T-34 Mentor to jednosilnikowy, podstawowy samolot treningowy zaprojektowany i wyprodukowany przez Beechcraft Aircraft Company (obecnie znany jako Hawker Beechcraft) dla Stanów Zjednoczonych.United States Air Force (USAF) i United States Navy (USN). Został zbudowany na bazie samolotu Beechcraft Bonanza., W latach 1953-1959 zbudowano około 2300 T-34.
Chippewa Aerospace podpisała w kwietniu 2010 roku umowę z Glenn Research Centre Nasa na remont awioniki eksploatowanych przez Nasa samolotów T-34.
warianty samolotu treningowego T-34
T-34 ma siedem wariantów: YT-34, T-34A, T-34B, YT-34C, T-34C Turbo-Mentor, T-34C-1 i Turbo-Mentor 34C. YT-34 jest modelem prototypowym.
T-34A to zaawansowany trenażer zbudowany dla USAF. Napędzany jest pojedynczym silnikiem tłokowym Lycoming O-470-13.
T-34B to ulepszony model wdrożony przez USN., Posiada hamulec różnicowy wspomagający sterowanie kierownicą, pedały steru i dyfuzor skrzydła. Pierwszy T-34B został dostarczony do USN w 1955 roku.
T-34C jest zmodernizowaną wersją T-34B, wyposażoną w nowoczesne silniki turbośmigłowe.
T-34C-1 jest uzbrojoną wersją zbudowaną na eksport dla argentyńskiej Marynarki Wojennej, tajwańskich Sił Powietrznych, ekwadorskich Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej, Straży prezydenckiej Gabonu, indonezyjskich Sił Powietrznych, marokańskich Sił Powietrznych, Marynarki peruwiańskiej i marynarki Urugwajskiej. Został wprowadzony w 1977 roku.,
zamówienia i dostawy T-34
Algierska Narodowa Szkoła pilotów nabyła sześć cywilnych turbin Mentor 34Cs w 1979 roku kosztem 3,5 mln USD. Dryden Flight Research Centre z Nasa zakupiło pierwszy z dwóch T-34C z USN w 1996 roku, aby pracować z Glenn Research Centre w Cleveland w stanie Ohio w celu demonstracji silników turbośmigłowych. USN dostarczył sześć T-34C do US Army, aby ścigać samoloty w Edwards Air Force Base i Fort Bragg.
projekt samolotu treningowego T-34
T-34 został zaprojektowany przez modyfikację Beechcraft Bonanza., Modyfikacje konstrukcyjne obejmowały zastąpienie kadłuba Bonanzy wąskim kadłubem i wprowadzenie nowoczesnych silników. Samolot może zawisać z kopertą lotu +10g i -4,5 g. może wykonywać twarde lądowania nawet w złych warunkach klimatycznych.
rozwój T-34
rozwój T-34 rozpoczął się w latach 40.pod oznaczeniem Beechcraft Model 45, zastępując północnoamerykański samolot T-6 Texan II. Początkowo zaproponowano trzy koncepcje projektowe, jednak ostateczny projekt został wydany w 1948 roku. Pierwszy lot modelu 45 odbył się w grudniu 1948 roku.,
w 1950 roku USAF zamówił trzy samoloty testowe YT-34, których produkcję rozpoczęto w 1953 roku. YT-34 został przemianowany na T-34 W marcu 1953 roku. Został wybrany przez 23 kraje na całym świecie do szkolenia zawodowych pilotów wojskowych. T-34 wszedł do służby w USAF w maju 1954 roku.
produkcja T-34A i T-34B została wstrzymana odpowiednio w 1956 i 1957 roku. B45, licencjonowana wersja T-34, była produkowana w Kanadzie, Japonii i Argentynie do 1958 roku. Jego produkcja została zawieszona w 1959 roku.
ulepszona wersja, T-34C Turbo Mentor, została zbudowana w marcu 1973 roku., Jest napędzany przez silniki turbośmigłowe Pratt & Whitney Canada PT6A-25C o mocy wyjściowej 559 kw. Pomimo zawieszenia produkcji T – 34C w kwietniu 1990 roku, wiele T-34 nadal pozostaje w służbie. T-6 Texan II został zastąpiony przez T-34C.
T-34 cockpit
T-34 posiada przestronny kokpit zamknięty owalnym szklanym baldachimem. Kokpit może pomieścić dwóch członków załogi lotniczej, pilota stażystę i instruktora w konfiguracji siedzenia tandemowego, aby zapewnić wyraźną widoczność., Wyposażony jest w wyświetlacz LCD, radio komputerowe DX6i 2,4 GHz, odbiornik AR6200, timer, Monitor serwo oraz progresywny system treningowy.
uzbrojenie i amunicja
T-34 jest uzbrojony w dwa karabiny maszynowe ogólnego przeznaczenia 7,62 mm, które mogą strzelać amunicją z szybkością od 500 do 600 pocisków na minutę. Prędkość wylotowa i masa pistoletu wynoszą odpowiednio 853 m / s i 10,5 kg.
może przenosić do 544 kg ładunku broni, w tym flary, bomby ogniowe, pociski przeciwpancerne i kapsuły rakietowe.,
Silniki
T-34 napędzany jest pojedynczym silnikiem tłokowym Continental E185 o mocy wyjściowej 138 kw.
Podwozie
samolot jest wyposażony w podwozie trójkołowe, składające się z dwóch jednokołowych podwozi głównych, które wciągają się do tyłu w skrzydła, oraz sterowniczą przekładnię nosową, która chowa się do przedziału silnikowego po starcie.
osiągi T-34
T-34 może wznosić się z prędkością 7,5 m/s. Prędkość maksymalna i prędkość przelotowa samolotu wynoszą odpowiednio 518 km/h i 396 km / h. Prędkość stoiska wynosi 98 km / h., Zasięg i pułap serwisowy wynoszą odpowiednio 1311 km i 9145 m.
US Defence Sector – market opportunities and Entry Strategy, Analyses and Forecasts to 2015
szczegółowe analizy i prognozy amerykańskiego rynku obronnego dostępne są na naszej platformie informacji biznesowej Strategic Defence Intelligence. Aby uzyskać więcej informacji, kliknij tutaj lub skontaktuj się z nami: EMEA: +44 20 7936 6783; Ameryka: +1 415 439 4914; Azja i Pacyfik: +61 2 9947 9709 lub pocztą elektroniczną.