawory silnika-potrzebują oleju silnikowego do swojej pracy. W niektórych starszych pojazdach podnośniki te notorycznie zapadają się, co zapobiega pompowaniu oleju do pracy zaworów. Tak, to kolejny problem, który powoduje grzechotanie silnika, zwłaszcza na biegu jałowym.
wymiana podnośników zaworowych jest dość skomplikowana i najlepiej wymienić cały zestaw. Koszty naprawy różnią się bardzo, od 470 do 2100 dolarów, a wszystko dlatego, że silniki różnią się pod względem części i procesów roboczych.,
hałas silnika podczas zimna
Jeśli odpalisz silnik i od razu usłyszysz trzask-trzask-trzask, jest duża szansa, że to trzask tłokowy. Tłok porusza się w górę iw dół w każdym cylindrze, ciasno wewnątrz. Jeśli jest trochę miejsca, tłok będzie grzechotał o ściankę cylindra.
zazwyczaj uderzenie tłoka odbywa się na wszystkich cylindrach w tym samym czasie. Wymagana naprawa to zasadniczo przebudowa silnika. Ponownie, koszty naprawy są zróżnicowane w zależności od wielkości, stylu i przeznaczenia silnika, a także stopnia uszkodzenia., Możesz spodziewać się naprawy do $4,500 na większości popularnych silników.
dźwięk pukania pręta
Jeśli silnik twojego samochodu wydaje się, że dolny koniec odpadnie, prawdopodobnie jest to pukanie pręta silnika. Hałas, który słyszysz, jest jak młotek kulkowy uderzający wielokrotnie w stalową płytę.
to, co się dzieje, mierzy się w tysięcznych częściach cala. Mikroskopijna warstwa oleju między wałem korbowym a łożyskami korbowodu zużywała się szerzej niż jego normalna szerokość pół włosa. Korbowód uderza o Wał korbowy za każdym razem, gdy tłok porusza się w górę lub w dół., Uderzenie powoduje, że zużycie również gorzej, przypadkowo.
gdy masz pukanie pręta, musisz przebudować lub wymienić silnik. To oznaka głodu naftowego, co oznacza, że prosta wymiana łożyska pręta dałaby taki sam wynik w krótkim czasie. Naprawy są mierzone w tysiącach, prawdopodobnie od $3,000 do $6,000 na większości samochodów. Jeśli będziesz kontynuować jazdę bez odparowania, w końcu korbowód uwolni się i złamie wnętrze Twojego silnika. Możesz powiedzieć „złe wieści”?,
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o silnikach wydmuchiwanych, mamy dogłębny przewodnik po silnikach wydmuchiwanych dla różnych marek i modeli na przestrzeni lat.
grzechotanie silnika, gdy jest gorąco
tykanie silnika może wydawać się dość normalne, ale może być wczesną oznaką niskiego ciśnienia oleju. W miarę pogarszania się, niskie ciśnienie oleju zapobiega smarowaniu i ochronie części silnika. Nie potrwa długo, aż będzie o wiele gorzej.
niskie ciśnienie oleju może być spowodowane awarią pompy olejowej, ale jest znacznie bardziej prawdopodobne, że jest to spowodowane brakiem konserwacji., Zasadowa wymiana oleju jest główną metodą zapobiegania. Jeśli twój silnik ma niskie ciśnienie oleju, grzechotanie silnika na biegu jałowym może być obecne, gdy silnik się rozgrzeje. To dlatego, że olej jest cieńszy i nie pokrywa części, jak również.
niskie ciśnienie oleju zwykle oznacza kompletną pracę silnika. Wymiana silnika lub przebudowa silnika-tak czy inaczej, będzie cię to kosztować duże pieniądze.
Osłona termiczna
z drugiej strony, typowy hałas silnika grzechotanie, gdy silnik jest gorący, jest tak bardzo niewielki. W układzie wydechowym osłony termiczne zapobiegają wpływowi gorących temperatur spalin na pobliskie części., Te cienkie metalowe skórki są jednak podatne na rdzę i korozję. Jeśli zaczną rdzewieć, mogą grzechotać i stukać, doprowadzając cię do szalonego domu.
osłony termiczne są niedrogie, zwykle mniej niż 100 dolarów. Są nadal ważne, aby je wymienić-jeśli nie dla zdrowia psychicznego, to chronić części silnika przed ciepłem wydechowym.
czy mam naprawic auto czy sprzedac jak jest?
nie naprawiaj – sprzedaj
odgłosy grzechotania silnika mogą być denerwujące i kosztowne w naprawie., Zamiast próbować zgarnąć tysiące dolarów za naprawę, dlaczego nie sprzedać samochodu w takim stanie, w jakim jest? CarBrain da ci gwarantowaną ofertę na mniej niż doskonały fcar, grzechotanie silnika i wszystko.
wystarczy wypełnić wniosek o wycenę z informacjami o pojeździe. Damy Ci gwarantowaną ofertę. Jeśli przyjmiesz ofertę, włożymy ci pieniądze do kieszeni, tak po prostu. Potem przyjedziemy po twój samochód i zajmiemy się kosztami holowania. Jest szybki, łatwy i można go używać za darmo. Na co czekasz? Otrzymaj gwarantowaną ofertę już teraz.,
ile jest wart mój samochód?