pomimo przeciwstawienia się im w całej historii, afroamerykańscy lotnicy znacznie przyczynili się do eksploracji lotów, jak również do zewnętrznych krańców kosmosu. Niezależnie od tego, czy mężczyźni czy kobiety, te odważne i wyjątkowe osoby osiągnęły wiele pierwszych sukcesów w lotnictwie i nadal są źródłem inspiracji dla swoich społeczności.

oto 10 godnych uwagi czarnych pilotów, którzy byli pionierami swojego pokolenia.,

urodzony w 1900 roku, James Banning spełnił swoje dziecięce marzenia o lataniu, pomimo faktu, że żadna szkoła w Ameryce nie była skłonna szkolić czarnego człowieka. Na szczęście dla Banninga znalazł białego pilota, który nauczył go lin i w 1926 roku został jednym z pierwszych afroamerykańskich pilotów w historii. W 1932 roku, gdy tylko cztery osoby wyszły oglądać jego epickie przedsięwzięcie z małego lotniska w Los Angeles, Banning wyruszył ze swoim mechanikiem Thomasem C. Allenem na lot od wybrzeża do wybrzeża., Znani jako „latający włóczędzy”, obaj odbyli wstrząsającą podróż o długości 3300 mil i wylądowali na Long Island w Nowym Jorku, taktując w 41 godzin i 27 minut. Banning nie był jednak w stanie cieszyć się owocami swojej pracy; zginął zaledwie cztery miesiące później w katastrofie lotniczej w San Diego.

Photo: NASM (99-15420)

Bessie Coleman (1892-1926) była pierwszą osobą, która kobieta z obu etnicznych dziedzictw, aby zdobyć licencję pilota., Ponieważ jednak w Ameryce nie było żadnych zakładów lotniczych, które uczyłyby kobiety latające, Coleman musiała zdobyć licencję we Francji, co uczyniła w 1921 roku. Po powrocie do Stanów stała się sławna i rozpoczęła karierę jako pilot pokazów lotniczych. Chociaż miała wielkie marzenia o założeniu afroamerykańskiej szkoły latania, zginęła podczas lotu testowego w 1926 roku.,

Photo: Michael Ochs Archives/Getty Images

kiedy wybuchła I wojna światowa, Eugene Jacques Bullard walczył dla Francji i został odznaczonym piechurem przed szkoleniem jako pilot, otrzymując licencję w 1943 roku.1917. Bullard wziął udział w ponad 20 misjach bojowych, zanim stał się znanym właścicielem klubu nocnego we Francji., Jednak po walce i zostaniu rannym w czasie II wojny światowej powrócił do stanów i osiadł w Harlemie w Nowym Jorku, gdzie pracował dorywczo — ostatni raz był operatorem windy w Rockefeller Center.,

Photo: National Museum of the US Air Force

Cornelius Coffey (1902-1994) był potrójnym Zagrożeniem w swoich czasach: nie tylko wyróżnił się jako pierwszy Afroamerykanin lotnik, który miał zarówno licencję pilota, jak i mechanika, ale był również pierwszym, który założył niepubliczną afiliowaną szkołę lotniczą., Wraz z żoną i kolegą lotnikiem willą Brownem, Coffey założył Coffey School of Aeronautics w Illinois, gdzie szkolili wielu czarnych pilotów, w tym znaczną liczbę lotników Tuskegee. Szkoła została później przeniesiona do Harlemu w stanie Nowy Jork.

Photo: NASM

podobnie jak jej mąż Cornelius Coffey, Willa Brown (1906-1992) osiągnęła wiele pierwszych sukcesów, a niektóre z jej osiągnięć wykraczały poza lotnictwo., Chociaż jest najbardziej znana jako pierwsza czarna kobieta, która otrzymała licencję pilota w USA, co zrobiła w 1938 roku, Brown stała się również pierwszą czarną kobietą, która służyła jako oficer cywilnych patroli lotniczych, pierwsza otrzymała licencję pilota komercyjnego i pierwsza kandydowała do Kongresu. Po założeniu Coffey School of Aeronautics, Brown później organizowała szkoły lotnicze dla młodzieży i pozostała aktywna w Polityce Chicago i jego systemie edukacji publicznej, zanim przeszła na emeryturę w 1971 roku.,

zdjęcie: NARA (535717)

dowodzony przez C. Alfreda Andersona, który był znany jako „ojciec czarnego Lotnictwa”, lotnicy Tuskegee (aktywni 1940-1948) miał wiele do udowodnienia krajowi i reszcie świata jako pierwsi Czarni piloci wojskowi w Siłach Zbrojnych USA. Poddany dyskryminacji zarówno na polu bitwy, jak i poza nim, Służba lotników Tuskegee podczas II wojny światowej była w czasie, gdy wojsko było nadal segregowane., Ich bohaterskie misje-eskortowanie ciężkich samolotów bombowych i przeprowadzanie udanych misji ataku w 1945 roku-przyniosły im zaszczyty i przyczyniły się do desegregacji wojska.

Photo: Afro American Newspapers/Gado/Getty Images

urodzony w Chicago w 1935 roku, Robert Lawrence ukończył Bradley University w wieku 20 lat z dyplomem z chemii. Służył jako oficer sił powietrznych i wykwalifikowany pilot, wylatując 2500 godzin i lecąc 2000 odrzutowcami., W 1965 uzyskał doktorat z chemii fizycznej na Ohio State University, a dwa lata później został wybrany przez Siły Powietrzne do udziału w programie Manned Orbiting Laboratory (mol), tajnej misji kosmicznej, której celem było Szpiegowanie przeciwników Zimnej Wojny. Jako członek MOL, Lawrence stał się pierwszym czarnym astronautą wybranym do Narodowego Programu Kosmicznego i jedynym członkiem z doktoratem. Niestety, pomimo wszystkich obietnic, Lawrence nigdy nie dotrze w kosmos. Zginął jako pasażer tylnego siedzenia podczas testów naddźwiękowego samolotu myśliwskiego F-104 Starfighter, który rozbił się 8 grudnia 1967 roku.,

Photo: Time Life Pictures/NASA/the LIFE Picture Collection/Getty Images

Co Robert Lawrence nie zdołał osiągnąć, Guy Bluford podniósł płaszcz. Urodzony w Filadelfii w 1942 roku, Bluford służył w Siłach Powietrznych USA jako oficer i pilot przed pracą w NASA. W 1978 roku Bluford został wybrany do udziału w programie szkolenia astronautów NASA, a w 1983 roku został pierwszą czarnoskórą osobą w kosmosie jako członek załogi orbitera Challenger., Bluford służył w trzech innych misjach wahadłowców przed wycofaniem się z programu w 1993 roku.

Photo: MPI/Getty Images

urodzona w Alabamie w 1956 roku, Mae Jemison dorastała w Chicago i była mocno zaangażowana w taniec, ale także fascynowała się nauką. W 1977 ukończyła studia z zakresu inżynierii chemicznej na Uniwersytecie Stanforda, a cztery lata później uzyskała tytuł doktora medycyny na Cornell Medical College., Po odbyciu krótkiej praktyki medycznej, Jemison wzięła urlop, aby służyć w Korpusie Pokoju, co było wtedy, gdy odkryła, że została przyjęta do programu NASA. 12 września 1992 roku Jemison została pierwszą czarnoskórą kobietą w kosmosie jako członek promu kosmicznego Endeavour. Jako osoba o wielu umiejętnościach i zainteresowaniach, Jemison wycofał się z programu rok później i założył własną firmę badawczą, napisał wspomnienia i jest obecnie profesorem na Cornell University.,

Photo: ssp/Getty Images

Emory Malick, urodzony w Pensylwanii w 1881 roku, zakochał się w lataniu jako młody człowiek. W 1911 był pierwszym lotnikiem, który przeleciał przez centralną część stanu, a w następnym roku otrzymał międzynarodową licencję pilota, co czyni go pierwszym afroamerykańskim pilotem w historii… a może był? Według jego wnuczki, Mary Groce, która niedawno odkryła dokumenty rodzinne, które potwierdziły, że jest czarny, odpowiedź brzmi: „tak.,”Inne organizacje, takie jak Federal Aviation Administration, United States Department of Veterans Affairs i amerykański pionier lotnictwa Glenn Curtis, który szkolił Malicka, również potwierdzają to założenie. Jednak inni historycy ujawnili oficjalne zapisy, które wskazują, że Malick zidentyfikowany jako biały.,

zdjęcie: Public Domain

Bessie Coleman: pierwsza Afroamerykanka i Indianka Pilot

Bessie Coleman

zdjęcie: Michael Ochs Archives/Getty Images

Bessie Coleman (1892-1926), pochodząca zarówno z Afroamerykanów, jak i rdzennych Amerykanów, była pierwszą kobietą z obu narodowości, która zdobyła licencję pilota., Ponieważ jednak w Ameryce nie było żadnych zakładów lotniczych, które uczyłyby kobiety latające, Coleman musiała zdobyć licencję we Francji, co uczyniła w 1921 roku.

Po powrocie do Stanów stała się sławna i rozpoczęła karierę jako pilot pokazów lotniczych. Chociaż miała wielkie marzenia o założeniu afroamerykańskiej szkoły latania, zginęła podczas lotu testowego w 1926 roku.,

Eugene Jacques Bullard: pierwszy afroamerykański Pilot Wojskowy

Eugene Jacques Bullard

zdjęcie: Muzeum Narodowe Sił Powietrznych USA

urodzony w Columbus, Georgia w 1895 roku, Eugene Jacques Bullard przeżył wiele ciekawych żyć przed i po przejściu do historii jako pierwszy Czarny pilot wojskowy.

jako nastolatek znalazł drogę do Londynu, a później osiadł we Francji zarówno jako artysta estradowy, jak i bokser., Gdy wybuchła I wojna światowa, walczył dla Francji i został odznaczony piechoty przed szkoleniem jako pilot, otrzymując licencję w 1917 roku.

Bullard wziął udział w ponad 20 misjach bojowych, zanim stał się znanym właścicielem nocnego klubu we Francji i wcielił się w takich ludzi jak Louis Armstrong i Josephine Baker.

jednak, po walkach i zostaniu rannym w II wojnie światowej, powrócił do stanów i osiadł w Harlemie w Nowym Jorku, gdzie pracował dorywczo — jego ostatni stint był operatorem windy w Rockefeller Center., Zmarł na raka żołądka w 1961 roku i został pochowany na Flushing Cemetery w sekcji francuskich weteranów wojennych w Queens w stanie Nowy Jork.

James Banning: pierwszy afroamerykański Pilot, który przeleciał przez Amerykę

James Banning i Thomas C. Allen

zdjęcie: NASM (99-15420)

urodzony w 1900 roku James banning spełnił swoje dziecięce marzenia o lataniu, mimo że żadna szkoła w Ameryce nie była skłonna szkolić murzyna., Na szczęście dla Banninga znalazł białego pilota, który nauczył go lin i w 1926 roku został jednym z pierwszych pilotów afroamerykańskich w historii.

w 1932 roku, gdy tylko cztery osoby przyleciały oglądać jego epickie przedsięwzięcie z małego lotniska w Los Angeles, Banning wyruszył ze swoim mechanikiem Thomasem C. Allenem w podróż od wybrzeża do wybrzeża, tworząc historię. Znani jako „latający włóczędzy”, obaj odbyli wstrząsającą podróż o długości 3300 mil i wylądowali na Long Island w Nowym Jorku, taktując w 41 godzin i 27 minut.,

Banning nie był jednak w stanie cieszyć się owocami swojej pracy; zginął zaledwie cztery miesiące później w katastrofie lotniczej w San Diego.

Cornelius Coffey: First Aviation School Founder

Cornelius Coffey

Photo: NASM

Cornelius Coffey (1902-1994) was a triple threat in jego dzień: był nie tylko wyróżniony jako pierwszy afroamerykański lotnik, który miał zarówno licencję pilota i mechanika, ale także był pierwszym, który założył szkołę lotniczą niezwiązaną z Uniwersytetem.,

wraz z żoną i kolegą lotnikiem willą Brownem, Coffey założył Coffey School of Aeronautics w Illinois, gdzie szkolili wielu czarnych pilotów, w tym znaczną liczbę lotników Tuskegee. Szkoła została później przeniesiona do Harlemu w stanie Nowy Jork.

Willa Brown: pierwsza Afroamerykanka, która zdobyła licencję pilota w USA,

Willa Brown

zdjęcie: NARA (535717)

podobnie jak jej mąż Cornelius Coffey, Willa Brown (1906-1992) dokonała wielu pierwszych jej osiągnięcia wykraczały poza lotnictwo. Podczas gdy jest najbardziej znana jako pierwsza czarnoskóra kobieta, która otrzymała licencję pilota w Stanach Zjednoczonych, co zrobiła w 1938, Brown stała się również pierwszą czarnoskórą kobietą, która służyła jako oficer cywilnych patroli lotniczych, pierwsza otrzymała licencję pilota komercyjnego i pierwsza kandydowała do Kongresu.,

Po założeniu Coffey School of Aeronautics, Brown później organizowała szkoły lotnicze dla młodzieży i pozostała aktywna w Polityce Chicago i jego systemie edukacji publicznej, zanim przeszła na emeryturę w 1971 roku.

The Tuskegee Airmen: First Black Military Aviators in the U. S., Siły zbrojne

lotnicy Tuskegee stoją z samolotem i przygotowują się do otrzymania prowizji i skrzydeł od pułkownika Kimble, dowódca Tuskegee Army Flying School, Tuskegee, Alabama, 1942

zdjęcie: Afro American Newspapers/Gado/Getty Images

dowodzeni przez C. Alfreda Andersona, który był znany jako „ojciec czarnego lotnictwa”, lotnicy Tuskegee (aktywni 1940-1948) mieli wiele do udowodnienia swojemu krajowi i reszcie świata jako pierwsi Czarni piloci wojskowi w siłach zbrojnych USA., Poddany dyskryminacji zarówno na polu bitwy, jak i poza nim, Służba lotników Tuskegee podczas II wojny światowej była w czasie, gdy wojsko było nadal segregowane.

ich bohaterskie misje — eskortowanie ciężkich samolotów bombowych i przeprowadzenie udanych misji ataku w 1945 roku — przyniosły im zaszczyty i przyczyniły się do desegregacji wojska.,

Robert Lawrence: pierwszy afroamerykański astronauta

Robert Lawrence pozujący przed myśliwcem

Photo: Time Life Pictures/NASA/the life Picture Collection/Getty Images

urodzony w Chicago w 1989 roku.1935, Robert Lawrence ukończył Bradley University w wieku 20 lat z dyplomem z chemii. Służył jako oficer sił powietrznych i wykwalifikowany pilot, wylatując 2500 godzin i lecąc 2000 odrzutowcami.

w 1965 roku uzyskał doktorat., w chemii fizycznej z Ohio State University, a dwa lata później został wybrany przez Siły Powietrzne do udziału w programie Manned Orbiting Laboratory (MOL), tajnej misji kosmicznej, której celem było Szpiegowanie przeciwników Zimnej Wojny.

jako członek MOL, Lawrence został pierwszym czarnym astronautą wybranym do Narodowego Programu Kosmicznego i jedynym członkiem z doktoratem. Niestety, pomimo wszystkich obietnic, Lawrence nigdy nie dotrze w kosmos. Zginął jako pasażer tylnego siedzenia podczas testów naddźwiękowego samolotu myśliwskiego F-104 Starfighter, który rozbił się 8 grudnia 1967 roku.,

jednak Lawrence jest pamiętany za pomoc w rozwoju promu kosmicznego i najprawdopodobniej był częścią grupy, która następnie latała na niektórych jego wczesnych misjach.

Guy Bluford: pierwszy afroamerykański astronauta w kosmosie

Guy Bluford podczas trzeciego lotu orbitera Challenger

zdjęcie: MPI/Getty Images

czego Lawrence nie osiągnął, guy Bluford podniósł płaszcz. Urodzony w Filadelfii w 1942 roku, Bluford służył w USA., Sił Powietrznych jako oficer i pilot przed pracą w NASA. w 1978 roku Bluford został wybrany do udziału w programie szkolenia astronautów NASA, a w 1983 roku został pierwszym czarnoskórym człowiekiem w kosmosie jako członek załogi promu kosmicznego Challenger. Historyczne znaczenie nie uderzyłoby go dopiero później, ale gdy wpuścił rzeczywistość, przyjął ją w pełni.,

„chciałem ustanowić standard, wykonać jak najlepszą pracę, aby inni ludzie czuli się komfortowo z Afroamerykanami latającymi w kosmosie, a Afroamerykanie byli dumni z uczestnictwa w programie kosmicznym i… zachęcali innych do tego samego.”Bluford służył w trzech innych misjach wahadłowców przed wycofaniem się z programu w 1993 roku.,

Mae Jemison: pierwsza Afroamerykanka w kosmosie

Mae Jemison

Photo: ssp/Getty Images

mniej więcej w tym czasie Bluford zbliżał się do końca swojej kariery w NASA Mae Jemison właśnie zaczynała swoją. Urodzony w Alabamie w 1956 roku, Jemison dorastał w Chicago i był mocno zaangażowany w taniec, ale także fascynował się nauką.

ukończyła Stanford University z tytułem inżynierii chemicznej w 1977 roku, a cztery lata później uzyskała tytuł doktora medycyny na Cornell Medical College., Po odbyciu krótkiej praktyki medycznej, Jemison wzięła urlop, aby służyć w Korpusie Pokoju, co było wtedy, gdy odkryła, że została przyjęta do programu NASA.

12 września 1992 roku Jemison została pierwszą czarnoskórą kobietą w kosmosie jako członek promu kosmicznego Endeavour. Jako osoba o wielu umiejętnościach i zainteresowaniach, Jemison wycofała się z programu rok później i założyła własną firmę badawczą i napisała pamiętnik. Obecnie jest profesorem na Cornell University.,

Emory Malick: pierwszy Czarny Pilot (ale niektórzy historycy nie zgadzają się)

Emory Malick

Photo: Public Domain

urodzony w Pensylwanii w 1881 roku, Emory Malick spadł w miłość do latania jako młody człowiek. W 1911 roku był pierwszym lotnikiem, który przeleciał przez centralną część stanu, a w następnym roku otrzymał międzynarodową licencję pilota, co czyni go pierwszym afroamerykańskim pilotem w historii… a może był?,

według jego wnuczki, Mary Groce, która niedawno odkryła dokumenty rodzinne, które potwierdziły, że jest czarny, odpowiedź brzmi: „tak.”Inne organizacje, takie jak Federal Aviation Administration, United States Department of Veterans Affairs i amerykański pionier lotnictwa Glenn Curtis, który szkolił Malicka, również potwierdzają to założenie.

jednak inni historycy ujawnili oficjalne zapisy, które wskazują, że Malick zidentyfikowany jako biały., Ze względu na jego mieszane Czarne i europejskie pochodzenie, kontrowersje wokół jego rasy uniemożliwiły mu uzyskanie jednomyślnego uznania w historii czarnego lotnictwa.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *