Carpathia, w całości Royal Mail Ship (RMS) Carpathia-Brytyjski liniowiec pasażerski, który najbardziej znany był z ratowania rozbitków ze statku Titanic w 1912 roku. „Carpathia” był w służbie w latach 1903-1918, kiedy został zatopiony przez niemieckiego U-Boota.

Carpathia

The Carpathia at Halifax, Nova Scotia, Canada, c. 1912.,

The National Archives/Heritage-Images/Imagestate

Carpathia została zbudowana przez Swan I Hunter dla linii Cunard. Budowę okrętu rozpoczęto 10 września 1901 roku wraz z położeniem stępki. Po zakończeniu budowy kadłuba i nadbudówki głównej okręt został wodowany 6 sierpnia 1902 roku. W następnym roku okręt mierzył 558 stóp (170 metrów) długości i miał pojemność brutto ponad 13 500. Może przewozić około 1700 pasażerów., 5 maja 1903 „Carpathia” wyruszył w swój dziewiczy rejs z Liverpoolu do Nowego Jorku. Chociaż nie był tak bogaty jak inne liniowce pasażerskie—początkowo nie miał zakwaterowania pierwszej klasy-statek stał się popularny zarówno wśród turystów, jak i emigrantów. W sezonie letnim Carpathia operowała głównie między Liverpoolem a Nowym Jorkiem, a zimą podróżowała z Nowego Jorku do Triestu we Włoszech i Fiume w Austro-Węgrzech (obecnie Rijeka w Chorwacji)., W 1905 roku Carpathia przeszła gruntowny remont, zwiększając pojemność do 2550 pasażerów i tworząc miejsca noclegowe dla podróżnych pierwszej klasy. Kilka lat później jego obsługa została w dużej mierze ograniczona do rejsów między Nowym Jorkiem a miastami śródziemnomorskimi.

11 kwietnia 1912 „Carpathia” wypłynął z Nowego Jorku do Fiume, przewożąc około 740 pasażerów. 15 kwietnia około godziny 12: 20 statek otrzymał wezwanie pomocy z Titanica, który uderzył w górę lodową i tonął. CAPT., Arthur Henry Rostron rozkazał Carpathii dotrzeć na pozycję Titanica, oddaloną o około 58 Mil (107 km) i zaczął przygotowywać statek dla rozbitków. Pomimo obecności gór lodowych, statek płynął z maksymalną prędkością (około 17 węzłów), docierając około 3: 30 rano. „Titanic” zatonął ponad godzinę wcześniej, ale „Carpathia” uratowała 705 osób w szalupach ratunkowych. Okręt powrócił do Nowego Jorku 18 kwietnia. Działania Rostrona i załogi Carpathii zostały uznane za zapobieganie dalszym stratom życia, a Rostron został odznaczony Złotym Medalem Kongresu Stanów Zjednoczonych.,

Titanic lifeboats alongside the Carpathia

Survivors from the Titanic being lifted aboard the Carpathia, April 15, 1912.

The National Archives/Heritage-Images/Imagestate

Titanic survivors aboard the Carpathia

Titanic survivors aboard the Carpathia, April 1912.

Library of Congress, Washington, D.C. (file no., LC-USZ62-56453)

kapitan Arthur Henry Rostron z „Carpathii” otrzymał nagrodę Srebrnego Pucharu od Molly Brown za rolę w ratowaniu rozbitków Titanica.

LC-USZ62-121013)