Madame Lelica

kiedy jedziesz z rodziną w holu, ostatnią rzeczą, którą chcesz zobaczyć, jest biały dym z silnika lub wydmuchiwanie rury wydechowej. Dym nigdy nie jest dobrym znakiem i nie trzeba dużo wiedzieć o samochodach, aby wiedzieć, że dzieje się coś złego, gdy biały dym zaczyna się wydmuchiwać. Następnym pytaniem, które będziesz się zastanawiał, jest to, co się dzieje i co możesz z tym zrobić. Wyjaśnimy dokładnie, co jest przyczyną tego białego dymu z twojego silnika i jak sobie z tym radzisz.,

co to jest biały dym z twojego silnika?

w normalnych warunkach silnik spalinowy powinien wytwarzać parę wodną i dwutlenek węgla jako spaliny. Katalizator wewnątrz wydechu jest tam, aby odfiltrować większość toksycznych produktów ubocznych, które powodują zanieczyszczenie i pozostawić spaliny stosunkowo czyste., Podczas jazdy w korku, dlatego samochód, który wydaje się być „spalanie” dziwny rodzaj paliwa jest zauważalny. Większość samochodów nie wydycha dymu, tylko trochę spalin. Tak więc, kiedy twój samochód wytwarza wyraźną i grubą chmurę białego dymu, coś poszło nie tak.

Kiedy widzisz biały dym, możesz mieć jakiś rodzaj zanieczyszczenia w reakcji spalania. Powinieneś palić paliwo i powietrze do zasilania swojego pojazdu, ale czasami inne rzeczy mogą wyciekać do komory spalania., Na przykład, jeśli zauważysz dym z odcieniem niebieskiego, prawdopodobnie masz wyciek oleju, a płonący olej wytwarza niebieski dym. Czarny dym jest również dość powszechny i może mieć kilka przyczyn, od zbyt dużej ilości spalanego paliwa z powodu wadliwego czujnika Masowego Przepływu Powietrza do zatkanych filtrów powietrza. Biały dym ma jednak różne przyczyny.

• cienka biała para: niektórzy ludzie mogą pomylić normalną parę spalin z dymem, zwłaszcza jeśli jest to zimny dzień. Para w spalinach będzie szczególnie wytrzymała w chłodniejsze dni, co może sprawiać wrażenie dymu., Dotyczy to zwłaszcza zamkniętej przestrzeni, takiej jak garaż, która może wzmocnić efekt. Jeśli jednak jest chłodniejszy dzień, a dym wydaje się cienki i znika dość szybko, prawdopodobnie masz normalne opary wydechowe pochodzące z samochodu i nie ma się czym martwić.
• słodko pachnący dym: jeśli dym jest gęsty i biały i ma lekką słodycz w zapachu, jest bardzo prawdopodobne, że masz wyciek płynu chłodzącego. Płyn przeciw zamarzaniu jest znany jako słodki i w rzeczywistości trzeba go trzymać z dala od zwierząt, takich jak koty, ponieważ będą one przyciągane do zapachu i spróbować go pić., Kiedy miesza się z paliwem i pali, na pewno będziesz miał grubszy niż normalnie spaliny i wyczuwalny zapach. Prawdopodobnie nie będzie niesamowicie silny, ale będzie zauważalny. Istnieje wiele powodów, które mogą prowadzić do wycieku płynu chłodzącego, które omówimy wkrótce, aby wyjaśnić, dlaczego tak się dzieje i co możesz z tym zrobić.
• zwykły biały dym: jeśli nie ma zapachu dymu, ale nadal jest biały, może dojść do nagromadzenia kondensacji w wydechu., Stanie się to rano, gdy po raz pierwszy uruchomisz samochód, zwłaszcza jeśli noc była chłodniejsza i rozgrzana. Tak jak kondensacja może tworzyć się jak rosa na trawie, może tworzyć się w układzie wydechowym. To powinno się spalić szybko, jak samochód nagrzewa się. Jeśli utrzymuje się po tym, to istnieje inny problem prawdopodobnie związany z wyciekiem płynu chłodzącego.

dlaczego z mojego silnika wydobywa się biały dym?

Wiedza o wycieku płynu chłodzącego do paliwa jest pomocna w diagnozowaniu przyczyny dymu wydobywającego się z spalin, ale to nie wyjaśnia, jak się tam dostał., Istnieje kilka powodów, aby wyjaśnić, w jaki sposób chłodziwo znalazło się w Twoim silniku.

• dmuchana Głowica uszczelki: gdy masz dmuchaną głowicę uszczelki, w komorze silnika wycieka paliwo. Zły wyciek może wyciekać tuż pod kolektorem silnika i być widoczny dla ciebie, ale jeśli tak się stanie, dostaniesz biały dym w spalinach, gdy paliwo miesza się z płynem chłodzącym. Doprowadzi to również do dość szybkiego przegrzania silnika i może nasilić się od białego dymu w wydechu do białego dymu pod maską., Dmuchana Głowica uszczelki może być kosztowną naprawą, ale nie naprawienie jej tak szybko, jak to możliwe, może prowadzić do rozległych uszkodzeń pojazdu. Może to prowadzić do poważnych problemów, takich jak zablokowanie silnika, pożar i katastrofalna awaria silnika. Z tego powodu absolutnie musisz rozwiązać ten problem tak szybko, jak to możliwe.,
• uszkodzona Głowica Cylindra: jeśli masz pękniętą głowicę cylindra, chłodziwo wycieka do cylindra lub nawet komory spalania i wymieszuje się z paliwem podczas reakcji spalania w taki sam sposób, w jaki wydmuchana uszczelka spowoduje chłodzenie leak.In w obu tych przypadkach poziom płynu chłodzącego w samochodzie da ci pewne wskazówki, z czym masz do czynienia, pamiętaj tylko, aby sprawdzać poziom płynu chłodzącego tylko w zimnym silniku. Nigdy nie chcesz usuwać żadnych zakrętek lub uszczelek, gdy silnik jest gorący, ponieważ ryzykujesz, że chłodziwo się zagotuje i spali.,
• wadliwy Wtryskiwacz Paliwa: zadaniem wtryskiwacza paliwa jest dodanie dokładnej ilości paliwa do mieszanki paliwowo-tlenowej, aby zapewnić największą wydajność silnika podczas jego pracy. Nowoczesne silniki są niezwykle dobrze skalibrowane i wszystko, co zmieni tę precyzję, może mieć wyraźny wpływ na to, jak działa twój samochód i koszty związane z jego uruchomieniem. Jeśli twój wtryskiwacz paliwa nie działa poprawnie, możesz uzyskać bogatą mieszankę paliwa, czyli zbyt dużo paliwa, a za mało powietrza., Nadmiar paliwa nie spali się prawidłowo w silniku i wyjdzie z wydechu w postaci białego do szarego dymu.
• Rozrząd pompy wtryskowej w silnikach wysokoprężnych: podobnie jak wadliwy wtryskiwacz paliwa w standardowym silniku, jeśli używasz oleju napędowego, a rozrząd pompy wtryskowej jest nieprawidłowo ustawiony, będziesz zbyt bogaty w mieszankę paliwa. Spowoduje to utratę nadmiaru w postaci dymu z wydechu
• nieszczelne zawory / Uszczelki: jeśli pierścienie tłokowe lub uszczelki zaworów są złe, będą pozwalać na wyciek oleju, który może spalić się w silniku., Jak powiedzieliśmy wcześniej, wycieki oleju mają tendencję do mieszania się i wypalania na niebiesko, ale jeśli wyciek nie jest znaczny, może być trudno powiedzieć niebieskie zabarwienie i może początkowo wydawać się białe.
• zatkany filtr paliwa: chociaż rzadszy niż te inne przyczyny, zatkany filtr paliwa może również spowodować, że samochód zacznie odbijać biały dym. Dym nie byłby jednak jedynym objawem tego problemu i prawdopodobnie miałbyś problemy z pojazdem zmagającym się i tracącym moc.

ile kosztuje naprawa problemu białego dymu?,

jak widzieliśmy, istnieje wiele potencjalnych powodów, dla których twój samochód produkuje biały dym, a to oznacza, że tutaj jest tak wiele potencjalnych rachunków za naprawę, aby iść z nim. Przyjrzyjmy się niektórym z tego, co pokryliśmy i tym związanym z tym kosztom.

• Naprawa Filtra Paliwa: jeśli jest to główny problem dla ciebie, to patrzysz na koszt naprawy od $50 do $165W zależności od miejsca zamieszkania oraz marki i modelu samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, jest to jedna z najtańszych napraw w przypadku problemu z białym dymem, z którym będziesz musiał się zmierzyć.,
• pęknięta głowica cylindra, podobnie jak większość tych napraw, może mieć wiele przyczyn, a to oznacza, że cena zmienia się, aby odzwierciedlić sposób jej obsługi. Z tego powodu możesz patrzeć na rachunek za naprawę od $500 do $1000.
• przeciekający zawór / Uszczelka: ponieważ obejmuje to szereg potencjalnych problemów. Coś takiego jak zawór wentylacyjny skrzyni korbowej musi zostać wymieniony, możesz być tak niski, jak $ 60 do $100. Jednak w zależności od charakteru przecieku można napotkać rachunek za naprawę od $150 do nawet $1,200.,
• uszkodzony wtryskiwacz paliwa to znacznie bardziej dogłębna naprawa, a cena zdecydowanie to odzwierciedla. Jeśli jest to źródło Twojego problemu, być może będziesz musiał zapłacić w dowolnym miejscu od $1,100 do $1,500.
• pompa wtryskiwacza paliwa, jak opisaliśmy, powodująca problem w silnikach wysokoprężnych, będzie również kosztowną naprawą, jeśli będzie źródłem białego dymu. Naprawa lub wymiana tej części wiąże się ze średnim kosztem od 1400 do nawet 2000 usd.
• Głowica uszczelki dmuchanej może być niezwykle kosztownym problemem do naprawienia, a zakres jest również trudny do precyzyjnego zawężenia., Możesz być tak niski, jak $ 1,000 i potencjalnie tak wysokie, jak $2,500. Szczegółowo wszystko, co musisz wiedzieć o tym, co może spowodować pęknięcie głowicy uszczelki i jak ją naprawić.

jak widać, istnieje naprawdę dramatyczny zakres kosztów i przyczyn problemu białego dymu z Twoim samochodem. To właśnie dlatego, że jest tak wiele przyczyn i objawów, że nie możemy zawęzić kosztów dla ciebie znacznie dokładniej niż mamy, niestety., Ale oznacza to również, że gdy widzisz biały dym pochodzący z wydechu, musisz go jak najszybciej zająć, ponieważ problem może być bardzo poważny.

Czy mogę jeździć z białym dymem z silnika?

Ogólnie rzecz biorąc, twój samochód prawdopodobnie nadal będzie działał, gdy zobaczysz biały dym wydobywający się ze spalin, ale jest to dobry znak ostrzegawczy, że musisz działać szybko. Jest to jeszcze bardziej wyraźne, gdy dym jest uwalniany nie tylko z wydechu, ale z samej maski., Chociaż niewielki wyciek płynu chłodzącego lub oleju może być stosunkowo prostą naprawą, może to być pierwsza oznaka jednego z dużo większych problemów, o których wspomnieliśmy.

nieoczyszczona uszczelka głowicy może prowadzić do katastrofalnej awarii silnika, jeśli nie zostanie naprawiona, zanim będzie za późno. Wszystko, od pękniętego wału korbowego do całkowitej naprawy lub wymiany silnika może być konieczne.

długie i krótkie jest to, że gdy widzisz biały dym i to nie tylko normalne opary spalin, musisz jak najszybciej sprawdzić swój pojazd., Rachunek za naprawę może być wysoki, ale brak naprawy może prowadzić do jeszcze poważniejszych uszkodzeń i kosztów naprawy, a także niebezpiecznej sytuacji, która waha się od śmierci silnika do przegrzania, a nawet zapalenia się w przypadku wycieku płynu chłodzącego lub oleju. To może być poważne zagrożenie dla Ciebie i innych kierowców na drodze. Musisz poważnie traktować obecność białego dymu.

czy warto naprawiać biały dym z silnika?

każdy problem jest zdecydowanie wart naprawy, jeśli twój samochód jest nadal w stosunkowo dobrym stanie i nadal jest czymś, co chcesz włożyć w naprawę., Jeśli masz znacznie starszy pojazd, który ma inne problemy, a przyczyna dymu jest poważniejsza, jak dmuchana uszczelka głowicy, może to być coś, o czym warto pomyśleć, aby zważyć za i przeciw. Starszy pojazd z białym dymem prawdopodobnie ma inne problemy, o których musisz pamiętać. W zależności od całkowitej wartości pojazdu, rachunek za naprawę w wysokości 2500 USD lub więcej może przynieść odwrotny skutek.

najlepsze, co możesz zrobić, to sprawdzić wartość swojego samochodu na podstawie jego marki, modelu i roku, aby zobaczyć, ile jest teraz naprawdę wart., Możesz sprawdzić wartość swojego samochodu na zaufanej stronie, takiej jak Kelley Blue Book, która pomoże Ci określić, czy inwestowanie poważnych pieniędzy w naprawy jest nawet tego warte.