Fotokredyt: Getty
Getty
więc uważasz, że ruch jest zły, gdzie mieszkasz? Spróbuj przenieść się do Bostonu, gdzie osoby dojeżdżające do pracy cierpią największe zatory na autostradzie w kraju. Mieszkańcy Beantown spędzili średnio 164 godziny siedząc w swoich pojazdach, idąc donikąd powoli w zeszłym roku, tracąc aż 2291 dolarów osobistej wartości za przywilej.,
i to nic w porównaniu z miastem, które zostało przeklęte najgorszymi autostradami na świecie. Dojeżdżający towarzysze mieszkający w Moskwie i okolicach mogą rościć sobie prawo do tego rozróżnienia, a Moskale tracą średnio 210 godzin każdego roku na korki.
Jest on oparty na badaniu tendencji w zatłoczeniu i mobilności w ponad 200 miastach w 38 krajach., Tu w Ameryce, badanie wykazało, że dojeżdżający w całym kraju spędził średnio 97 godzin w zeszłym roku utknął w korku przy średnim koszcie $1,348 na kierowcę. To dochodzi do oszałamiającego 87 miliardów dolarów utraconych w całym kraju na rzecz korków.
„zatory kosztują Amerykanów miliardy dolarów rocznie. W nadchodzących latach będzie to nadal miało poważne konsekwencje dla krajowych i lokalnych gospodarek, przedsiębiorstw i obywateli” – mówi Trevor Reed, analityk ds. transportu w INRIX., – Jeśli chcemy uniknąć dalszego drenażu naszej gospodarki z powodu zatorów komunikacyjnych, musimy zainwestować w inteligentne systemy transportowe, aby sprostać wyzwaniom związanym z mobilnością.”
Nowy Jork, który większość Amerykanów może się domyślać, że miałby najgorszy ruch w USA, zajmuje czwarte miejsce na liście. Wielkie Jabłko może się jednak pochwalić trzema najbardziej zatłoczonymi arteriami spośród 50 stanów. najgorszą z nich jest fragment drogi ekspresowej Cross Bronx. Ten odcinek drogi kosztuje średnio 114 godzin rocznie w najbardziej przejechanych okresach., Tymczasem Los Angeles, które w przeszłości siedziało na szczycie galerii rolling rogue, jest teraz na piątej pozycji.
oto 10 najgorszych miast w USA pod względem korków według INRIX Global Traffic Scorecard, ze średnim rocznym czasem spędzonym w korkach i średnim kosztem zatorów na kierowcę:
oto 10 najbardziej zatłoczonych odcinków dróg w USA., przy średnim czasie dojeżdżający stracili siedząc w korku w zeszłym roku:
- Nowy Jork: skrzyżowanie Bronx Expressway z Bruckner Expressway do Trans Manhattan Expressway; 114 godzin
- Chicago: I-94/i-90 od I-55 do i-294; 102 godziny
- Chicago: I-290 od I-94 do i-294; 93 godziny
- Los Angeles: i-10 od I-94 do I-294 I-405 do I-110; 74 godziny
- Pittsburgh: I-376 od I-79 do Pennsylvania Turnpike; 72 godziny
- Philadelphia: i-76 od i-476 do i-676; 53 godziny
- Boston: i-93 od Massachusetts Ave., Łącznik do Braintree; 53 godziny
- Nowy Jork: i-278 Brooklyn Queens Expressway od Long Island Expressway do Manhattan Bridge; 51 godzin
- Los Angeles: i-5 od Hollywood do I-110; 50 godzin
- Nowy Jork: i-86 Major Deegan Expressway od Roberta F.,Lista x obszarów metra o najgorszym zatłoczeniu dróg na Ziemi i średniej ilości kierowców czasu tam stracił do ruchu:
- Moskwa, Rosja: 210 godzin
- Stambuł, Turcja: 157 godzin
- Bogota, Kolumbia: 272 godzin
- Mexico City, Meksyk: 218 godzin
- São Paulo, Brazylia: 154 godzin
- Londyn, Wielka Brytania: 227 godzin
- Rio de Janeiro, Brazylia: 199 godzin
- Boston, MA, Stany Zjednoczone: 164 godziny
- Sankt Petersburg, Rosja: 200 godzin
- Rzym, Włochy: 254 godziny
li>
pełną globalną kartę wyników ruchu można znaleźć tutaj.,
drobnym drukiem: INRIX przeanalizował 500 terabajtów danych z 300 milionów różnych źródeł obejmujących ponad 5 milionów mil drogi. Globalna karta wyników ruchu oblicza czas utracony w zatłoczeniu, wykorzystując dane szczytowe, poza szczytem i dane o swobodnym przepływie. Szczyt odpowiada absolutnej najgorszej części porannego i popołudniowego dojazdu. Poza szczytem jest najniższym punktem pomiędzy okresami szczytu. Przeprowadzono analizę ekonomiczną, aby oszacować całkowity koszt przeciętnego kierowcy w mieście i całkowity koszt ludności miasta., Najgorsze korytarze są ograniczone do tych, które mają najwyższy natężenie ruchu i są uszeregowane według średniej godzin opóźnienia na kierowcę w 2018 roku.
Śledź nas na Forbes.com, Facebook, Twitter i Pinterest.
także na Forbes…